CN201152031Y - 一种规划建筑单位 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种规划建筑单位，由外墙、内墙、楼板组成建筑结构，所述建筑结构有通向外部的交通道路，楼板将规划建筑单位分隔为从顶层到底层的上下多层的楼层结构，内墙将每层建筑结构空间分隔为多个使用单元，所述规划建筑单位有一个聚向点，所述使用单元围绕所述聚向点排列，建筑结构呈向心围合状，所述规划建筑单位从底层到顶层由聚向点向使用单元方向有至少一次的退台。围合中心楼间距以楼体纵向向外逐级退台形式满足日照采光要求，减少围合的对边楼体间距长度。以围合中心向外纵向逐级退台叠加楼层，以退台形成户外步行通道和私享花园，实现户户带院、院门入户。

Description

一种规划建筑单位

技术领域

本实用新型涉及一种以建筑物为主要部分的规划建筑单位，尤其是一种较高容积率和较高舒适度的花园式住宅楼房方案。

背景技术

我国是世界上人口最多的国家，虽然地域辽阔，但是适宜于人们生活居住的人均土地面积并不高。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，城市化建设速度加快，使得城市土地供应和城市人口快速增加的矛盾日益突出。在这个过程中，如何更高效的利用城市土地供应，在有限的土地上建造更多和更适宜居住的楼房，是我国社会新的发展阶段需要解决的重大民生问题，是影响社会和谐的重要因素。

在城市建设规划中，影响土地利用效率的一个重要指标是容积率，容积率是指一个规划单元中的总建筑面积与用地面积的比率。在现在的楼房建设中，一般楼层越多，相同土地面积上的总建筑面积就越大。以住宅楼房为例，一般七层以下的多层楼房，容积率约为1.0-1.2，小高层则达到1.5，高层能够达到2.0以上。

但是容积率并不是唯一要考虑的指标，除了容积率外，规划时还要考虑居住和使用者的舒适度，要提高舒适度，则往往需要降低容积率，楼间距、绿地率、楼房限高和车位数量也对舒适度有很大的影响。楼间距即是指相邻楼房之间的距离。《民法通则》第八十三条规定，“不动产的相邻各方，应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的精神，正确处理截水、排水、通行、通风、采光等方面的相邻关系，给相邻方造成妨碍或者损失的，应当停止侵害，排除障碍，赔偿损失。”我国《民用建筑设计通则》JGJ37-87(中华人民共和国城乡建设环境保护部标准，1987年10月1日起试行)第三章第3.1.2条规定：“建筑布局和间距应综合考虑防火、日照、防噪、卫生等要求”，“建筑布局应有利于在夏季获得良好的自然通风”。第3.1.3条规定日照标准：“住宅每户至少有一个居室、宿舍应每层至少有半数以上的居室能获得冬至日满窗日照不少于1小时”。可见，楼间距主要是考虑通风、采光、消防等问题。楼间距的规定，就限制了楼房的建设密度，对容积率形成了制约。按照国家规定(设计规范)以冬至日照时间不低于1小时(房子最底层窗户)为标准。间距是用建筑物室外坪至房屋檐口的高度/tan(a)，a是指各地在冬至日正午时的太阳高度角。

为了在城市中能够呼吸到新鲜的空气，欣赏到宜人景色，在规划时要考虑绿地率指标，绿地率是指规划建设用地范围内的绿地面积与规划建设用地面积之比。规划用地范围内的绿地面积增加了，绿地率提高了，那么可用的建筑用地面积就减少了，建筑密度和容积率也会降低。

同样的道理，楼房限高、车位数量乃至地面车位数量等因素都会影响居住者和使用者的舒适度，但是在改变这些指标提高舒适度时，容积率就可能降低。

对于发展商来说，容积率决定地价成本在房屋中占的比例，而对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度。绿地率也是如此，绿地率高了，容积率就会较低，建筑密度一般也就较低，发展商可用于回收资金的面积就越少，而住户就越舒服。目前在传统的楼房设计方案中，主要是通过楼房高度和楼房间距来调整容积率，如果提高了容积率，则会造成居住环境不好，房屋价格不容易提高；要么居住适宜，但是容积率太低，可用于销售的房屋面积少，这两种情况都不利于让买卖双方满意。目前缺少一种在保持较高容积率的情况下，通过提高绿地率，增加地面车位数量，降低楼房高度、提高楼间距的设计方案。

