CN201161590Y - 直线电机径向转向架用横向止挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种直线电机径向转向架用横向止挡,包括一个弓形底座、底座上的橡胶、以及橡胶顶端设置的顶板组件,在弓形底座的中部竖直向上延伸形成挡壁,橡胶设置于两条挡壁之间形成的槽内,橡胶呈方锥台,顶板组件位于方锥台的顶端,方锥台形状的橡胶开有一个与挡壁平行的切面为椭圆的贯通孔。采用本实用新型的结构,可以满足横向止挡垂向刚度的要求,并可以有效地消除橡胶的残余应力,提高了横向止挡的疲劳寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁车辆用直线电机径向转向设备,具体地说,涉及一种径向转向架的止挡装置。
背景技术
止挡是地铁车辆中不可或缺的装置,但是现在应用在直线电机转向架上的横向止挡还比较少,其原因在于直线转向架的振动有其特殊性,而且对垂向刚度要求较为严格,现有的横向止挡由于其本身结构存在的缺陷,难以满足垂向刚度和疲劳寿命要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有的止挡存在的不足,提供一种新型的直线电机径向转向架用横向止挡。
本实用新型的技术方案为:一种直线电机径向转向架用横向止挡,包括一个弓形底座、底座上的橡胶、以及橡胶顶端设置的顶板组件,在弓形底座的中部竖直向上延伸形成挡壁,橡胶设置于两条挡壁之间形成的槽内,橡胶呈方锥台,顶板组件位于方锥台的顶端,方锥台形状的橡胶开有一个与挡壁平行的切面为椭圆的贯通孔。
优选的是,所述的顶板组件包括固连在橡胶上的顶板和顶板上设置的磨耗板。
优选的是,所述的顶板的上表面和磨耗板的下表面分别设置有相匹配的T型的滑槽和滑块。
优选的是,所述的方锥台形状的橡胶在与挡壁相接的下端面处、以及在与顶板组件相接的上端面处均为弧形槽。
优选的是,所述的弓形底座的两端设置有安装销孔。
本实用新型的有益效果为:采用本实用新型的结构,可以满足横向止挡垂向刚度的要求,并可以有效地消除橡胶的残余应力,提高了横向止挡的疲劳寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型底座的剖视图;
图4为本实用新型底座的侧视图;
图5为本实用新型顶板组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示的本实用新型的具体实施例,一种直线电机径向转向架用横向止挡,包括一个弓形底座3、底座3上的橡胶2、以及橡胶2顶端设置的顶板组件1,在弓形底座3的两端设置有安装销孔4,中部竖直向上延伸形成挡壁8,挡壁8靠近弓形底座3窄端的上部为斜面9,橡胶2设置于两条挡壁8之间形成的槽内,橡胶2呈方锥台,顶板组件1位于方锥台的顶端,方锥台形状的橡胶2开有一个与挡壁8平行的切面为椭圆的贯通孔5。上述的顶板组件1包括固连在橡胶上的顶板10和顶板10上设置的磨耗板11,顶板10的上表面和磨耗板11的下表面分别设置有相匹配的T型滑槽12和滑块13。所述的方锥台形状的橡胶2在与挡壁8相接的下端面处、以及在与顶板组件1相接的上端面处均为弧形槽6、7。
Claims (5)
1、一种直线电机径向转向架用横向止挡,其特征在于:包括一个弓形底座、底座上的橡胶、以及橡胶顶端设置的顶板组件,在弓形底座的中部竖直向上延伸形成挡壁,橡胶设置于两条挡壁之间形成的槽内,橡胶呈方锥台,顶板组件位于方锥台的顶端,方锥台形状的橡胶开有一个与挡壁平行的切面为椭圆的贯通孔。
2、如权利要求1所述的直线电机径向转向架用横向止挡,其特征在于:所述的顶板组件包括固连在橡胶上的顶板和顶板上设置的磨耗板。
3、如权利要求2所述的直线电机径向转向架用横向止挡,其特征在于:所述的顶板的上表面和磨耗板的下表面分别设置有相匹配的T型的滑槽和滑块。
4、如权利要求1所述的直线电机径向转向架用横向止挡,其特征在于:所述的方锥台形状的橡胶在与挡壁相接的下端面处、以及在与顶板组件相接的上端面处均为弧形槽。
5、如权利要求1所述的直线电机径向转向架用横向止挡,其特征在于:所述的弓形底座的两端设置有安装销孔。
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