CN201111836Y - 失控自毁气球 - Google Patents

Abstract

一种能防止气球向空中逃逸的失控自毁气球。公知的气球常用于在空中悬挂标语条幅。但一旦气球下端的控制绳断裂或其它原因，导致气球失控，飘向空中，这会给空中飞行器带来严重的事故隐患。本实用新型是在公知的气球和控制绳之间设置了一个失控自毁器。气球的下端与失控自毁器的外管连接，失控自毁器的下活塞杆与控制绳连接。一旦控制绳断裂或其它原因，导致气球失控，飘向空中，失控自毁器中被压缩的弹簧会推动上活塞杆的尖端，定时将气球刺破，使气球漏气而自动落向地面，从而消除了空中飞行器的事故隐患。

Description

失控自毁气球

所属技术领域

本实用新型是关于一种气球。详而言之，是一种失控自毁气球。

背景技术

目前，公知的气球在喜庆场合，常用于在空中悬挂标语条幅。但一旦气球下端的控制绳断裂或其它原因，导致气球失控，飘向空中，这会给空中的飞行器带来严重的事故隐患。

发明内容

为了克服消除气球失控后带来的危害，本实用新型的目的是要提供一种气球失控后能自动毁坏而掉落地面的失控自毁气球。

本实用新型是这样实现的：它包括气球和控制绳，其特征在气球和控制绳之间设置了失控自毁器。失控自毁器由外管、管盖、活塞、上活塞杆、下活塞杆、弹簧和单向进气机构组成，外管与气球的下端连接，下活塞杆的端部与控制绳连接，弹簧设置在活塞和管盖之间，上活塞杆的端部呈针尖状或刀状。一旦控制绳断裂或其它原因，导致气球失控，向空中逃逸，失控自毁器的弹簧失去压紧力，开始顶起活塞。从而，在弹簧的推动下，上活塞杆的端部刺入气球，气球中的轻质气体便会从上活塞杆的排气槽中漏出。当轻质气体的浮力不足以支承气球飘浮，气球便掉向地面。

本实用新型的有益效果是：当气球失控后，在自毁器的作用下，气球会自动掉落，从而消除了空中飞行器的事故隐患。

附图说明

下面结合图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型与气球和控制绳相连接的立体视图。

图2是图1中的A局部放大视图。

图3是失控自毁器的立体视图。

图4是图3中的B-B剖视图。

图5是图4中E局部放大视图。

图6是上活塞杆的端部呈刀状的示意图。

图7是本实用新型实施例2的立体视图。

具体实施方式

实施例1.(见图1和图2)这是气球1升在空中，由控制绳3拉住时的状态。图中可见，固定绳12将气球1的下端11和失控自毁器2的外管23固定连接，失控自毁器下活塞杆21的端部211与控制绳3连接。这时候，由于气球在空中的浮力，使得活塞26向下压缩弹簧25(见图3，图4)。大气推开单向进气机构5中的塞头51和弹簧片52(见图5中虚线位置)，从进气孔233和气孔232进入空腔24。一旦控制绳断裂，顶在管盖231上的弹簧25不再被压缩，开始顶起活塞，向上行进，挤压空腔24中的空气。空腔24内的气压迫使弹簧片52和塞头51到达图5中的实线位置，即封住了进气孔233。从而使空气只能从气孔232和上活塞杆与外管的配合间隙234中泄漏出去(也可以不设气孔232，把配合间隙234做得大一点即可)。这过程起到了时间延迟器的作用。延迟时间的长短，可根据气孔232的大小和配合间隙234的大小而定。(使时间延迟的原因是这样的：气球遇风时，会不停地晃动，其中会出现控制绳对气球的拉紧力短时间内减弱或消失。如果时间不延迟，则弹簧迅速推动活塞，使上活塞杆的端部221刺入气球，而误将气球刺破。)一旦上活塞杆的端部221刺入气球，气球中的轻质气体便会从上活塞杆22的排气槽235中泄出，排向空中。当气球中的轻质气体漏得不足以支承气球的重量后，气球便掉向地面。

实施例2.对于要迅速放气堕落的气球，可以在气球的上端设置一配重物4(见图7)。一旦控制绳断后，气球在空中飘动时，配重物4的重量会使气球的上端转向下，从而使得被刺破的气球的裂口朝上，由于轻质气体总是向上浮动，这样，轻质气体会更容易从裂口处逃逸。

Claims (5)

1、一种失控自毁气球，它包括气球和控制绳，其特征是在气球和控制绳之间设置了失控自毁器。

2、如权利要求1所述的失控自毁气球，其特征是失控自毁器由外管、管盖、活塞、上活塞杆、下活塞杆、弹簧和单向进气机构组成，外管与气球的下端连接，下活塞杆的端部与控制绳连接，弹簧设置在活塞和管盖之间，上活塞杆的端部呈针尖状或刀状。

3、如权利要求2所述的失控自毁气球，其特征是上活塞杆设一排气槽。

4、如权利要求2所述的失控自毁气球，其特征是单向进气机构由进气孔、塞头和弹簧片组成。

5、如权利要求1所述的失控自毁气球，其特征是气球的上端可设置配重物。

Images