在已经公开的专利技术中，有些专利考虑在现有土地的基础上挖掘潜力，通过新颖的设计提高舒适度或者容积率。

专利号为“02205313.1”的专利“户户带花园或露台的住宅”，公开了一种每单元两户的住宅，通过在建筑物的向阳面设置层层退台的台阶状结构，使每户住宅能够拥有在退台上设置的与外界情景环境容为一体的室外空间。这项专利注重提高居住质量，建筑密度接近普通多层住宅，但是在占用相同地表的情况下，因为楼层不高，可用于销售的建筑面积小，而且根据国家规定的楼间距计算方法，会根据顶层的楼高和底层的宽度计算楼间距，退台实际上浪费了可用的建筑空间，对土地利用率不高，不适合城市规划。

专利号为“200510200249.8”的专利“后仰式多、高层花园洋房”，公开了一种楼体为多、高层钢筋混凝土现浇结构的楼房，包括分户承重墙、楼板，楼体呈后仰形，自下向上有退台层，退台面楼板向前悬挑，构成部分空中花园底板。分户承重墙可延伸到退台面上，形成退台上的分户院墙。楼体后仰部分可以有支撑结构。该专利技术方案在不增加占地面积的情况下，为每户居民增加了空中花园，比传统建筑更加亲近自然，满足了人类亲近土地、亲近绿色、亲近阳光的渴望。但是整个楼体结构呈后仰形，楼体不规则，需要除墙体之外的加固手段，增加了成本，而且其花园利用的仍然是原来的楼房空间，土地利用率不高。

专利号为“200410010046.8”的专利“一种以庭院为核心的低层住宅”，公开了一种有庭院的低层住宅，每单元仅供一户家庭居住，主庭院被主建筑、墙或栅栏、外院和邻户主建筑所围合，形成“四合院”。使人既享受到四合院的亲切与幽静，又享受到独立别墅或双拼别墅的居住质量。但是每单元仅供一户使用，不能充分利用土地，容积率低，可用于绿化的地表面积也少，不适合城市规划。

从以上三个专利技术方案看，现在的建筑设计中，已经出现了用退台和围合的方法，以增加绿化面积，提高人们居住的舒适度，但是这两种方法单独使用时，都是以大大降低容积率为前提的，城市土地供应非常有限，这些方案不适合城市化建设的要求。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种包含围合和退台两种建筑风格的建筑物，以这种建筑物为主要建筑形式实现整个规划社区内的较高容积率和较高舒适度的住宅规划方案。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采取以下方案：

一种规划建筑单位，由外墙、内墙、楼板组成建筑结构，建筑结构有通向外部的交通道路，楼板将建筑结构分隔为从顶层到底层的上下多层的楼层结构，内墙将每层建筑结构空间分隔为多个使用单元，规划建筑单位中有一个聚向点，所述使用单元围绕所述聚向点排列，建筑结构呈向心围合状，所述建筑结构从底层到顶层由聚向点向使用单元方向有至少一次的退台。退台是指在下一楼层顶面上不延续所述下一楼层建筑墙体的露天向内退进部分。

其中，规划建筑单位中相邻的多个使用单元组成同朝向的使用单元组，相邻所述使用单元组之间的朝向形成一定角度，相邻所述使用单元组连接为一体使所述向心围合为多面向心围合。其中，使用单元组的数量可以为两组、三组或者四组，相邻使用单元组之间的朝向形成的夹角在70至150度之间。

其中，规划建筑单位相邻的多个使用单元也可以组成单体楼，多个单体楼围绕聚向点呈向心围合。其中，单体楼数量可以为两个、三个或者四个。

其中，设有所述退台的每个楼层通有至少一个楼梯口或者电梯口，所述楼梯口或电梯口与退台连接，退台形成所述楼层的露天步行通道。所述楼梯可以为与退台衔接的外挂式楼梯。所述退台还可以分为远离聚向点的私享区和靠近聚向点的步行通道区，步行通道区与楼梯口或电梯口连接或者同时与楼梯口和电梯口连接，私享区隔离为独立小院，步行通道区与所述独立小院间设置出入口。其中的露天步行通道是指没有上盖的步行空间，独立小院是退台上属公共使用和公共维护范围、但在实际使用中分隔给与小院相接的使用单元业主私享的区域。

