CN201073734Y - 动静压式支承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种动静压式支承，应用于机床在加工大型、重型轴承套圈时无心夹具外表面定位支承结构。动静压式支承包括与旋转工件外表面接触的支承面，其特征在于：在支承面上设有多条油槽，支承内部设有通油孔并通入压力润滑油，所述通油孔通向支承面上的多条油槽，支承面与旋转工件外表面间存在一层油膜。当润滑油通过油孔和油槽渗入支承表面与工件外表面之间，随着工件旋转形成动压轴承的效果，即形成一层油膜。同时给润滑油一定的压力，当工件旋转时，油压使油连续不断地流入接触面形成静压轴承的效果。由于油膜的存在，大大的减小了接触面之间的摩擦力，有效地解决了摩擦发热和划伤的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及无心夹具的支承结构，特别是公开一种动静压式支承，应用于加工大型、重型轴承套圈时无心夹具外表面定位支承结构。
背景技术
机械行业通常是采用卡盘夹持工件随着主轴旋转，工件的最高加工精度取决于主轴的回转精度。轴承是高精度的标准件，要求很高的尺寸精度和形位公差。为避免机床主轴的精度对轴承加工精度的影响，现在已普遍采用无心夹具代替卡盘加工轴承套圈，见图1。无心夹具的工作原理是，调整工件圆心偏离主轴圆心的相互位置，产生一个微小的距离(称为偏心量e)，当主轴旋转带动无心夹具的磁极旋转时，利用磁极与工件端面的摩擦力带动工件旋转，由于偏心量e的存在，使工件产生一个图1所示的摩擦分力，并通过偏心量e大小、方位的调整，使工件产生的摩擦分力如图1所示指向两支承之间，而此时无心夹具的支承支持在工件外表面，使工件稳定的旋转。
无心夹具的优点在于工件旋转的精度，只取决于工件的外径和端面精度，而不取决于主轴的旋转精度，从而解决了一般机械行业被加工工件精度无法高于主轴精度的问题。所以得到广泛的应用。
无心夹具中常用支承的缺点在于，支承面与工件外表面直接接触(见图2常用支承结构示意图)，由于工件旋转而支承静止，造成两者间产生摩擦力，工作时间长了容易磨损，致使偏心量变化，工件加工精度下降。因此支承头一般为硬度较高、耐摩擦的金属或合金，常用硬质合金。但在加工大型、重型轴承时，由于轴承质量大，产生离心力大，支承的磨损加快，轴承表面容易被支承划出深痕，更严重的是，由于摩擦力增大，支承和轴承套圈接触面间产生巨大的热量，当套圈接触面旋转接触到冷却液时，由于温度急剧下降，会导致套圈表面产生裂纹，直接导致套圈报废。
发明内容
本实用新型的目的是解决在加工大型、重型轴承时，减小支承面与工件外表面直接接触而造成的摩擦力的技术问题，公开一种动静压式支承。
本实用新型是这样实现的：一种动静压式支承，包括与旋转工件外表面接触的支承面，其特征在于：在支承面上设有多条油槽，呈王字形或丰字形分布，支承内部设有通油孔并通入压力润滑油，所述通油孔通向支承面上的多条油槽，通油孔主孔水平布置，通向多条油槽的支孔垂直分布，支承面与旋转工件外表面间存在一层油膜。本实用新型在支承内部设计了通油孔，在支承面设计了油槽，所述支承内的通油孔，设有压力润滑油引入口。本实用新型使压力油能够均匀通向支承面与工件外表面接触面之间，随着工件旋转形成动静压轴承的效果。
本实用新型动静压式支承的工作原理是：在支承表面和工件外表面之间压入润滑油，并利用工件旋转形成一层油膜。由于油膜的存在，极大地减小了支承表面与轴承套圈外表面之间地摩擦系数，从而减小的摩擦力，解决磨损和发热的问题。
本实用新型的优点在于：结构简单；极大地减小了支承表面与工件外表面之间地摩擦系数，从而减小的摩擦力，有效地解决了磨损和发热的问题。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
四、附图说明：
图1无心夹具工作示意图；
图2常用支承结构示意图；
图3本实用新型动静压式支承结构剖视主视图；
图4本实用新型支承结构俯视图。
在图中：1、旋转工件外表面；2、支承面；3、通油孔；4、油槽；5、压力润滑油引入口。
具体实施方式
根据附图3、图4，本实用新型在支承内部钻通油孔，设有压力润滑油引入口5，通油孔3主孔水平布置，通向多条油槽的支孔垂直分布，引入润滑油，通向与旋转工件外表面1接触的支承面2，在支承面2上设有多条利于润滑油均匀分布的油槽4，呈王字形或丰字形分布。当润滑油通过油孔和油槽渗入支承表面与工件外表面之间，同时给润滑油一定的压力，随着工件旋转，油压使油连续不断地流入接触面形成静压轴承的效果，即形成一层油膜。由于油膜的存在，大大的减小了接触面之间的摩擦力，有效地解决了摩擦发热和划伤的问题。
Claims (3)
1.一种动静压式支承，包括与旋转工件外表面接触的支承面，其特征在于：在支承面上设有多条油槽，支承内部设有通油孔并通入压力润滑油，所述通油孔通向支承面上的多条油槽，支承面与旋转工件外表面间存在一层油膜。
2.根据权利要求1所述的动静压式支承，其特征在于：所述支承面上多条油槽呈王字形或丰字形分布。
3.根据权利要求1或2所述的动静压式支承，其特征在于：所述支承内的通油孔，设有压力润滑油引入口，通油孔主孔水平布置，通向多条油槽的支孔垂直分布。
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Cited By (2)
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- 2007-07-26 CN CNU2007201441191U patent/CN201073734Y/zh not_active Expired - Fee Related
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