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CN201126101Y - 混凝土搅拌运输车的供水系统 - Google Patents

混凝土搅拌运输车的供水系统 Download PDF

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CN201126101Y
CN201126101Y CNU2007201708874U CN200720170887U CN201126101Y CN 201126101 Y CN201126101 Y CN 201126101Y CN U2007201708874 U CNU2007201708874 U CN U2007201708874U CN 200720170887 U CN200720170887 U CN 200720170887U CN 201126101 Y CN201126101 Y CN 201126101Y
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CN
China
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water
valve
concrete mixing
ball valve
transporting car
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CNU2007201708874U
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English (en)
Inventor
陈相仁
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SHENZHEN DONGFENG AUTOMOBILE CO Ltd
Original Assignee
SHENZHEN DONGFENG AUTOMOBILE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车的供水系统,要解决的技术问题是消除在使用中出现漏电的安全隐患,节能、使用方便。本实用新型采用以下技术方案:一种混凝土搅拌运输车的供水系统,所述混凝土搅拌运输车的供水系统具有顺序连接的储气罐、第一球阀、减压阀、三位四通控制阀和水罐,水罐下部连接有出水管道,水罐上接有注水阀。本实用新型与现有技术相比,供水系统采用储气罐提供气压,具有安全可靠、节能、结构简单、操作方便的优点。

Description

混凝土搅拌运输车的供水系统
技术领域
本实用新型涉及一种汽车,特别是一种混凝土搅拌运输车的供水系统。
背景技术
由于混凝土搅拌运输车在运送混凝土的过程中,混凝土会粘粘在搅拌筒及车辆其他部位,因此混凝土搅拌运输车需要供水系统来进行对整车的清洗。现有技术混凝土搅拌运输车的供水系统采用电动水泵,导致供水系统容易发生漏电安全隐患,且结构复杂、体积大、能耗高,给用户使用带来不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种混凝土搅拌运输车的供水系统,要解决的技术问题是消除在使用中出现漏电的安全隐患,节能、使用方便。
本实用新型采用以下技术方案:一种混凝土搅拌运输车的供水系统,所述混凝土搅拌运输车的供水系统具有顺序连接的储气罐、第一球阀、减压阀、三位四通控制阀和水罐,水罐下部连接有出水管道,水罐上接有注水阀。
本实用新型的水罐上部接有注水阀。
本实用新型的出水管道为进、出水口,进、出水口接有进水口、出水口和水枪出水口。
本实用新型的进水口串接有第二球阀,出水口串接有第三球阀,水枪出水口串接有第四球阀。
本实用新型的水枪出水口接有水枪。
本实用新型与现有技术相比,供水系统采用储气罐提供气压,具有安全可靠、节能、结构简单、操作方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的系统图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。如图1所示,本实用新型的混凝土搅拌运输车气压供水系统,包括顺序连接的储气罐1、第一球阀2、减压阀3、三位四通控制阀4、水罐6。水罐6上部接有注水阀5及进、出水口10,进、出水口10接有进水口11、出水口12和水枪出水口13,注水阀5及进水口11用于对水罐6加水,出水口12和水枪出水口13用于对车辆进行清洗。进水口11串接有第二球阀7,出水口12串接有第三球阀8,水枪出水口13串接有第四球阀9。水枪出水口13接有水枪。水罐6的下方设置进水口12,可以方便用户在不开启水罐6上方的注水阀5时,直接从下面对水罐6加水。储气罐1设置在汽车底盘上,气压供水系统的气源由储气罐1提供,本实用新型为使供水过程中得到适当的气压(0.2~0.24Mp)及方便用户操作,必须对从底盘储气罐1出来的气体进行减压,采用在储气罐1出口经第一球阀2后安装减压阀3对气体减压,并通过三位四通控制阀4来控制对水罐6加压。
车辆在行驶状态时,关闭第一球阀2、第二球阀7、第三球阀8和第四球阀9,推动三位四通控制阀4的手动阀杆S到中间位置,使三位四通控制阀呈关闭状态。当对水罐6进行加水作业时,关闭第一球阀2、第三球阀8和第四球阀9,推动三位四通控制阀4的手动阀杆S到左边位置,接通A-R位,排空水罐6内的压力,打开第二球阀7或注水阀5,通过进、出水口10或注水阀5对水罐6加水。当对车辆进行清洗作业时,打开第一球阀2,关闭第二球阀7及注水阀5,推动三位四通控制阀4的手动阀杆S到右边位置,接通A-P位,底盘上的储气罐1对水罐6内的气体进行加压,调节减压阀3可以设定供水压力,常用供水压力为0.2~0.24Mp,当水罐内的气体达到0.2~0.24Mp时加压完毕后,打开第三球阀8和第四球阀9对车辆进行清洗作业。

Claims (5)

1.一种混凝土搅拌运输车的供水系统,其特征在于:所述混凝土搅拌运输车的供水系统具有顺序连接的储气罐(1)、第一球阀(2)、减压阀(3)、三位四通控制阀(4)和水罐(6),水罐(6)下部连接有出水管道,水罐(6)上接有注水阀(5)。
2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车的供水系统,其特征在于:所述水罐(6)上部接有注水阀(5)。
3.根据权利要求2所述的混凝土搅拌运输车的供水系统,其特征在于:所述出水管道为进、出水口(10),进、出水口(10)接有进水口(11)、出水口(12)和水枪出水口(13)。
4.根据权利要求3所述的混凝土搅拌运输车的供水系统,其特征在于:所述进水口(11)串接有第二球阀(7),出水口(12)串接有第三球阀(8),水枪出水口(13)串接有第四球阀(9)。
5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌运输车的供水系统,其特征在于:所述水枪出水口(13)接有水枪。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101786295A (zh) * 2009-01-28 2010-07-28 利勃海尔混合媒材有限责任公司 搅拌车
CN104163161A (zh) * 2014-07-31 2014-11-26 山推建友机械股份有限公司 搅拌车气压供水系统

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