其中，使用单元的内侧外墙开有用于采光的窗户，退台局部设置纵向采光装置或部分所述使用单元局部设置纵向采光装置。使用单元组或者单体楼的退台一面的局部还可以由聚向点向使用单元方向凹进，设置为采光井。其中的纵向采光装置为水平向或者斜向的采光装置，与墙体设置的垂直于地面的采光装置相区别，由聚向点向使用单元方向凹进的退台局部是指部分楼层的部分退台以非全露天形式设计的退进的户外部分。

其中，建筑结构底层为自地面起的一层或者半地下的一层，所述建筑结构底层用于设置车库、通道、电梯前室、物业管理用房、公共休闲场所、服务场所或者商业场所。

其中，规划建筑单位通过一条交通道路与对外道路连接，以多个规划建筑单位排布形成的规划建设单元通过两级道路组织对外连接，规划建筑单位的配套管网的各种管线也可通过一个接口与对外管网相连，以多个所述规划建筑单位排布形成的规划建设单元通过两级管网组织对外连接。规划建设单元是指按照相关规范和规划要求由多个所述规划建筑单位组成的组团或小区，由于规划建筑单位所具有的特殊性，使得这种组团或者小区能够减少道路和管网设施，通过两级道路和两级管网实现。

(三)有益效果

1、本实用新型有益于集约使用土地。在符合现行国家和地方建筑规范和标准情况下，楼房采用围合的形式，围合内部间距以聚向点向外逐级退台形式满足各使用单元的日照采光要求，减少围合的对边楼体间距。采用双向围合或三向围合或四向围合等形式的多层建筑，能够使每个本实用新型的规划建筑单位之间便于规划，更好的实现这种效果。围合加退台的形式可以实现高于同一建筑限高的传统规划形式所能达到的容积率水平。各地建筑设计标准有异，这种形式最高容积率可以达到2.0至2.8甚至更高。

2、本实用新型有益于相对降低综合成本。在同一容积率水平下，采用多层形式比小高层或高层的单位建筑成本低；在同一建筑规范和标准情况下，采用多层形式比小高层或高层的强制配套投入少；在同一建设区域或地质条件内，多层形式比小高层或高层的地基基础投入少，相对抗震系数高，围合形式的整体楼房更有利于提高建筑的稳定性；常规形式的规划单元多数情况下需要三级或多级道路组织和管网组织，本实用新型所支持的规划单元只须两级道路组织和管网组织，降低道路和管网建设成本；多组使用单元围合，内部通达各层的通道，便于物业管理人员尤其是保安人员的管理，相对多的使用单元只需相对少的保安人员，降低物业管理成本；外挂楼梯、相对集中的电梯、以退台形成露天的步行通道，大幅减少公摊面积，提高使用单元的出房率，在同一价格水平下降低业主的购置成本及生活使用成本。

3、本实用新型有益于提高居住品质。在本实用新型应用于住宅的情况下，可以兼容平层、跃层、复式等不同住宅形式，满足不同消费偏好和需求；建筑底层形成的车库、通道满足人车分流和就近停车，底层车库比地上车位更有利于车辆的安全和保护，底层部分面积形成的公建空间可以用于小型生活服务配套，实现就近使用公建，满足5分钟步行生活圈的希求；围合中心形成的地面庭院和退台部分形成的独立小院，为使用者提供了公共和私享两种户外休闲空间，相映成趣；在满足建筑规范和标准所做的技术处理之外，本实用新型特有的处理方式如屋面采光、中心庭院、独立小院、凹进的采光井等，满足比常规设计更好的采光、绿化空间、景观享受等需求；退台形成的独立小院设置出入口，实现院门入户，与各层的步行通道结合，既满足私密又给邻里交流创造了条件；外挂楼梯采取大面宽设计，充分满足搬运、紧急疏散等需求；外挂楼梯、退台步行通道，大幅增加了露天公共空间，处于保安人员和邻里的视野之中，与传统的大量非露天公共空间的使用相比，更有利于人们在公共空间活动的安全性。

