CN201133154Y - 行李舱电动门锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体涉及一种行李舱电动门锁。包括外壳和设置在外壳上的开启臂，所述开启臂和一拉线连接，在外壳上还设有电机和推动杆，所述推动杆一端连接电机，另一端与开启臂卡合。在所述推动杆通过转动轴安装在外壳上，在所述推动杆上设有一个卡合凹槽，在所述开启臂上设有卡合凸角，所述卡合凸角在开合凹槽内。通过上述结构，使得本实用新型具有结构简单，开关方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，尤其是涉及一种行李舱电动门锁。
背景技术
目前，轿车在其后部安装有用于存放备胎或其他物品的行李箱，该行李箱由容纳物品的预定空间，用来打开或关闭该预定空间的行李向该，用来将行李箱盖锁止在汽车车身上或者解除这种锁止的行李箱锁，以及操纵行李箱盖打开或关闭的翻转机构组成。
当开启行李箱的时候一般要用钥匙来开启，相当的不方便。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述的技术问题，从而提供一种结构简单，开关方便的行李舱电动门锁。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：包括外壳和设置在外壳上的开启臂，所述开启臂和一拉线连接，在外壳上还设有电机和推动杆，所述推动杆一端连接电机，另一端与开启臂卡合。
在本实用新型中，拉线一端和开启臂连接，另一端连接到驾驶员一侧，需要开启行李舱的时候，只要驾驶员一拉，行李舱就可以打开；当从外部开启的时候，电机接受到信号，电机启动，推动推动杆转动，所述推动杆再推动开启臂，从而达到开锁的目的。
作为优选，在所述推动杆通过转动轴安装在外壳上，在所述推动杆上设有一个卡合凹槽，在所述开启臂上设有卡合凸角，所述卡合凸角在开合凹槽内。
所述推动杆通过转动轴安装在外壳上，通过电机的推动是可以转动的，在行李舱关闭的情况下，卡合凸角是在卡合凹槽内的；需要开锁的时候，电机带动推动杆转动，卡合凸角离开卡合凹槽，使得开启臂张开，达到开锁的目的。
在本实用新型中，通过在外壳设置电机和推动杆，用电机带动推动杆，在使得推动杆推动开启臂，从而达到开启的目的。通过上述结构，本实用新型具有结构简单，开关方便的优点。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，本实用新型包括有外壳1，在外壳1上设有拉线2，电机3，推动杆4和开启臂5。所述拉线2连接开启臂5，另一端连接到汽车驾驶员一侧，所述推动杆4一端与电机3连接，另一端与开启臂5卡合。所述推动杆4通过转动轴42安装在外壳1上，当电机3推动的时候，推动杆4可绕着转动轴42转动。在所述推动杆4朝向开启臂5的一侧设有卡合凹槽41，所述开启臂5朝向推动杆4的一侧设有卡合凸角51，所述卡合凸角51在卡合凹槽41内。
在平时的情况下，行李舱是关闭的，当需要开启行李舱的时候，由于拉线2一端连接开启臂5，另一端连接到驾驶员一侧，因此只要驾驶员一拉，行李舱就可以打开；当从外部开启的时候，电机3接受到信号，电机3启动，推动推动杆4转动，所述推动杆4再推动开启臂5，从而达到开锁的目的。在行李舱关闭的情况下，卡合凸角51是在卡合凹槽41内的，在开锁的过程中，电机3带动推动杆4转动，卡合凸角51离开卡合凹槽41，使得开启臂5张开，从而达到开锁的目的。
Claims (2)
1.一种行李舱电动门锁，包括外壳和设置在外壳上的开启臂，所述开启臂和一拉线连接，其特征在于在外壳(1)上还设有电机(3)和推动杆(4)，所述推动杆(4)一端连接电机(3)，另一端与开启臂(5)卡合。
2.根据权利要求1所述的行李舱电动门锁，其特征在于在所述推动杆(4)通过转动轴(42)安装在外壳(1)上，在所述推动杆(4)上设有一个卡合凹槽(41)，在所述开启臂(5)上设有卡合凸角(51)，所述卡合凸角(51)在卡合凹槽(41)内。
Priority Applications (1)
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| CN 200720311686 CN201133154Y (zh) | 2007-12-13 | 2007-12-13 | 行李舱电动门锁 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200720311686 CN201133154Y (zh) | 2007-12-13 | 2007-12-13 | 行李舱电动门锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201133154Y true CN201133154Y (zh) | 2008-10-15 |
Family
ID=40061427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200720311686 Expired - Fee Related CN201133154Y (zh) | 2007-12-13 | 2007-12-13 | 行李舱电动门锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201133154Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101974998A (zh) * | 2010-10-21 | 2011-02-16 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车的行李舱锁 |
| CN107339031A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-11-10 | 绍兴市上虞永生汽车部件有限公司 | 一种上锁驱动执行装置 |
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2007
- 2007-12-13 CN CN 200720311686 patent/CN201133154Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN101974998A (zh) * | 2010-10-21 | 2011-02-16 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车的行李舱锁 |
| CN101974998B (zh) * | 2010-10-21 | 2012-10-10 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车的行李舱锁 |
| CN107339031A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-11-10 | 绍兴市上虞永生汽车部件有限公司 | 一种上锁驱动执行装置 |
| CN107339031B (zh) * | 2017-07-14 | 2019-09-06 | 绍兴市上虞永生汽车部件有限公司 | 一种上锁驱动执行装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081015 Termination date: 20131213 |