CN201148150Y - 一种双吸能式汽车前保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种双吸能式汽车前保险杠，包括横梁(1)，其特征是在横梁(1)的两端固定有吸能盒(2)，吸能盒(2)的一端固定有安装板(3)，安装板(3)用螺栓同车身纵梁活动连接。吸能盒(2)由至少两个组件(5)和(6)组成，吸能盒(2)上还设置有吸能筋(4)，使其更容易压溃变形充分吸收能量。本实用新型结构简单，安全可靠，易于装配和维修，拆卸更换方便快捷，能有效地保护司机、乘员和车身的安全。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种汽车附件，具体地说是一种双吸能式汽车前保险杠。
二、背景技术
现有的汽车前保险杠与车身纵梁前部焊接成整体，倘若发生低速碰撞，通过前保险杠横梁本身形变而缓冲吸能，以保证司机和乘员及车身的安全，但车身纵梁已产生塑性变形，难以维修复原或者维修成本过高。有的通过改进横梁的结构形成防撞横梁，其结构复杂、造价高。
三、发明内容
本实用新型针对现有技术的缺陷，旨在提供一种新的双吸能式汽车前保险杠，所要解决的技术问题是以方便维修而又简单的结构实现双吸能缓冲效果。
本实用新型的技术方案包括前保险杠横梁1，与现有技术的区别是在横梁1的两端固定有吸能盒2，吸能盒2的一端固定有安装板3，安装板3活动连接在车身纵梁上，所谓活动连接是指用螺栓连接，以方便维修。如图1所示。
吸能盒2的结构由至少两个冲压组件或钣金组件5和6组成，其截面形状由组件决定，或矩形或正方形或圆形或椭圆形等，吸能盒2上设置有至少一条吸能筋4，使其更容易压溃变形充分吸收能量。
本吸能盒具有一定的纵向刚度和抗弯刚度，但若发生低速碰撞，也会压溃变形缓冲吸能，当其形变还不足以吸收全部能量时，可通过横梁形变缓冲吸能。
本实用新型结构简单，安全可靠，易于装配和维修，拆卸更换方便快捷，能有效地保护司机、乘员和车身安全。
四、附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是吸能盒2的结构示意图。
图3是吸能盒2的截面示意图。
五、具体实施方式
结合附图，非限定实施例叙述如下：
如图1所示，前保险杠双吸能结构主要包括横梁1和吸能盒2，即在横梁1两端固定吸能盒2。
如图2、图3所示，吸能盒由冲压上组件5和下组件6焊接而成，其截面呈矩形。组件5和6上开有对应的两条吸能筋4。吸能盒2的一端焊接在安装板3上，安装板3上开有四只螺孔7。
Claims (4)
1、一种双吸能式汽车前保险杠，包括横梁(1)，其特征在于：在横梁(1)的两端固定有至少由两个组件(5)和(6)组成的吸能盒(2)，吸能盒(2)的一端固定有用来同车身纵梁连接的安装板(3)。
2、根据权利要求1所述的汽车前保险杠，其特征在于：吸能盒(2)由上组件(5)和下组件(6)所组成。
3、根据权利要求1或2所述的汽车前保险杠，其特征在于：吸能盒(2)上设置有至少一条吸能筋(4)。
4、根据权利要求3所述的汽车前保险杠，其特征在于：吸能盒(2)上有两条吸能筋(4)。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2007
- 2007-10-17 CN CNU2007200437574U patent/CN201148150Y/zh not_active Expired - Fee Related
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