4、本实用新型有益于创建生态宜居的居住环境。本实用新型单个规划建筑单位最少只须一个出入口与外部连接，区别于传统的单个楼宇中每个门栋均须有出入口与外部连接，大幅减少了建筑之外的道路占地面积，可更多地建设绿地，底层车库的应用减少了地上车位对建筑之外土地面积的占用，也为绿地率的提高创造出条件，综合规划建筑单位之间的可用绿地和围合中心庭院的绿地，可以在中等容积率(1.0～2.0)住宅可实现的绿地率40％基础上得到进一步提高，甚至可以实现60％以上的绿地率；建筑退台形成的独立小院、各层步行通道的局部、外挂楼梯的休息平台局部均提供了绿化空间，可与绿地相结合形成立体绿化系统，比传统的较低的绿地率和依赖地面绿化更有助于创建优化的生态环境。

5、本实用新型有益于打造和谐的邻里居住文化。与传统的多个建筑单体才拥有一个公共休闲空间不同，在本实用新型单个规划建筑单位内即提供了围合中心形成的中心庭院，给邻里就近交流和休闲提供了空间；向心围合形式给院落凝聚、社区归属等心理需求的满足提供可能，有助于支持良好邻里意识的形成，如沟通、关照、帮扶等；露天步行通道处于邻里、保安人员的视野之中，形成事实上的无形监督，有利于文明行为习惯的养成和保持；相对集中的电梯、对外出入口的聚合性有助于邻里之间的近距离接触，对增加彼此了解、增加沟通几率创造条件；每个使用单元前的独立小院为住户向邻里展示生活品味创造了条件，美化私享环境的竞比帮学对于提高更多邻里的生活品味、绿化偏好、环保卫生意识等均具有积极促进意义。

附图说明

图1：几种使用单元组的围合形式示意图

图2：几种单体楼的围合形式示意图

图3：一种七层的规划建筑单位俯视示意图

图4：一种七层的规划建筑单位的相对两组使用单元组的剖面示意图

图中，1、建筑结构，2、聚向点，3、退台，4、单体楼，5、底层，6、顶层，7外侧外墙，8、内侧外墙

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

如图3所示的一种四面围合的规划建筑单位，由外墙、内墙、楼板组成建筑结构，建筑结构有通向外部的交通道路，楼板将规划建筑单位分隔为从顶层到底层共七层的楼层结构，其剖面图如图4所示，内墙将每层建筑结构空间分隔为多个使用单元，规划建筑单位中有一个聚向点，所述使用单元围绕聚向点排列，建筑结构呈向心围合状，建筑结构从底层到顶层由聚向点向使用单元方向有四次退台。

其中，规划建筑单位中相邻的多个使用单元组成同朝向的使用单元组，相邻所述使用单元组之间的朝向形成直角，相邻所述使用单元组连接为一体使所述向心围合为多面向心围合。其中，使用单元组的数量为四组。

其中，设有所述退台的每个楼层的四个角上设置一个电梯，四个使用单元组的退台中间设有与退台衔接的外挂式楼梯，所述楼梯口和电梯口与退台连接，退台形成所述楼层的露天步行通道。从底层到第四层的共三层退台面积划分为远离聚向点的私享区和靠近聚向点的步行通道区，步行通道区与楼梯口和电梯口同时连接，私享区隔离为独立小院，步行通道区与所述独立小院间设置出入口。

其中，使用单元的内侧外墙和外侧外墙都开有用于采光的窗户，退台在每个下一层使用单元的顶部设置纵向采光装置。并在使用单元组的退台一面的一处由聚向点向使用单元方向凹进，设置为采光井。

其中，建筑结构底层为半地下的一层，不同使用单元组的建筑结构底层分别用于设置车库、通道、电梯前室和物业管理用房。

其中，规划建筑单位通过一条交通道路与规划建设单元即小区中的一条双向车道连接，规划建筑单位的配套管网的各种管线也可通过一个接口与对外管网相连，这些管网的接口和管线设置于交通道路和双向车道底部。

