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CN201132271Y - 车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构 - Google Patents

车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构 Download PDF

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CN201132271Y
CN201132271Y CNU2007200822232U CN200720082223U CN201132271Y CN 201132271 Y CN201132271 Y CN 201132271Y CN U2007200822232 U CNU2007200822232 U CN U2007200822232U CN 200720082223 U CN200720082223 U CN 200720082223U CN 201132271 Y CN201132271 Y CN 201132271Y
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China
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胥云
徐中行
杨学玉
赖修颖
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SICHUAN CHANGZHENG MACHINE TOOL GROUP CO Ltd
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SICHUAN CHANGZHENG MACHINE TOOL GROUP CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构，包括主轴、外壳、前、后轴承和前、后轴承座、固联在主轴上的第一鼠牙盘、固联在静止部件上的第二鼠牙盘、安装在第一和第二鼠牙盘前的第三鼠牙盘，两液压油路的出油口分别位于第三鼠牙盘的两侧，其特征在于在后轴承座上还固联一静锁紧块和安装座，静锁紧块的内侧面与主轴呈间隙配合，在安装座内还插装一动锁紧块，两液压油路的出油口分别位于动锁紧块的两侧，两锁紧块设有相配合的圆锥面，动锁紧块的圆锥面位于静锁紧块圆锥面的上方。本实用新型能在车状态时对主轴提供双锁紧，从而提高主轴的定位刚度、承受扭矩和定位精度，降低加工误差。

