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CN201156702Y - 车用dc/ac转换器的接线柱 - Google Patents

车用dc/ac转换器的接线柱 Download PDF

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CN201156702Y
CN201156702Y CNU2008200549358U CN200820054935U CN201156702Y CN 201156702 Y CN201156702 Y CN 201156702Y CN U2008200549358 U CNU2008200549358 U CN U2008200549358U CN 200820054935 U CN200820054935 U CN 200820054935U CN 201156702 Y CN201156702 Y CN 201156702Y
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China
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converter
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CNU2008200549358U
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Inventor
洪伟弼
陆元成
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New Focus Lighting and Power Technology Shanghai Co Ltd
Original Assignee
New Focus Lighting and Power Technology Shanghai Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种车用DC/AC转换器的接线柱，包括：一个一端露出转换器壳体(2)的面板(21)侧旁孔上的、另一端安置在转换器壳体(2)内的金属块(10)；在所述的金属块(10)内有一个连接导线(3)的槽口(101)；所述的导线(3)与槽口(101)内的固定是通过一个穿过转换器壳体(2)上侧旁的第一固定机构(102)连接的；金属块(10)的另一端通过第二固定机构(103)与印板(25)相接；本实用新型的有益效果是：固定可靠，结构简单，安装方便，成本相对较低，且能减少电能损失。

Description

车用DC/AC转换器的接线柱
技术领域
本实用新型涉及一种DC/AC转换器，尤其涉及一种车用DC/AC转换器的接线柱的结构。
背景技术
DC/AC转换器是一种将12V或24V或其它数值的直流电转化为220V或115V或其它数值的交流电的设备。
由图1A、图1B可见：从直流电瓶上引出的导线3连接在接线柱1上；是固定在转换器壳体2的面板21上，并突出于面板21。接线柱1的一端通过通过第一压紧螺丝22与导电条23的一端相接，导电条23的另一端通过固定螺丝24与印板25相接；接线柱1的另一端通过导线3连接在直流电瓶上(图中未示)。图中：接线柱卡簧26、第二压紧螺丝27。
但是，上述结构的缺点是：1、结构相对复杂；2、成本相对较高；3、通过导线，导电条传输，会有不同程度的电损失。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种车用DC/AC转换器的接线柱，旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括：一个一端露出转换器壳体的面板侧旁孔上的、另一端安置在转换器壳体内的金属块；在所述的金属块内有一个连接导线的槽口；所述的导线与槽口内的固定是通过一个穿过转换器壳体上侧旁的第一固定机构连接的；金属块的另一端通过第二固定机构与印板相接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：固定可靠，结构简单，安装方便，成本相对较低，且能减少电能损失。
附图说明
图1A是现有技术的车用DC/AC转换器的外形图；
图1B是图1A的A-A向剖视图；
图2A是本实用新型的外形图；
图2B是图2A的B-B向剖视图；
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
由图2A、图2B可见：本实用新型包括：一个一端露出转换器壳体2的面板21侧旁孔上的、另一端安置在转换器壳体2内的金属块10；在所述的金属块10内有一个连接导线3的槽口101；所述的导线3与槽口101内的固定是通过一个穿过转换器壳体2上侧旁的第一固定机构102连接的；金属块10的另一端通过第二固定机构103与印板25相接；
所述的第一固定机构102是压紧螺丝；所述的第二固定机构103是固定螺丝。
本实用新型是将金属块(代替接线柱)通过螺丝直接固定在印板上，金属块紧贴面板，在面板上打孔，连接在汽车电瓶上的导线穿过此孔直接插入金属块，底部用压紧螺丝锁紧。不但降低了成本、便于安装、面板更美观，而且还减少了电能损失。

Claims (2)

1.一种车用DC/AC转换器的接线柱，其特征在于包括：一个一端露出转换器壳体(2)的面板(21)侧旁孔上的、另一端安置在转换器壳体(2)内的金属块(10)；在所述的金属块(10)内有一个连接导线(3)的槽口(101)；所述的导线(3)与槽(101)内的固定是通过一个穿过转换器壳体(2)上侧旁的第一固定机构(102)连接的；金属块(10)的另一端通过第二固定机构(103)与印板(25)相接。
2.根据权利要求1所述的车用DC/AC转换器的接线柱，其特征在于：所述的第一固定机构(102)是压紧螺丝；所述的第二固定机构(103)是固定螺丝。
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