实施例2

如图2所示的一种两个“L”型单体楼围合的规划建筑单位，由外墙、内墙、楼板组成建筑结构，建筑结构有通向外部的交通道路，楼板将规划建筑单位分隔为从顶层到底层的共五层的楼层结构，内墙将每层建筑结构空间分隔为多个使用单元，规划建筑单位中有一个聚向点，规划建筑单位相邻的多个使用单元也组成单体楼，单体楼围绕聚向点排列，使建筑结构呈向心围合状，建筑结构从底层到顶层由聚向点向使用单元方向有四次的退台。

其中，每个单体楼的每个楼层设置两个与退台衔接的外挂式楼梯，每个单体楼的拐角处设置一个电梯，楼梯口和电梯口与退台连接，退台形成所述楼层的露天步行通道。退台被分为远离聚向点的私享区和靠近聚向点的步行通道区，步行通道区与楼梯或与楼梯和电梯通道口同时连接，私享区隔离为独立小院，步行通道区与所述独立小院间设置出入口。

其中，使用单元的内侧外墙开有用于采光的窗户，单体楼退台一面的局部还可以由聚向点向使用单元方向凹进，设置为采光井。建筑结构底层为自地面起的一层，两个单体楼底层分别用于设置公共休闲场所、服务场所和商业场所。

其中，规划建筑单位通过一条交通道路与对外道路连接，以多个规划建筑单位排布形成的规划建设单元通过两条相连接的单向车道对外连接，以多个所述规划建筑单位排布形成的规划建设单元通过两级管网组织对外连接。

Claims (10)

1、一种规划建筑单位，由外墙、内墙、楼板组成建筑结构，所述建筑结构有通向外部的交通道路，楼板将所述建筑结构分隔为从顶层到底层的上下多层的楼层结构，内墙将每层建筑结构空间分隔为多个使用单元，其特征在于：所述规划建筑单位有一个聚向点，所述使用单元围绕所述聚向点排列，所述建筑结构围绕聚向点呈向心围合状，所述建筑结构从底层到顶层由聚向点向使用单元方向有至少一次的退台。

2、如权利要求1所述的规划建筑单位，其特征在于：所述规划建筑单位相邻的多个使用单元组成同朝向的使用单元组，相邻所述使用单元组之间的朝向形成一个夹角，相邻所述使用单元组连接为一体使所述向心围合为多面向心围合。

3、如权利要求1所述的规划建筑单位，其特征在于：所述规划建筑单位相邻的多个使用单元组成单体楼，多个所述单体楼围绕聚向点呈向心围合。

4、如权利要求2所述的规划建筑单位，其特征在于：所述使用单元组的数量为两组、三组或者四组，相邻使用单元组之间的朝向形成的夹角在70至150度之间。

5、如权利要求3所述的规划建筑单位，其特征在于：所述单体楼数量为两个、三个或者四个。

6、如权利要求1、2、3、4或5所述的规划建筑单位，其特征在于：设有所述退台的每个楼层通有至少一个楼梯口或者电梯口，所述楼梯口或者电梯口与退台连接，退台形成所述楼层的露天步行通道。

7、如权利要求2所述的规划建筑单位，其特征在于：所述使用单元组的退台一面的局部由聚向点向使用单元方向凹进。

8、如权利要求6所述的规划建筑单位，其特征在于：所述退台分为远离聚向点的私享区和靠近聚向点的步行通道区，所述步行通道区与楼梯口或电梯口连接，所述私享区隔离为独立小院，步行通道区与所述独立小院间设置出入口。

9、如权利要求1、2、3、4或5所述的规划建筑单位，其特征在于：所述建筑结构底层为自地面起的一层或者半地下的一层。

10、如权利要求1、2、3、4或5所述的规划建筑单位，其特征在于：所述规划建筑单位通过一条所述交通道路与对外道路连接，以多个所述规划建筑单位排布形成的规划建设单元通过两级道路组织对外连接，所述规划建筑单位的配套管网的各种管线通过一个接口与对外管网相连，以多个所述规划建筑单位排布形成的规划建设单元通过两级管网组织对外连接。

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