Description

车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构
技术领域
本实用新型涉及一种车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构。
背景技术
目前国内外生产的车铣复合机床大多是车、铣刀共用一个主轴，由于车、铣刀加工情况的不同，都需要做工具主轴车、铣状态的转换，当处于车状态时，需将工具主轴锁紧使其静止不动；当处于铣状态时，需将工具主轴松开，使其可转动；目前广范应用的车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构，如图1所示，包括主轴1、外壳2、前、后轴承3、4和前、后轴承座5、6、固联在主轴1上的第一鼠牙盘9、固联在外壳2内静止部件上的第二鼠牙盘10、轴向滑动安装在两鼠牙盘9、10前的第三鼠牙盘11，两液压油路12、13的出油口分别位于第三鼠牙盘11的两侧；当需进入车状态时，在液压油路12内注入液体，推动第三鼠牙盘11向后移动，与两鼠牙盘9、10同时啮合，对主轴1进行锁紧；当需进入铣状态时，在液压油路13内注入液体，推动第三鼠牙盘11向前移动，与两鼠牙盘9、10脱离，对主轴1进行解锁，主轴1可由固联在主轴1上的电机转子7驱使转动；
但是此结构由于鼠牙盘只安装在主轴的一端，且此结构在主轴的旋转方向是周向单点定位，会导致定位的刚度不高，主轴承受的扭矩大小受由鼠牙盘的扭矩的限制，而且由于鼠牙盘本身结构存在一定的反向间隙，所以定位精度会受鼠牙盘本身精度的影响，所以用鼠牙盘锁紧定位的结构存在定位刚度低、承受扭矩小、定位精度低的缺点，导致加工误差较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构，它能在车状态时对主轴提供双锁紧，从而提高主轴的定位刚度、承受扭矩和定位精度，降低加工误差。
为达到上述目的，本实用新型的车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构，包括主轴、外壳、前、后轴承和前、后轴承座、固联在主轴上的第一鼠牙盘、固联在外壳内静止部件上的第二鼠牙盘、轴向滑动安装在第一和第二鼠牙盘前的第三鼠牙盘，两液压油路的出油口分别位于第三鼠牙盘的两侧，其特征在于在后轴承座上还固联一静锁紧块和安装座，静锁紧块的内侧面与主轴呈间隙配合，在静锁紧块前方的安装座内还插装一动锁紧块，动锁紧块可沿轴向滑动，两液压油路的出油口分别位于动锁紧块的两侧，两锁紧块设有相配合的圆锥面，动锁紧块的圆锥面位于静锁紧块圆锥面的上方；
本实用新型的工作原理是：当需进入车状态时，在第三鼠牙盘与第一和第二鼠牙盘啮合的同时，通过液压油路位于动锁紧块前方的出油口供油，推动动锁紧块向后移动，动、静锁紧块的圆锥面贴合，并使静锁紧块的圆锥体部分向内变形收缩，抱死主轴，达到对主轴进行双锁紧的目的，从而提高主轴的定位刚度、承受扭矩和定位精度，降低加工误差；当需进入铣状态时，通过相应的液压油路反向推动第三鼠牙盘和动锁紧块，使它们分别与第一和第二鼠牙盘、静锁紧块脱离，对主轴进行解锁，主轴可由固联在主轴上的电机转子驱使转动；
作为本实用新型的进一步改进，在动锁紧块与安装座、动锁紧块与静锁紧块的相邻界面上均设有密封圈，可防止液体的泄漏；
综上所述，本实用新型能在车状态时对主轴提供双锁紧，从而提高主轴的定位刚度、承受扭矩和定位精度，降低加工误差。
附图说明
图1为现有车铣复合机床工具主轴车铣转换调整结构的主视图。
图2为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
由图2所示，该车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构，包括主轴1、外壳2、前、后轴承3、4和前、后轴承座5、6、固联在主轴1上的第一鼠牙盘9、固联在外壳2内静止部件前轴承座5上的第二鼠牙盘10、插装于前轴承座5内并位于两鼠牙盘9、10前的第三鼠牙盘11，第三鼠牙盘11可沿轴向滑动，两液压油路12、13的出油口分别位于第三鼠牙盘11的两侧，在后轴承座6上还固联一静锁紧块14和安装座15，在静锁紧块14前方的安装座15内还插装一动锁紧块16，动锁紧块16可沿轴向滑动，两液压油路17、18的出油口分别位于动锁紧块16的两侧，两锁紧块14、16设有相配合的圆锥面，动锁紧块16的圆锥面位于静锁紧块14圆锥面的上方，在动锁紧块与安装座、动锁紧块与静锁紧块的相邻界面上均设有密封圈，可防止液体的泄漏；
当需进入车状态时，在第三鼠牙盘11与第一和第二鼠牙盘9、10啮合的同时，通过液压油路17位于动锁紧块16前方的出油口供油，推动动锁紧块16向后移动，动、静锁紧块16、14的圆锥面贴合，并使静锁紧块14的圆锥体部分向内变形收缩，抱死主轴1，达到对主轴1进行双锁紧的目的，从而提高主轴1的定位刚度、承受扭矩和定位精度，降低加工误差；当需进入铣状态时，通过液压油路13和18反向推动第三鼠牙盘11和动锁紧块16，使它们分别与第一和第二鼠牙盘9和10、静锁紧块14脱离，对主轴1进行解锁，主轴1可由电机转子7驱使转动。

Claims (2)

1.一种车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构，包括主轴、外壳、前、后轴承和前、后轴承座、固联在主轴上的第一鼠牙盘、固联在外壳内静止部件上的第二鼠牙盘、轴向滑动安装在第一和第二鼠牙盘前的第三鼠牙盘，两液压油路的出油口分别位于第三鼠牙盘的两侧，其特征在于在后轴承座上还固联一静锁紧块和安装座，静锁紧块的内侧面与主轴呈间隙配合，在静锁紧块前方的安装座内还插装一动锁紧块，两液压油路的出油口分别位于动锁紧块的两侧，两锁紧块设有相配合的圆锥面，动锁紧块的圆锥面位于静锁紧块圆锥面的上方。
2.根据权利要求1所述的车铣复合机床工具主轴车铣转换的调整结构，其特征在于在动锁紧块与安装座、动锁紧块与静锁紧块的相邻界面上均设有密封圈。
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