CN201099292Y - 一种两轮在前设置的三轮机动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种两轮在前设置的三轮机动车，将现有机动车的前轮设为两个，分布在前桥的两端，后桥的中部设有一个车轮，车轮呈倒三角分布。上述的后桥车轮可采用并列的双轮结构。车轮采用倒三角型分布形式，车辆在拐弯时，不易发生侧翻现象，保证驾驶的安全性，克服了常规单轮在前设置的三轮机动车容易侧翻，安全性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型是对现有三轮机动车车轮分布结构的改进，提供一种两轮在前设置的三轮机动车，属于机动车辆机构技术领域。
背景技术
目前，常规三轮机动车的车轮分布为一只车轮在前，两只车轮在后，该车轮结构分布设置，使车辆在行进拐弯时，很容易发生側翻现象，安全性很差。
实用新型内容
本实用新型提供一种两轮在前设置的三轮机动车，克服了常规单轮在前设置的三轮机动车容易侧翻，安全性差的问题。
本实用新型的技术解决方案如下：将现有机动车的前轮设为两个，分布在前桥的两端，后桥的中部设有一个车轮，车轮呈倒三角形分布。
上述的后桥车轮可采用并列的双轮结构。
所述的机动车包括汽油、柴油汽车，也可以是摩托车、电动车。
本实用新型的积极效果在于：车轮采用倒三角分布形式，车辆在拐弯时，不易发生侧翻现象，保证驾驶的安全性。
附图说明
图1：本实用新型结构原理图。
图2：后轮为并列双轮的实用新型结构原理图。
具体实施方式
根据图1所示，在机动车本体1前端的前桥2两端分别设有一只车轮3，机动车本体1的后桥4中部设有一只车轮5，构成倒三角形分布的机动车轮系。
参照图2，机动车本体1后桥4的车轮5可以为并列装配的双轮结构。
本实用新型根据需要可采用前轮驱动方式，也可采用后轮驱动方式。
Claims (2)
1. 一种两轮在前设置的三轮机动车，其特征在于：在机动车本体(1)前端的前桥(2)两端分别设有一只车轮(3)，机动车本体(1)的后桥(4)中部设有一只车轮(5)，构成倒三角形分布的机动车轮系。
2. 根据权利要求1所述的三轮机动车，其特征在于：机动车本体(1)后桥(4)的车轮(5)为并列装配的双轮结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200934416U CN201099292Y (zh) | 2007-03-28 | 2007-03-28 | 一种两轮在前设置的三轮机动车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200934416U CN201099292Y (zh) | 2007-03-28 | 2007-03-28 | 一种两轮在前设置的三轮机动车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201099292Y true CN201099292Y (zh) | 2008-08-13 |
Family
ID=39935823
Family Applications (1)
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| CNU2007200934416U Expired - Fee Related CN201099292Y (zh) | 2007-03-28 | 2007-03-28 | 一种两轮在前设置的三轮机动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201099292Y (zh) |
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2007
- 2007-03-28 CN CNU2007200934416U patent/CN201099292Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080813 Termination date: 20100328 |