CN201155536Y - 一种用于自动车床电机的过载保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于自动车床电机的过载保护装置，包括与自动车床的分配轴链传动连接的链轮，链轮空套在电机输出轴上，链轮一侧的输出轴上套设有半离合器，链轮另一侧的输出轴上套设有压簧和固定套，其中，半离合器与输出轴周向固定，固定套与输出轴固定连接，压簧一端与固定套相抵，压簧另一端与链轮相抵，链轮与半离合器接触的环形面上设有若干个轴向的梯形齿，半离合器上设有与梯形齿相匹配啮合的梯形槽。本实用新型由于采用了以上的技术方案，当链轮转动受阻时，链轮与半离合器分离，输出轴空转达到保护电机及相关传动部件的目的。本实用新型具有结构简单、安全可靠、调节方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工设备领域，特别是涉及一种用于自动车床电机的过载保护装置。
背景技术
目前，自动车床上的机械控制送料、切削、攻丝、拖板机构的分配轴通过蜗轮箱和电机链传动连接，链轮是直接固定连接在电机输出轴上的，这样，一旦分配轴受阻转动异常，会因为电机传动过载，导致电机安全销钉被剪断或者链轮链条损坏，甚至电机输出轴被剪断和电机过热烧毁等事故，因此，在传动过载情况下如何使电机输出轴脱离传动负载，是保护电机的关键。
发明内容
为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于自动车床电机的过载保护装置，使电机在传动过载情况下，其输出轴可以脱离传动负载，从而保护电机。
为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种用于自动车床电机的过载保护装置，包括与自动车床的分配轴链传动连接的链轮，所述链轮空套在电机输出轴上，链轮一侧的输出轴上套设有半离合器，链轮另一侧的输出轴上套设有压簧和固定套，其中，所述半离合器与输出轴周向固定，所述固定套与输出轴固定连接，所述压簧一端与固定套相抵，所述压簧另一端与链轮相抵，所述链轮与半离合器接触的环形面上设有若干个轴向的梯形齿，所述半离合器上设有与梯形齿相匹配啮合的梯形槽。
上述固定套与输出轴螺纹连接并通过紧固件锁紧固定。
上述半离合器通过紧定螺栓固定在输出轴上。
上述链轮上与压簧接触一侧设有环形凸台A，所述固定套上设有环形凸台B，所述压簧套设在环形凸台A和环形凸台B上。
上述链轮上设有4个梯形齿。
上述梯形齿的齿形倾角a为30～60度。
作为优选，上述梯形齿的齿形倾角a为45度。
本实用新型由于采用了以上的技术方案，链轮空套在电机输出轴上，链轮侧面设有梯形齿和设在半离合器上梯形槽配合，从而构成牙嵌式离合器，由压簧对链轮施加压紧力，电机输出轴上传递的转动力在经过梯形的倾斜腰面时，被分为施加在链轮上的转动力和轴向推力，当链轮转动受阻时，输出轴上传递的转动力增加，链轮上的转动力和轴向推力也增加，当轴向推力大于弹簧压紧力时，链轮与半离合器分离，输出轴空转达到保护电机及相关传动部件的目的。本实用新型具有结构简单、安全可靠、调节方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是梯形齿沿圆周展开示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例1：
如图1、图2、图3所示的一种用于自动车床电机的过载保护装置，包括与自动车床的分配轴链传动连接的链轮3，所述链轮3空套在电机5的输出轴6上，链轮3一侧的输出轴6上套设有半离合器4，链轮3另一侧的输出轴6上套设有压簧2和固定套1，其中，所述半离合器4通过紧定螺栓41固定在输出轴6上，所述固定套1与输出轴6螺纹连接并通过紧固件12锁紧固定连接，所述压簧2一端与固定套1相抵，所述压簧2另一端与链轮3相抵，所述链轮3与半离合器4接触的环形面上设有4个轴向的梯形齿32，所述半离合器4上设有与梯形齿32相匹配啮合的梯形槽。
本实施例中，上述链轮3上与压簧2接触一侧设有环形凸台A31，所述固定套1上设有环形凸台B11，所述压簧2套设在环形凸台A31和环形凸台B11上；上述梯形齿32的齿形倾角a为45度。
使用时，链轮在弹簧压紧力的作用下与半离合器啮合周向固定，电机的输出扭矩得以传递给链轮，电机输出轴上传递的转动力在经过梯形的倾斜腰面时，被分为施加在链轮上的转动力和轴向推力，当链轮转动受阻时，输出轴上传递的转动力增加，链轮上的转动力和轴向推力也增加，当轴向推力大于弹簧压紧力时，链轮与半离合器分离，输出轴空转达到保护电机及相关传动部件的目的。
Claims (7)
1.一种用于自动车床电机的过载保护装置，包括与自动车床的分配轴链传动连接的链轮(3)，其特征在于，所述链轮(3)空套在电机输出轴(6)上，链轮(3)一侧的输出轴(6)上套设有半离合器(4)，链轮(3)另一侧的输出轴(6)上套设有压簧(2)和固定套(1)，其中，所述半离合器(4)与输出轴(6)周向固定，所述固定套(1)与输出轴(6)固定连接，所述压簧(2)一端与固定套(1)相抵，所述压簧(2)另一端与链轮(3)相抵，所述链轮(3)与半离合器(4)接触的环形面上设有若干个轴向的梯形齿(32)，所述半离合器(4)上设有与梯形齿(32)相匹配啮合的梯形槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于自动车床电机的过载保护装置，其特征在于，所述固定套(1)与输出轴(6)螺纹连接并通过紧固件(12)锁紧固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于自动车床电机的过载保护装置，其特征在于，所述半离合器(4)通过紧定螺栓(41)固定在输出轴(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于自动车床电机的过载保护装置，其特征在于，所述链轮(3)上与压簧(2)接触一侧设有环形凸台A(31)，所述固定套(1)上设有环形凸台B(11)，所述压簧(2)套设在环形凸台A(31)和环形凸台B(11)上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种用于自动车床电机的过载保护装置，其特征在于，所述链轮(3)上设有4个梯形齿(32)。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的一种用于自动车床电机的过载保护装置，其特征在于，所述梯形齿(32)的齿形倾角a为30～60度。
7.根据权利要求6所述的一种用于自动车床电机的过载保护装置，其特征在于，所述梯形齿(32)的齿形倾角a为45度。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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