CN201077604Y - 一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关于一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体，供设于一箱体内以保护该箱体内的物品，其包含有一充气囊体，该充气囊体上设有一充气口，该充气口为外大内小概呈喇叭形且设有一止逆阀，据此让该充气囊体置于该箱体内，并由该充气口加以充气，即可借由充气囊体夹置物品，以让该物品藉该充气囊体的弹性与夹置而避免损坏。

Description

一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体

技术领域

本实用新型涉及一种置放物品的箱体，特别是涉及一种置放于箱体内，保护箱体内物品避免碰撞的充气囊体。

背景技术

箱体，如旅行箱、包装盒等，为供装载各种物品，以保护物品，并供方便运输，若需要运送的物品为已知固定不变的数量，使用者可以使用适当大小的旅行箱、包装盒来包装物品，以避免物品损坏，但一般人在旅行时，随着旅程的不同，需要携带的东西会有可观的增减，通常去程的行李会远远小于回程的行李，导致难以选择适当大小的行李厢。

因此如果选择空间较大的行李厢以符合回程的行李，其在去程的时间里，行李厢内的物品容易因为没有固定好，互相碰撞而损坏，若选择空间较小的行李厢，在回程时，物品容易因为互相挤压而损坏。

为此有人会携带软质的行李包，其在去程时塞进行李厢内，回程则利用软质行李包包装物品，不仅在去程时行李包内的物品繁多，而且在回程时也会因为携带纪念品愈来愈多，因此使用者需要携带多个行李，其容易因为疏忽而遗失，又软质的行李包，其没有坚硬的外壳，因此不能抵抗外力的撞击，且易被割破而被窃取物品，又容易在托运的过程中损坏，因此其在使用上仍有相当的困扰，无法满足使用者的需求。

由此可见，上述现有的箱体在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的箱体存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，能够改进一般现有的箱体，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的箱体存在的缺陷，而提供一种新型的设置在箱体内并保护箱体内物品碰撞的充气囊体，所要解决的技术问题是使其让物品藉该充气囊体的弹性与夹置而避免损坏，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体，可设于一箱体内以保护该箱体内的一物品，其特征在于其包含：一充气囊体，该充气囊体置于该箱体内，该充气囊体上设有一充气口。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气口上设有一止逆阀，该止逆阀具有一活动片，该活动片设于该充气囊体之内，且由内朝外覆盖该充气口；据此由该充气口加以充入一气体，该气体会被该止逆阀所阻挡，而使该充气囊体充满该气体具有弹性。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气口连接有一充气软管，该止逆阀设于该充气软管的末端。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气囊体的表面具有一凸粒状的止滑结构。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气囊体直接贴合在该箱体的内侧壁面。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气囊体设有一折迭区与二相对的容置区，该二容置区设于该折迭区的两侧，该充气囊体在充气时，该二容置区会被灌入适量的空气，因而让该充气囊体可沿着该折迭区对折而让该二容置区上下对应包覆该物品。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的止逆阀的活动片，一端可弯曲的连结在该充气口上，且该活动片设有一拉片，且该拉片伸入该充气口而显露于充气囊体外。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气口在该充气囊体内侧罩合一容置座，该容置座在靠近该充气口处环设有多数个开口，且让该充气口形成有一顶靠凸缘，该止逆阀的活动片间隔一弹性体设于该容置座内且藉该弹性体的弹力封闭该充气口。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气口为外大内小概呈喇叭形。

前述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其中所述的充气囊体上设有一泄气口，该泄气口亦可在该充气囊体内侧罩合一容置座，该容置座在靠近该泄气口为环设有多数个开口，且让该泄气口形成有一顶靠凸缘，该活动片为间隔一弹性体设于该容置座内且藉该弹性体的弹力封闭该泄气口，且该活动片为设有一凸缘，且该凸缘伸入该泄气口而显露于充气囊体外，且该凸缘为设有漏气孔。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术内容可知，为达到上述目的，本实用新型提供了一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其包含一充气囊体与一止逆阀，其中该充气囊体上设有一充气口，该充气口为外大内小概呈喇叭形，且该充气囊体置于该箱体内，该止逆阀设于该充气口上，该止逆阀具有一活动片，该活动片设于该充气囊体之内，且由内朝外覆盖该充气口。

借由上述技术方案，本实用新型一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体至少具有下列优点及有益效果：

