CN201139531Y - 多功能洗车拖把 - Google Patents
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Abstract
多功能洗车拖把，包括拖把、水阀，所述拖把手柄中心为通孔，一端设有一管接头，中间设有水阀，另一端与拖把头支架连接。本实用新型结构简单合理、操作使用方便、可有效减少洗车时的耗水量，既可用于清洗车身，又可用来干燥车身，实现一物多用。适于工业化生产，特别适于作为家用车的清洗工具。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种多功能洗车拖把，属于保洁工具领域。
背景技术
随着经济的发展，汽车拥有量不断增加，洗车成为一个新兴的劳动密集型产业。目前，汽车清洗一般采用高压水枪冲水湿润车身后，辅以清洁剂、海绵、软布等工具擦洗车身表面污渍，再用高压水枪冲洗车身，然后，用软布擦干车身表面的水渍，达到清洁汽车表面的目的。这种洗车方式，不仅浪费大量的水资源，需要专门的洗车场，而且，劳动强度大、劳动效率低、费时，费力，费水；随着汽车数量的不断增加，使得冲洗车辆十分不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单紧凑、操作简便、成本低廉、节水效果显著的多功能洗车拖把。
本实用新型是采用下述方案实现的：多功能洗车拖把，包括拖把、水阀，所述拖把手柄中心为通孔，一端设有一管接头，中间设有水阀，另一端与拖把头支架连接。
本实用新型的进一步改进是在拖把手柄的一端铰接有一拉柄，拉柄的中部铰接有连杆，连杆另一端连接有至少一组处于拖把头两侧的压辊组。
本实用新型中，所述拖把头可以是海绵、橡胶、软布中的任意一种。
本实用新型中，所述拖把手柄为中部设有一拐点的曲柄，两曲柄之间的夹角为120---160°。
本实用新型由于采用上述结构，利用拖把手柄直接连接水管，并通过水阀控制供水量的大小及通断，具有如下优点：
1、直接用自来水湿润车身，不需对水加压，节约能源。
2、由于采用具微压的自来水湿润车身，避免了高压水对车身表面的冲击，有效减小对车身漆膜的损伤。
3、采用水阀控制供水量的大小及通断，可根据操作状况适时控制供水量，有效减少水资源的浪费。
4、洗车后，可利用设于拖把头两侧的压辊组将蓄积在拖把头中的水挤出，同时，可以利用拖把头本身具备的吸水功能吸干车身表面的水渍，达到干燥车身表面的目的。
综上所述，本实用新型结构简单合理、操作使用方便、可有效减少洗车时的耗水量，既可用于清洗车身，又可用来干燥车身，实现一物多用。适于工业化生产，特别适于作为家用车的清洗工具。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图；
图中
1、管接头 2、拖把手柄
3、水阀 4、压辊组
5、连杆 6、拉柄
7、拖把头支架 8、拖把头
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
参见附图，本实用新型包括包括拖把A、水阀3，所述拖把手柄2中心为通孔，一端设有一管接头1，中间设有水阀3，另一端与拖把头支架7连接；在所述拖把手柄2的一端铰接有一拉柄6，拉柄6的中部铰接有连杆5，连杆5另一端连接有至少一组处于拖把头8两侧的压辊组4；所述拖把头8可以是海绵、橡胶、软布中的任意一种；所述拖把手柄2为中部设有一拐点的曲柄，两曲柄之间的夹角α为120---160°。
Claims (4)
1、多功能洗车拖把，包括拖把、水阀，其特征在于：所述拖把手柄中心为通孔，一端设有一管接头，中间设有水阀，另一端与拖把头支架连接。
2、根据权利要求1所述的多功能洗车拖把，其特征在于：在拖把手柄的一端铰接有一拉柄，拉柄的中部铰接有连杆，连杆另一端连接有至少一组处于拖把头两侧的压辊组。
3、根据权利要求1所述的多功能洗车拖把，其特征在于所述拖把头可以是海绵、橡胶、软布中的任意一种。
4、根据权利要求1所述的多功能洗车拖把，其特征在于：所述拖把手柄为中部设有一拐点的曲柄，两曲柄之间的夹角为120---160°。
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