CN201099316Y - 一种摩托车前轮系结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车前轮系结构，包括前车架和前轮总成，前车架上安装有手把管、后视镜、前左右转向灯、前大灯及灯罩、前减震和前挡泥板，所述手把管为直管状态。所述后视镜为圆镜。前左右转向灯为方型，前大灯安装在灯罩内，灯罩为方型，前减震总长720mm、自由行程140mm，前挡泥板为塑料前挡泥板，前轮总成由轮毂和安装在轮毂上的轮胎组成，所述轮毂为网轮，所述轮胎为深齿防滑轮胎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车前轮系结构。
背景技术
摩托车前轮系包括前轮总成及手把管、后视镜、前左右转向灯、前大灯及灯罩以及前减震和前挡泥板。
现有摩托车的手把管为普通的弯把，后视镜为普通方镜，前左右转向灯为普通长方型状态，前大灯及灯罩为普通型，前减震为普通型，总长720mm、自由行程130mm，前挡泥板为镀铬前挡泥板，前轮总成为铝轮，轮胎为普通胎，不适合现代摩托车的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种摩托车前轮系结构。
本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种摩托车前轮系结构，包括前车架和前轮总成，前车架上安装有手把管、后视镜、前左右转向灯、前大灯及灯罩、前减震和前挡泥板，所述手把管为直管状态。所述后视镜为圆镜。前左右转向灯为方型，前大灯安装在灯罩内，灯罩为方型，前减震总长720mm、自由行程140mm，前挡泥板为塑料前挡泥板，前轮总成由轮毂和安装在轮毂上的轮胎组成，所述轮毂为网轮，所述轮胎为深齿防滑轮胎。
本实用新型采用越野式摩托车的设计，具有以下优点：
1、外型美观别致，骑行舒适。
2、能使骑乘者享受到城市用车和公路越野的感觉。
3、能满足在城乡道路行驶，保持良好的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种摩托车前轮系结构，包括前车架和前轮总成1，前车架上安装有手把管2、后视镜3、前左右转向灯、前大灯及灯罩4、前减震5和前挡泥板6，所述手把管为直管状态。所述后视镜为圆镜。前左右转向灯为方型，前大灯安装在灯罩内，灯罩为方型，前减震总长720mm、自由行程140mm，前挡泥板为塑料前挡泥板，前轮总成由轮毂11和安装在轮毂上的轮胎12组成，所述轮毂为网轮，所述轮胎为深齿防滑轮胎。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下得出的其他任何与本实用新型相同或相近似的产品，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1. 一种摩托车前轮系结构，包括前车架和前轮总成，前车架上安装有手把管、后视镜、前左右转向灯、前大灯及灯罩、前减震和前挡泥板，其特征在于：所述手把管为直管状态。
2. 如权利要求1所述的摩托车前轮系结构，其特征在于：所述后视镜为圆镜。
3. 如权利要求1所述的摩托车前轮系结构，其特征在于：所述前左右转向灯为方型。
4. 如权利要求1所述的摩托车前轮系结构，其特征在于：所述前大灯安装在灯罩内，所述灯罩为方型。
5. 如权利要求1所述的摩托车前轮系结构，其特征在于：所述前减震总长720mm、自由行程140mm。
6. 如权利要求1所述的摩托车前轮系结构，其特征在于：所述前挡泥板为塑料前挡泥板。
7. 如权利要求1所述的摩托车前轮系结构，其特征在于：所述前轮总成由轮毂和安装在轮毂上的轮胎组成，所述轮毂为网轮，所述轮胎为深齿防滑轮胎。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN102275617A (zh) * | 2010-06-13 | 2011-12-14 | 本田技研工业株式会社 | 跨骑型车辆用车灯器支承装置 |
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2007
- 2007-08-10 CN CNU2007201560839U patent/CN201099316Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN102275617A (zh) * | 2010-06-13 | 2011-12-14 | 本田技研工业株式会社 | 跨骑型车辆用车灯器支承装置 |
| CN102275617B (zh) * | 2010-06-13 | 2013-10-23 | 本田技研工业株式会社 | 跨骑型车辆用车灯器支承装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080813 Termination date: 20100810 |