一、由该充气口加以充入一气体，该气体会被该止逆阀所阻挡，而使该充气囊体充满该气体具有弹性，即可借由该充气囊体固定该物品，避免该物品直接撞击该箱体内壁。

二、可配合东西的多寡，自由增减该充气囊体的充气量，以适当的固定东西。

综上所述，本实用新型是有关于一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体，供设于一箱体内以保护该箱体内的物品，其包含有一充气囊体，该充气囊体上设有一充气口，该充气口为外大内小概呈喇叭形且设有一止逆阀，据此让该充气囊体置于该箱体内，并由该充气口加以充气，即可借由充气囊体夹置物品，以让该物品藉该充气囊体的弹性与夹置而避免损坏。本实用新型具有上述诸多优点及实用价值，其不论在装置结构或功能上皆有较大改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的箱体具有增进的突出功效，从而更加适于实用，并具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型充气囊体的结构示意图。

图2为本实用新型止逆阀的止气状态结构图。

图3为本实用新型止逆阀的充气状态结构图。

图4为本实用新型止逆阀另一实施方式的止气状态结构图。

图5为本实用新型止逆阀另一实施方式的充气状态结构图。

图6为本实用新型充气囊体使用于行李箱的示意图。

图7为本实用新型充气囊体连接充气软管示意图。

图8为本实用新型充气囊体另一实施方式示意图。

图9为本实用新型充气囊体再一实施方式示意图。

图10为本实用新型充气囊体又一实施方式示意图。

图11为本实用新型充气囊体又一实施方式的使用示意图。

图12为本实用新型的泄气方式实施例图一。

图13为本实用新型的泄气方式实施例图二。

图14为本实用新型实施于箱体的泄气方式实施例图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1与图2所示，本实用新型包含：一充气囊体10A与一止逆阀20，其中该充气囊体10A上设有一充气口11，该充气口11为外大内小概呈喇叭形，该止逆阀20设于该充气口11上。

请再一并参阅图3所示，该止逆阀20具有一活动片21A，该活动片21A设于该充气囊体10A之内，且由内朝外覆盖该充气口11。又该止逆阀20的活动片21A的设置方式至少有下述两种，其中第一种(如图3所示)，该活动片21A一端为可弯曲的连结在该充气口11上，且该活动片21A是设有一拉片22，且该拉片22伸入该充气口11而显露于充气囊体10A外，此种方式在充气时，将打气装置(图未示)(如打气机、或吹风机)直接塞进该充气口11，即可推压该活动片21A，使充气口11开启，以将气体灌入，当充气完毕之后，将打气装置移开时，拉动该拉片22(如图2所示)，让该活动片21A可确实封闭该充气口11，且因该充气囊体10A本身并非弹性材质，因此没有弹性，所以当充气动作停止时，并不会立即泄气。

或者请参阅图4与图5所示，为本实用新型另一种充气方式，该活动片21B可为第二种设置方式，本实用新型的该充气口11亦可在该充气囊体10A内侧罩合一容置座30，该容置座30在靠近该充气口11处环设有多数个开口31，且让该充气口11形成有一顶靠凸缘111，该止逆阀20的活动片21B为间隔一弹性体40设于该容置座30内且藉该弹性体40的弹力封闭该充气口11。又该活动片21B设有一凸缘23，且该凸缘23伸入该充气口11而显露于充气囊体10A外，据此同样的将打气装置，如打气机直接塞进该充气口11，即可推压该活动片21B，使充气口11开启，以将气体灌入，而当充气完毕之后，将打气装置移开时，藉弹性体40的弹力可推压该活动片21B封闭该充气口11，而该凸缘23在灌气时，可方便推压该活动片21B内缩，增加使用上的便利性。

请参阅图6所示，本实用新型在使用时，先将物品90置放于箱体80之内，再将尚未充气的充气囊体10A覆盖于上(其中该充气囊体10A外观可为各种形式)，接着将该充气囊体10A打气，当充气完毕之后该气体会被该止逆阀20所阻挡，而使该充气囊体10A充满该气体具有弹性，即可借由该充气囊体10A固定该物品90，避免物品90移动。又该充气囊体10A的表面为可具有一凸粒状的止滑结构50，其可避免滑移，以增加保护性。

请参阅图7所示，本实用新型充气囊体10A的充气口11可连接有一充气软管60，而该止逆阀20设于该充气软管60的末端，亦即使用者将打气装置直接连接该充气软管60，即可将气体充进该充气囊体10A内，其可方便充气作业的进行，而在充气完毕之后，该充气软管60可弯折直接塞进该行李箱内，即可方便收折。

请参阅图8所示，本实用新型的该充气囊体10B亦可以直接贴合在该箱体80、纸箱(如工业包装产品的纸箱)的内侧壁面81，其可依据需要装载物品90的多寡，改变其充气量，亦即改变装载空间大小，同时可借由该充气囊体10B的弹性保护物品90。

