CN201074555Y - 直喷柴油机气缸盖 - Google Patents
直喷柴油机气缸盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201074555Y CN201074555Y CNU2007200431559U CN200720043155U CN201074555Y CN 201074555 Y CN201074555 Y CN 201074555Y CN U2007200431559 U CNU2007200431559 U CN U2007200431559U CN 200720043155 U CN200720043155 U CN 200720043155U CN 201074555 Y CN201074555 Y CN 201074555Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder head
- diesel engine
- center line
- centerline
- relative
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005507 spraying Methods 0.000 title 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 25
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 25
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 6
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种直喷柴油机气缸盖。通过在气缸盖上布置性能较佳的切向螺旋进气道和优化喷油器安装孔及进、排气门安装孔的位置，改善了燃烧室内空气与燃料的混合质量，使得燃料燃烧更完全，从而使柴油机的工作性能得到提高，降低了燃油消耗率。
Description
技术领域
本实用新型涉及直喷柴油机气缸盖，特别是气缸直径在74～83毫米的直喷柴油机气缸盖。
背景技术
我们知道，柴油机按燃烧室来分类，国内的柴油机经历了由最早的预燃式到涡流式再到直喷式的发展变化。其中直喷式柴油机的燃烧室直接加工在活塞顶上，在气缸盖上加工有用于安装气门及喷油器的孔。柴油机工作时，空气由设置在气缸盖上的螺旋或切向进气道形成涡流通过进气门进入气缸和由喷油器喷出的油束相混合并燃烧从而驱动活塞做功。柴油机的动力性、燃油经济性及排放指标与上述空气与燃料的混合质量的高低有着密不可分的关系。而气缸盖上的进气门、排气门、喷油器的安装位置，喷油器的的安装角度和由进气道形状所决定的气流的涡流强度和流量对上述空气与燃料的混合质量起着重要的影响和作用。
在现有的直喷柴油机技术中，气缸直径在85毫米以下的直喷柴油机由于结构较紧凑，在其气缸盖上安装喷油器孔的布置很困难，以及因进气道的形状复杂难以在其气缸盖上布置性能较佳进气道，目前气缸直径在85毫米以下的直喷柴油机还是空白。目前气缸直径在85毫米以下的柴油机还是预燃式和涡流式的。其消耗率较高，气缸直径为65毫米的涡流式柴油机的燃油消耗率高达306g/Kw·h；气缸直径为70毫米的涡流式柴油机的燃油消耗率高达300g/Kw·h；气缸直径为75毫米的涡流式柴油机的燃油消耗率高达280.2g/Kw·h；气缸直径为80毫米的涡流式柴油机的燃油消耗率高达278.8g/Kw·h。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够优化燃烧室内空气与燃料的混合质量的直喷柴油机气缸盖，来降低柴油机的燃油消耗率，达到节能的目的。
本实用新型是通过在涡流式型的气缸盖上布置性能较佳的切向螺旋进气道和优化喷油器安装孔的位置来实现上述目的的。
本实用新型所涉及的直喷柴油机气缸盖上设置有进气门安装孔、排气门安装孔、喷油器安装孔及切向螺旋进气道，进气门安装孔的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为3～6mm，b为18～24mm；喷油器安装孔的中心线与气缸盖底平面的交点相对于气缸盖中心线的偏心距c为0～3mm，d为4～8mm；喷油器安装孔的中心线与气缸盖底平面的夹角f为17°～24°；切向螺旋进气道的进气口的中心线相对于气门中心线的偏心距e为20~29mm；排气门安装孔的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为3～6mm，g为18～24mm。
上述方案通过对喷油器安装孔位置、进气门安装孔、排气门安装孔位置和“切向螺旋进气道”形状设计及其的位置的合理布置，使得空气与燃料的混合情况更好，因此采用该实用新型的柴油机的燃油消耗率更底。
通过采用述方案中a、b、c、d、e、f、g参数范围内的各种参数组合作为不同的技术方案进行试验，试验结果以各参数分别为a＝4mm；b＝20mm；c＝1.5mm；d＝6.5mm；e＝27mm；f＝23°；g＝20mm的技术方案为最佳，其燃油消耗率为248g/Kw·h。
附图说明
图1为本实用新型的进、排气门安装孔位置关系结构示意图；
图2为本实用新型的切向螺旋进气道结构示意图；
图3为本实用新型的喷油器安装孔的结构示意图。
图中：1.进气门安装孔 2.排气门安装孔 3.喷油器安装孔 4.切向螺旋进气道
