CN201119831Y - 车用盒装面纸 - Google Patents
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Abstract
车用盒装面纸属于日常生活用品的技术领域，其特征在于盒体为扁体方形结构，盒体一边侧上设置出纸口，盒体底面设置防滑层。上述车用盒装面纸结构简单，盒体采用扁体方形结构，且出纸口的位置设置合理，底部设有防滑层，作为车用时，取用方便，克服了阻挡驾驶员视线缺陷，车辆驾驶更加安全。
Description
技术领域
本实用新型属于日常生活用品技术领域，具体涉及一种车用盒装面纸。
背景技术
目前在车上使用的面纸基本上直接采用家用盒装面纸，由于家用盒装面纸体积大，具有一定的垂直高度，而且它的抽纸口都在纸盒的顶面上，抽出的纸头又高出纸盒，很容易阻挡驾驶员视线，严重的还会导致交通危险；由于家用盒装面纸没有专门的固定装置，从中抽取纸巾或因车辆的惯性作用，非常容易移位，导致其从驾驶台或其他位置跌落，使下次取用不便或因此发生意外。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型目的在于提供了一种车用盒装面纸的技术方案。
所述的车用盒装面纸其特征在于盒体为扁体方形结构，盒体一边侧上设置出纸口。
所述的车用盒装面纸，其特征在于盒体底面配合设置防滑层。
所述的车用盒装面纸，其特征在于所述的边侧出纸口延伸至相应边角的顶面，即出纸口设置于一边侧与顶面相交的边角位置。
所述的车用盒装面纸，其特征在于所述的出纸口上配合设置开槽薄膜。
所述的车用盒装面纸，其特征在于盒体内配合设置的面纸为三折式结构。
所述的车用盒装面纸，其特征在于与出纸口相对应的盒体后部边角为弧形结构。
所述的车用盒装面纸，其特征在于所述的防滑层为粘胶层。
所述的车用盒装面纸，其特征在于所述的防滑层为高糙阻移层。
上述车用盒装面纸结构简单，盒体采用扁体方形结构，且出纸口的位置设置合理，作为车用时，克服了阻挡驾驶员视线缺陷，车辆驾驶更加安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的仰视图；
图3为图1的剖面及面纸方式结构示意图；
附图中：1-盒体，2-出纸口，3-薄膜，4-防滑层，5-面纸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，并给出具体实施方式。
车用盒装面纸的盒体1为扁体方形结构，盒体1一侧边上设置出纸口2，边侧出纸口2延伸至相应边角的顶面，即出纸口2设置于一边侧与顶面相交的边角位置，该出纸口2配合设置开槽薄膜3，出纸方向水平朝下，且将与出纸口相对应的盒体后部边角设计为弧形结构，作为车用时，克服了阻挡驾驶员视线缺陷，车辆驾驶更加安全；盒底面3配合设置防滑层4，该防滑层4为粘胶层或者是高糙阻移层，当汽车驾驶产生惯性的时候不会使盒装面纸移位，取用方便；盒体1内配合设置的三折式面纸5，它的后一张面纸的第一折交叠于前一张面纸第三折上面，当抽出前一张面纸的时候可以顺带出后一张面纸的第一折做为纸头。
Claims (8)
1.车用盒装面纸，包括盒体(1)和盒体(1)配合设置的面纸(5)，其特征在于盒体(1)为扁体方形结构，盒体(1)一边侧上设置出纸口(2)。
2.如权利要求1所述车用盒装面纸，其特征在于盒体(1)底面配合设置防滑层(4)。
3.如权利要求1所述车用盒装面纸，其特征在于所述的边侧出纸口(2)延伸至相应边角的顶面，即出纸口(2)设置于一边侧与顶面相交的边角位置。
4.如权利要求1所述车用盒装面纸，其特征在于所述的出纸口(2)上配合设置开槽薄膜(3)。
5.如权利要求1所述车用盒装面纸，其特征在于盒体(1)内配合设置的面纸(5)为三折式结构。
6.如权利要求1所述车用盒装面纸，其特征在于与出纸口(2)相对应的盒体(1)后部边角为弧形结构。
7.如权利要求2所述车用盒装面纸，其特征在于所述的防滑层(4)为粘胶层。
8.如权利要求2所述车用盒装面纸，其特征在于所述的防滑层(4)为高糙阻移层。
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Country Status (1)
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2007
- 2007-12-14 CN CNU2007203117046U patent/CN201119831Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20080924 Termination date: 20111214 |