请参阅图9所示，本实用新型亦可在充气囊体10C内部装设有一概呈S状的充气条70，且该充气口11连结该充气条70，据此由该充气口11灌入气体时，该充气条70会充满气体而将该充气囊体10C撑开，其亦可以固定物品90，同时借由该充气条70所具有的弹性，更可避免压坏物品90。

请参阅图10与图11所示，本实用新型的充气囊体10D更可设有一折迭区12与二相对的容置区13，该二容置区13设于该折迭区12的两侧，且该充气囊体10D在充气时，该容置区13会灌入适量的空气进入而形成一容置空间，因而让该充气囊体10D可沿着该折迭区12对折而让该二容置区13上下对应包覆该物品90，以让物品90受到最周密的保护，而满足使用者的需求。

另请再参阅图12与图13所示，为为本实用新型的泄气方式，本实用新型亦可在该充气囊体10A上设立一泄气口100，该泄气口100亦可在该充气囊体10A内侧罩合一容置座103，该容置座103在靠近该泄气口100处环设有多数个开口104，且让该泄气口100形成有一顶靠凸缘105，该活动片106间隔一弹性体107设于该容置座103内且藉该弹性体107的弹力封闭该泄气口100。

又该活动片106设有一凸缘101，且该凸缘101伸入该泄气口100而显露于充气囊体10A外，且该凸缘101设有漏气孔102，据此当欲泄气时，即可推压该活动片106，使泄气口100开启，且该漏气孔102露出空隙，将充气囊体10A内的气体泄出，而当泄气完毕之后，放开该活动片106，藉弹性体107的弹力可推压该活动片106封闭该泄气口100。

除此，请再参阅图14所示，本实用新型亦可在该行李箱或箱体80外侧设有一泄气阀108，该泄气阀108可对应该箱体80内充气囊体10B的泄气口100连通(图未示)，使用时先将充气囊体10B充入充足的空气时，盖上箱体80时，若发现过饱，不必再打开箱体80可直接由箱体80外侧的泄气阀108达到泄气功能。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种保护箱体内物品碰撞的充气囊体，可设于一箱体(80)内以保护该箱体(80)内的一物品(90)，其特征在于其包含：

一充气囊体(10A、10B、10C、10D)，该充气囊体(10A、10B、10C、10D)置于该箱体(80)内，该充气囊体(10A、10B、10C、10D)上设有一充气口(11)。

2.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气口(11)上设有一止逆阀(20)，该止逆阀(20)具有一活动片(21A、21B)，该活动片(21A、21B)设于该充气囊体(10A)之内，且由内朝外覆盖该充气口(11)；据此由该充气口(11)加以充入一气体，该气体会被该止逆阀(20)所阻挡，而使该充气囊体(10A)充满该气体具有弹性。

3.如权利要求1或2所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气口(11)连接有一充气软管(60)，该止逆阀(20)设于该充气软管(60)的末端。

4.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气囊体(10A)的表面具有一凸粒状的止滑结构(50)。

5.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气囊体(10B)直接贴合在该箱体(80)的内侧壁面(81)。

6.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气囊体(10D)设有一折迭区(12)与二相对的容置区(13)，该二容置区(13)设于该折迭区(12)的两侧，该充气囊体(10D)在充气时，该二容置区(13)会被灌入适量的空气，因而让该充气囊体(10D)可沿着该折迭区(12)对折而让该二容置区(13)上下对应包覆该物品(90)。

7.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的止逆阀(20)的活动片(21A)，一端可弯曲的连结在该充气口(11)上，且该活动片(21A)设有一拉片(22)，且该拉片(22)伸入该充气口(11)而显露于充气囊体(10A)外。

8.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气口(11)在该充气囊体(10A)内侧罩合一容置座(30)，该容置座(30)在靠近该充气口(11)处环设有多数个开口(31)，且让该充气口(11)形成有一顶靠凸缘(111)，该止逆阀(20)的活动片(21B)间隔一弹性体(40)设于该容置座(30)内且藉该弹性体(40)的弹力封闭该充气口(11)。

9.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气口(11)为外大内小概呈喇叭形。

10.如权利要求1所述的保护箱体内物品碰撞的充气囊体，其特征在于其中所述的充气囊体(10A)上设有一泄气口(100)，该泄气口(100)亦可在该充气囊体(10A)内侧罩合一容置座(103)，该容置座(103)在靠近该泄气口(100)为环设有多数个开口(104)，且让该泄气口(100)形成有一顶靠凸缘(105)，该活动片(106)为间隔一弹性体(107)设于该容置座(103)内且藉该弹性体(107)的弹力封闭该泄气口(100)，且该活动片(106)为设有一凸缘(101)，且该凸缘(101)伸入该泄气口(100)而显露于充气囊体(10A)外，且该凸缘(101)为设有漏气孔(102)。

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