CN201077384Y - 用于汽车的驾驶座椅调角器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车的驾驶座椅调角器，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。本实用新型包括倾斜臂、倾斜座、拔动块、拔动块轴、拉簧、涡簧、主轴和手柄，其特征在于还设置有连杆、卡板、卡板轴和齿板，手柄与连杆连接，连杆与拔动块连接，卡板套在卡板轴上，卡板轴固定在倾斜座上，而齿板则套在主轴上。本实用新型结构设计合理，灵敏度好，耐磨损，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车的驾驶座椅调角器，它属于汽车座椅配件，是汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中，用于汽车的驾驶座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、拔动块、拔动块轴、拉簧、涡簧、主轴和手柄，由于没有设置连杆、卡板、卡板轴和齿板，且手柄与拔动块连接，故其设计不够合理，灵敏度差，增加了拔动块的磨损，使用寿命短。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种灵敏度好，耐磨损的用于汽车的驾驶座椅调角器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该用于汽车的驾驶座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、拔动块、拔动块轴、拉簧、涡簧、主轴和手柄，其特征在于还设置有连杆、卡板、卡板轴和齿板，手柄与连杆连接，连杆与拔动块连接，卡板套在卡板轴上，卡板轴固定在倾斜座上，而齿板则套在主轴上，由此使得汽车座椅的灵敏度好，使用寿命长。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，由于在现有技术的基础上增设有连杆、卡板、卡板轴和齿板，故其灵敏度好，耐磨损，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为本实用新型的右视示意图。
具体实施方式
参见图1-图2，本实施例主要由倾斜臂1、倾斜座2、拔动块5、拔动块轴9、拉簧11、涡簧10、主轴8、手柄3、连杆4、卡板6、卡板轴12和齿板7组成，倾斜臂1和倾斜座2通过主轴8连接，可以转动；主轴8上套有手柄3、齿板7和涡簧10，齿板7和涡簧10的另一端固定在倾斜臂1上；手柄3与连杆4连接，连杆4与拔动块5连接，拔动块5固定在拔动块轴9上，可以转动；卡板6套在卡板轴12上，卡板轴12固定在倾斜座2上，而齿板7则套在主轴8上；其中拔动块5与卡板6配合，卡板6与齿板7配合。
安装时，通过倾斜臂1与汽车的座垫相连接，通过倾斜座2与汽车的靠背相连接。
使用时，拉动手柄3，连动连杆4与拔动块5，拔动块5带动卡板6，使卡板6和齿板7脱开，在人力的作用下，倾斜臂1可以向后移动；放开手柄3，在拉簧11的作用下，使卡板6和齿板7吻合定位；拉动手柄3，靠背在涡簧10的作用下，可以向前调节；放开手柄3，在拉簧11的作用下，卡板6和齿板7吻合定位。
Claims (1)
1.一种用于汽车的驾驶座椅调角器，包括倾斜臂、倾斜座、拔动块、拔动块轴、拉簧、涡簧、主轴和手柄，其特征在于：还设置有连杆、卡板、卡板轴和齿板，手柄与连杆连接，连杆与拔动块连接，卡板套在卡板轴上，卡板轴固定在倾斜座上，而齿板则套在主轴上。
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