CN201105607Y - 卡、客车前轮胎防爆装置 - Google Patents
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Abstract
卡、客车前轮胎防爆装置，涉及汽车轮胎防爆安全装置技术领域，包括钢圈、卡条和橡胶圈，其特征是钢圈呈盘状形的，盘底钢板中心有圆孔，该圆孔外围的钢板上均匀分布有固定钢圈的数个螺丝孔，该螺丝孔与汽车前轮轮毂上的螺丝杆吻合，钢圈盘侧壁是～形，其与钢圈盘底平面弧形过度，钢圈盘侧壁上有均匀分布的数个减震孔，侧壁外端是橡胶圈固定圈，橡胶圈固定圈呈L形状，在L形固定圈的侧面上端有向内凹的卡槽，橡胶圈装在橡胶圈固定圈的卡槽内的平台上，卡条压在橡胶圈固定圈的卡槽上，卡条材料与钢圈材料同类，钢圈的直径在汽车轮胎充气后的内外径之间。本实用新型在卡、客车前轮胎爆炸或亏气的瞬间起到支撑作用，使车辆方向的偏驶和车辆水平的落差减少到最低，司机的可控制性也大大提高，从而减少生命和财产的损失。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及汽车轮胎防爆安全装置技术领域。
(二)背景技术
在大工业时代和信息化并存的中国，汽车的数量在不断的增加，随之由此引发的交通事故也急剧上升。据不完全统计，由汽车前轮爆炸引发的交通事故占总交通事故的34％，因前轮爆炸导致车毁人亡的又占这类事故的80％。为什么前轮爆炸会有如此危险呢？因为卡、客车如果车速达到80公里以上时，车的惯性也随之加大，当发生事故时司机很难在短距离内停车，这时如果汽车是在高速行使中，突然前轮胎爆炸，司机没有反应时间，在没有采取任何措施的情况下，车已经冲出公路，造成车毁人亡的惨剧。轮胎在爆炸的瞬间车会向爆胎的那一边跑偏，同时轮胎没气所产生的落差使车失去了水平；也就是说是因为瞬间的爆胎使车辆行驶方向产生了很大的偏差和车辆水平的落差，这两方面导致的汽车失控。目前还没有看到相关解决卡、客车汽车前胎爆炸问题的装置。
(三)发明内容
本实用新型的发明的目的是提供一种解决卡、客车前胎爆炸所带来的交通安全隐患，减少社会成本、降低交通事故发生率的卡、客车前轮胎防爆装置。
本实用新型的目的是由以下方式实现的：
卡、客车前轮胎防爆装置，包括钢圈、卡条和橡胶圈，其特征是钢圈呈盘状形的，盘底钢板中心有圆孔，该圆孔外围的钢板上均匀分布有固定钢圈的数个螺丝孔，该螺丝孔与汽车前轮轮毂上的螺丝杆吻合，钢圈盘侧壁是～形，其与钢圈盘底平面弧形过度，钢圈盘侧壁上有均匀分布的数个减震孔，侧壁外端是橡胶圈固定圈，橡胶圈固定圈呈L形状，在L形固定圈的侧面上端有向内凹的卡槽，橡胶圈装在橡胶圈固定圈的卡槽内的平台上，卡条压在橡胶圈固定圈的卡槽上，卡条材料与钢圈材料同类，本实用新型钢圈的直径在汽车轮胎充气后的内外径之间。
本实用新型的优点是：卡、客车在前轮胎爆炸或亏气的瞬间起到支撑作用，使车辆方向的偏驶和车辆水平的落差减少到最低，司机的可控制性也大大提高，从而减少生命和财产的损失。
(四)附图说明
图1本实用新型的主视图；
图2为实用新型图1的A-A剖视图；
图3为实用新型图2的局部放大图。
(五)具体实施方式
实施例：
卡、客车前轮胎防爆装置，包括钢圈、卡条和橡胶圈，其特征是钢圈1呈盘状形的，盘底钢板中心有圆孔2，该圆孔2外围的钢板上均匀分布有固定钢圈的数个螺丝孔3，该螺丝孔3与汽车前轮轮毂上的螺丝杆吻合，钢圈盘侧壁9是～形，其与钢圈盘底平面弧形过度，钢圈盘侧壁9上有均匀分布的数个减震孔4，侧壁9外端是橡胶圈固定圈7，橡胶圈固定圈7呈L形状，在L形固定圈的侧面上端有向内凹的卡槽8，橡胶圈6装在橡胶圈固定圈7的卡槽8内，卡条5压在橡胶圈固定圈的卡槽8上，卡条5材料与钢圈1材料同类，钢圈1的直径在汽车轮胎充气后的内外径之间。
使用时，汽车前轮轮毂上的固定螺母拧下来，把本实用新型卡、客车前轮胎防爆装置中的螺丝孔与汽车前轮轮毂的螺丝杆对准，用螺母把本实用新型与汽车前胎的钢圈一起拧紧固定，因为本实用新型的钢圈直径在汽车轮胎充气后的内外径之间，当发生汽车前胎爆炸情况时，车胎由于有本实用新型钢圈的支撑，不会直接落地，减少了载重车的水平落差和车辆方向的偏驶，由于钢圈侧壁上有均匀分布的数个减震孔，降低了车辆突然爆胎引起的震动，使得司机易于控制车辆，可以平稳的停车，最大限度地减少车祸发生，保证了人身财产安全。
Claims (2)
1.卡、客车前轮胎防爆装置，包括钢圈、卡条和橡胶圈，其特征是钢圈呈盘状形的，盘底钢板中心有圆孔，该圆孔外围的钢板上均匀分布有固定钢圈的数个螺丝孔，该螺丝孔与汽车前轮轮毂上的螺丝杆吻合，钢圈盘侧壁是～形，其与钢圈盘底平面弧形过度，钢圈盘侧壁上有均匀分布的数个减震孔，侧壁外端是橡胶圈固定圈，橡胶圈固定圈呈L形状，在L形固定圈的侧面上端有向内凹的卡槽，橡胶圈装在橡胶圈固定圈的卡槽内的平台上，卡条压在橡胶圈固定圈的卡槽上，钢圈的直径在汽车轮胎充气后的内外径之间。
2.根据权利要求1所述的卡、客车前轮胎防爆装置，其特征在于所述卡条的材料与钢圈材料相同.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007203056714U CN201105607Y (zh) | 2007-11-29 | 2007-11-29 | 卡、客车前轮胎防爆装置 |
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| CNU2007203056714U CN201105607Y (zh) | 2007-11-29 | 2007-11-29 | 卡、客车前轮胎防爆装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201105607Y true CN201105607Y (zh) | 2008-08-27 |
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ID=39957400
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007203056714U Expired - Fee Related CN201105607Y (zh) | 2007-11-29 | 2007-11-29 | 卡、客车前轮胎防爆装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201105607Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101823412A (zh) * | 2010-04-22 | 2010-09-08 | 朱武学 | 轮胎爆胎安全保护装置 |
| CN102717670A (zh) * | 2012-06-01 | 2012-10-10 | 杜福 | 应急防护机动车轮 |
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2007
- 2007-11-29 CN CNU2007203056714U patent/CN201105607Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080827 Termination date: 20101129 |