CN201162554Y - 发动机配气机构提前润滑系统 - Google Patents

Abstract

一种发动机配气机构提前润滑系统，它是在曲轴箱上安装了一个电动机油泵，在发动机启动时，电动机油泵在提前启动器的控制下提前启动，通过输出油管把机油送到配气机构需要润滑的地方，避免了普通发动机在刚启动时配气机构处于少油状态下的干摩擦，延长了发动机的使用寿命。当发动机启动，主机油泵工作后，电动机油泵停止工作。

Description

发动机配气机构提前润滑系统

所属技术领域：

本实用新型涉及一种发动机配气机构提前润滑系统，尤其是能在发动机冷态情况下启动发动机时，对发动机的配气机构进行提前润滑。

背景技术：

目前，公知的发动机润滑都是在发动机启动后，润滑系统的机油泵是在发动机启动后才开始进行工作，泵油润滑发动机各运动部件的；因此这就有一个问题，在发动机停机后(或放一定时间)由于重力作用，润滑油会从上面(配气机构处)自动流回曲轴箱，停放时间越长，配气机构就越处于少油状态，当再次启动发动机的时候，由于机油到达配气机构各润滑点处需要一定的时间，因此就会形成这段时间内配气机中各运动部件的干摩擦，这就大大加快了机器的磨损。发动机的使用寿命就会大大降低。

发明内容：

为了克服现有发动机启动后才对配气机构进行润滑的不足。本实用新型提供一种发动机配气机构提前润滑系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

在发动机的曲轴油箱内安装一根输入油管，这根油管的下端安装有一个滤清器和一个单向阀，输入油管再跟电动机油泵连接，在电动机油泵上再接有一根输出油管，输出油管直接连接到发动机的配气机构需要润滑的地方。单向阀的目的是为了不让输出油管里的油在发动机停机后回流到曲轴箱内，使输出油管内随时都有机油存在；为了使电动机油泵能在发动机启动前提前启动，并对配气机构进行提前润滑，同时电动机油泵还跟一个提前启动器电气连接；当驾驶员启动发动机的时候，电动机油泵首先工作，并对每个气缸的配气机件供油进行提前润滑，随后发动机才延迟启动，并带动主机油泵工作对各部分进行润滑；当主机油泵工作后，电动机油泵在提前启动器的控制下，自动停止工作。这就避免了发动机因停放时间过长启动时配气机构的缺油干摩擦，从而延长了发动机的寿命。

本实用新型的有益效果是：

能在发动机启动时提前启动电动机油泵对发动机的配气机构进行润滑，避免了配气机构的干摩擦，延长了发动机的使用寿命。结构简单。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明：

图1是本实用新型的结构原理示意图

在图中，1曲轴箱、2机油、3主机油泵、4电动机油泵、5提前启动器、6输入油管、7滤清器、8单向阀、9输出油管、10配气机构。

具体实施方式

在图1中，曲轴箱1内的机油2里原来安装有主机油泵3。同时再安装一个电动机油泵4、电动机油泵4的吸油口与输入油管6连接，在输入油管6上还安装有滤清器7和单向阀8，电动机油泵4的出油口与输出油管9连接，输出油管9直接连接到配气机构10需要润滑的地方；为了使电动机油泵4提前启动，电动机油泵4还跟一个提前启动器5电气连接。

Claims (2)

1、一种发动机配气机构提前润滑系统，由输入油管、电动机油泵，输出油管顺序连接，其特征是：电动机油泵与一个提前启动器电气连接。

2、根据权利要求1中所述的发动机配气机构提前润滑系统，其特征是：输入油管中安装有单向阀。

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