CN201099161Y - 一种机动车船驾驶室正面保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种装在机动车船驾驶室挡风玻璃上方的、在车船高速行驶过程中能防止或减轻前方上空抛物撞击程度的保护装置。其由置于机动车船挡风玻璃上方驾驶室顶面夹层内的一块高韧性材料板，和直流电驱动装置构成。高韧性材料板密布透气孔洞，它由直流电动机驱动，沿滑槽从驾驶室顶向车前方向伸出后，能有效防止或减小来自车船前方上空抛物撞击对车船造成的伤害。特别是能帮助汽车夜行高速公路时，防止或减轻歹徒从天桥上抛物袭击对车辆和驾乘人员的伤害。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种装在机动车船驾驶室挡风玻璃上方的、在车船高速行驶过程中能防止或减轻前方上空抛物撞击程度，减小对车辆以及驾驶员伤害的保护装置。具体地说是一种机动车船正面防护装置。
二、技术背景
据中国汽车工业协会专家估算，到2006年中国汽车保有量突破3800万辆，家庭轿车日益普及，火车、城市高架轻轨列车和水运快艇也越来越多。但在上述车船在高速行驶中，易受到不法歹徒来自车船正前上方对驾驶室的抛物袭击，往往造成车毁人亡的惨剧。特别是汽车夜行高速公路时，有歹徒从高速公路上空的人行天桥上抛石袭击车辆，因汽车挡风玻璃有倾角，飞石呈抛物线下落，几乎以垂直的角度击穿玻璃面，造成驾驶员和前排乘员重伤或当场死亡，车辆也在同一瞬间失控毁损。
据媒体报道，近四五年内在成渝高速公路上就发生数起这类恶性事件，多名驾驶员和前排乘员当场身亡，车辆严重毁损，给多个家庭、单位带来人财两空的悲痛和重大损失。有的案件公安机关多年倾力侦查也未告破，高速公路单位遭到民事索赔，公安机关受到舆论压力。
三、发明内容
为了防止、减轻厢式机动车船在行驶中，来自前方上空抛物对车船内驾乘人员的伤害，本实用新型提供一种机动车船正面防护装置。
本实用新型的特征在于：一种高韧性材料挡板(1)，厚4至6毫米，它可以用钢板或优质工程塑料制成，其均匀密布直径五毫米至十毫米的圆形透气孔洞(5)，使挡板在机动车船高速行驶的状态下所受风阻尽量减小。
这种矩形挡板(1)置于车船驾驶室顶面夹层(7)内，不影响车船的美观和外形流线。即车船顶层(7)的左侧、右侧和后部密封，内置滑槽，车船顶层位于挡风玻璃(6)的正上方处开一条细长的口子，挡板可通过此口子向前滑动出一小部分，遮挡住挡风玻璃的上方。
这种挡板(1)的前小半部分左右边缘是直的，后大半部分的左右边缘有从动齿轮(8)。挡板由位于车船顶层与车船侧面相交的夹层内的带变速齿轮的直流电动机装置(2)驱动。
供挡板滑动而出的长口子，由优质的橡胶皮(3)包框，以紧吻挡板，同时能避免雨水浸入车船顶面夹层内。
在车船顶面夹层内，还有带齿轮的由直流电动机装置驱动的压条(4)。当挡板滑动时，压条松开。挡板伸缩滑动到位后，压条(4)咬合挡板以固定挡板，避免行驶中的风阻或车船颠簸造成挡板移动。
本实用新型既可应用于汽车，也可应用于火车、城市轻轨列车和快艇。可应用于民用车船，也可应用于警车、警用快艇出警时防止歹徒从高处袭击驾驶室。
四、附图说明
下面以本实用新型应用于汽车的实施例，结合附图作进一步说明。
图1是本实用新型应用于汽车的立体外观图。
图2是本实用新型应用于汽车的侧面外观平视图。
图3是本实用新型应用于汽车的俯视外观图。
图4是本实用新型应用于汽车的内部结构图。
图中1.矩形挡板 2.带驱动齿轮的直流电机 3.橡胶皮 4.齿状压条 5.透气孔洞 6.挡风玻璃 7.车顶层 8.矩形挡板后半部分边缘的从动齿轮
五、具体实施方式
为让本实用新型的目的、特征和优点更明显易懂，下文特举应用于汽车的较佳实例，配合附图，予以详细说明：
歹徒一般夜间埋伏于高速公路上方的天桥上，抛掷砖石正面袭击汽车。如图4，应用本实用新型的汽车当夜间驶上高速公路时，驾驶员开启带齿轮的直流电动机(2)驱动矩形挡板(1)，同时压条(4)松开，让挡板向前滑动，遮挡住挡风玻璃上方，压条(4)咬合固定挡板。橡胶皮(3)紧实贴住档板，起固定作用。当遇到歹徒迎面抛石时，随汽车高速运动的矩形挡板(1)能凭韧性和弹性，挡开或弹开呈抛物线下落的飞石，有效地保护挡风玻璃，以消除或减小第一排驾乘人员和车辆受到的伤害。
行车中挡板与挡玻璃夹角面所形成的风，由密布的圆形孔洞(5)向上排出，从而最大限度地减小风阻。汽车驶至安全地段后，开启带齿轮的直流电动机(2)驱动回收挡板，同时压条(4)松开，让挡板回归到位收藏于驾驶室顶层的夹层内，压条(4)咬合并固定挡板。
行车途中遇到下雨，橡胶皮(3)能同时阻止雨水浸入车顶夹层。
Claims (5)
1. 一种机动车船驾驶室的正面保护装置，是装在机动车船驾驶室挡风玻璃上方的、在车辆和快艇高速行驶过程中能防止或减轻前方上空抛物撞击程度的保护装置，其特征在于：由一块高韧性材料的挡板(1)和直流电驱动装置构成，挡板上密布透气孔洞(5)，孔洞可是圆形的，也可是其他几何形状的。
2. 如权利要求1所述的机动车船驾驶室正面保护装置，其特征在于：挡板(1)是置于驾驶室顶面夹层中、能沿滑槽向车前方向伸缩滑动的活动装置。
3. 如权利要求1所述的机动车船驾驶室正面保护装置，其特征在于：驾驶室顶由夹层构成，左侧、右侧和后侧三方密封，前方位于挡风玻璃的上方开有供挡板(1)伸缩滑动的长条口子。
4. 如权利要求1所述的机动车船驾驶室正面保护装置，其特征在于：驾驶室顶层前方供挡板滑动的长条口子，由橡胶皮(3)紧实包框。
5. 如权利要求1所述的机动车船驾驶室正面保护装置，其高韧性材料挡板，由钢板等金属材料或优质工程塑胶制成，也可由金属框架加尼龙网构成。
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