CN201144896Y - 油水动力转换液压缸 - Google Patents
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Abstract
油水动力转换液压缸，应用于远距离输送液压动力。特征是：油压动力缸缸体的两端有动力液进出口A口和B口。油压动力缸固定在支撑架上；水介质缸固定在支撑架上，油压动力缸的活塞杆与水介质缸的柱塞连接。在水介质缸的缸壁上固定有进水口和出水口，在进水口的管线上连接有单向阀。效果是：采用两套液压缸系统之间传递液压动力，使油、水动力液隔离开。由液压动力站为油压动力缸提供动力；油压动力缸的活塞往复运动，带动水介质缸的柱塞往复运动；水介质缸能为执行机构提供往复动力。由于水介质缸连接带单向阀的进水口，水介质缸能为执行机构提供往复动力的同时，及时补充执行机构工作过程中漏失的工作介质。
Description
技术领域
本实用新型涉及液体技术领域，特别涉及一种压力传送配套装置，是一种以液压油为介质转换为水介质的液压元件。主要应用于远距离输送液压动力，如液压采油技术领域，在地面将液压油动力转换为水动力，传输给井下液压泵，驱动液压泵采油。
背景技术
目前，许多油井采用液压采油。液压采油具有泵挂深，扬程高，排量大，适用范围广等优点。液压采油系统分为开式循环系统和闭式循环系统两种。开式循环系统是高压动力液到达井下驱动抽油泵工作后，乏动力液与地层产液(原油)混合，通过套管和油管之间的环形空间举升到地面。闭式循环系统有独立的回流管线，回流的乏动力液返回地面时不与地层产液混合，有独立的返回管道。
中国专利公开号为CN1450247，提供了一种无杆液压抽油系统，结合了两种液压采油系统的优点。即回流的乏动力液返回地面时不与地层产液混合，又减少了一条闭式循环系统的回流管线。在该发明中采用油水隔离器，将液压油动力转换为水动力输送到井下液压抽油泵。
在远距离液压动力传输过程中，经常有动力液漏失，需要补充液压油，造成材料成本经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种油水动力转换液压缸，能将将液压油动力转换为水动力，并使油、水动力液隔离开。能及时补充执行机构工作过程中漏失的工作介质。
本实用新型采用的技术方案是：油水动力转换液压缸主要由油压动力缸、柱塞、水介质缸和单向阀组成。油压动力缸缸体的两端有动力液进口A和出口B。其特征在于：油压动力缸固定在支撑架上；水介质缸固定在支撑架上，油压动力缸的活塞杆与水介质缸的柱塞连接。在水介质缸的缸壁上固定有进水口和出水口，在进水口的管线上连接有单向阀。
为了提高水介质缸的维修性，油压动力缸的活塞杆与水介质缸的柱塞连接是通过定位块连接的。当维修更换水介质缸密封件时，可将定位块拆下，柱塞和密封体就可以从支撑架中取出。
为提高水介质缸的密封性，在水介质缸与柱塞之间有密封件。
为了控制水介质缸出水口流量，在控制水介质缸出水口管线上连接有球阀。
本实用新型的有益效果：本实用新型油水动力转换液压缸，采用两套液压缸系统之间传递液压动力，使油、水动力液隔离开。由液压动力站位油压动力缸提供动力；油压动力缸的活塞往复运动，带动水介质缸的柱塞往复运动；水介质缸能为执行机构提供往复动力。由于水介质缸连接带单向阀的进水口，水介质能为执行机构提供往复动力的同时，及时补充执行机构工作过程中漏失的水。这样通过油水动力转换液压缸，使液压油的能量提供给介质水，水介质驱动井下才油泵。即使水介质有漏失，补充水介质不会造成经济损失。
附图说明
图1是本实用新型油水动力转换液压缸结构剖面示意图。
图中，1.油压动力缸，2支撑架.，3.定位块，4.活塞杆，5.密封体，6.水介质缸，7.柱塞，8.密封件，9.单向阀，10.球阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：参阅图1。本实用新型油水动力转换液压缸，油压动力缸1的内径是150毫米，活塞最大行程是450毫米。水介质缸6内径是165毫米，长度450毫米。柱塞7直径是160毫米。油压动力缸1缸体的两端有动力液进出口A口和B口。液压动力站通过A口和B口为油压动力缸1提供动力。油压动力缸1固定在支撑架2上；水介质缸6固定在支撑架2上，油压动力缸1的活塞杆4与水介质缸6的柱塞7连接。油压动力缸1的活塞杆4与水介质缸6的柱塞7连接是通过定位块3连接的。在水介质缸6的缸壁的底部固定有一个进水口和一个出水口，在进水口的管线上连接有一个单向阀9。在控制水介质缸6出水口管线上连接有球阀10。
在水介质缸6与柱塞7之间有密封件5，密封件5内有防尘密封圈和O形密封圈8。
Claims (4)
1、一种油水动力转换液压缸，主要由油压动力缸(1)、柱塞(7)、水介质缸(6)和单向阀(9)组成，油压动力缸(1)缸体的两端有动力液进口(A)和出口(B)，其特征在于：油压动力缸(1)固定在支撑架(2)上；水介质缸(6)固定在支撑架(2)上，油压动力缸(1)的活塞杆(4)与水介质缸(6)的柱塞(7)连接，在水介质缸(6)的缸壁上固定有进水口和出水口，在进水口的管线上连接有单向阀(9)。
2、根据权利要求1所述的油水动力转换液压缸，其特征是：油压动力缸(1)的活塞杆(4)与水介质缸(6)的柱塞7连接是通过定位块(3)连接的。
3、根据权利要求1或2所述的油水动力转换液压缸，其特征是：在水介质缸(6)与柱塞(7)之间有密封件(5)。
4、根据权利要求1或2所述的油水动力转换液压缸，其特征是：在控制水介质缸(6)出水口管线上连接有球阀(10)。
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Cited By (2)
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| CN106870472A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-06-20 | 江苏建筑职业技术学院 | 一种油水压力转换装置 |
| CN116857144A (zh) * | 2023-06-27 | 2023-10-10 | 浙江工业大学 | 一种电液驱动水液压泵 |
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| CN106870472B (zh) * | 2017-03-31 | 2018-03-09 | 江苏建筑职业技术学院 | 一种油水压力转换装置 |
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