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型所涉及的直喷柴油机气缸盖上设置有进气门安装孔1、排气门安装孔2、喷油器安装孔3及切向螺旋进气道4，所述的进气门安装孔1的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为4mm，b为20mm；喷油器安装孔3的中心线与气缸盖底平面的交点相对于气缸盖中心线的偏心距c为1.5mm，d为6.5mm；喷油器安装孔3的中心线与气缸盖底平面的夹角f为23°；切向螺旋进气道4的进气口的中心线相对于气门中心线的偏心距e为27mm；排气门安装孔2的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为4mm，g为20mm。
Claims (2)
1.一种直喷柴油机气缸盖，在气缸盖上设置有进气门安装孔、排气门安装孔、喷油器安装孔及切向螺旋进气道，其特征在于：进气门安装孔的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为3～6mm，b为18～24mm；喷油器安装孔的中心线与气缸盖底平面的交点相对于气缸盖中心线的偏心距c为0～3mm，d为4～8mm；喷油器安装孔的中心线与气缸盖底平面的夹角f为17°～24°；切向螺旋进气道的进气口的中心线相对于气门中心线的偏心距e为20～29mm；排气门安装孔的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为3~6mm，g为18~24mm。
2.根据权利要求1所述的直喷柴油机气缸盖，其特征在于：进气门安装孔的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为4mm，b为20mm；喷油器安装孔的中心线与气缸盖底平面的交点相对于气缸盖中心线的偏心距c为1.5mm，d为6.5mm；喷油器安装孔的中心线与气缸盖底平面的夹角f为23°；切向螺旋进气道的进气口的中心线相对于气门中心线的偏心距e为27mm；排气门安装孔的中心线相对于气缸盖中心线的偏心距a为4mm，g为20mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200431559U CN201074555Y (zh) | 2007-08-14 | 2007-08-14 | 直喷柴油机气缸盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200431559U CN201074555Y (zh) | 2007-08-14 | 2007-08-14 | 直喷柴油机气缸盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201074555Y true CN201074555Y (zh) | 2008-06-18 |
Family
ID=39519818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200431559U Expired - Fee Related CN201074555Y (zh) | 2007-08-14 | 2007-08-14 | 直喷柴油机气缸盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201074555Y (zh) |
-
2007
- 2007-08-14 CN CNU2007200431559U patent/CN201074555Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2013525676A (ja) | 燃焼効率と排ガス性能とのバランスをとるように成形された燃焼ボウルを有するピストン | |
| CN204283600U (zh) | 一种天然气发动机预燃室式供气装置 | |
| CN207018102U (zh) | 一种汽油压燃活塞燃烧室 | |
| CN201074555Y (zh) | 直喷柴油机气缸盖 | |
| CN205955853U (zh) | 直喷涡流活塞顶部燃烧室 | |
| CN203717148U (zh) | 四缸柴油机四气门气缸盖 | |
| CN101215987A (zh) | 一种带预燃室的汽油机 | |
| CN201074553Y (zh) | 低排放直喷柴油机气缸盖 | |
| CN201554570U (zh) | 一种直喷汽油机活塞 | |
| CN201982207U (zh) | 一种涡轮增压缸内直喷汽油发动机进气道 | |
| CN201232589Y (zh) | 80mm缸径的单缸涡流室柴油机气缸盖 | |
| CN201232588Y (zh) | 75mm缸径的单缸涡流室柴油机气缸盖 | |
| WO2018133785A1 (zh) | 一种发动机环保节油装置 | |
| CN2713148Y (zh) | 低排放柴油机活塞燃烧室 | |
| CN206860304U (zh) | 一种用于直喷汽油机通道型燃烧室的活塞 | |
| CN201173150Y (zh) | 四冲程气体发动机快速燃烧系统 | |
| CN2906088Y (zh) | 一种改进的4125柴油机气缸盖总成 | |
| CN202170832U (zh) | 具有新型进气道的单缸柴油机的气缸盖 | |
| CN2846765Y (zh) | 柴油机进气道 | |
| CN201078281Y (zh) | 低排放增压柴油机活塞燃烧室 | |
| CN101413460A (zh) | 整芯直喷式节能气缸盖 | |
| CN2591251Y (zh) | 直喷柴油机气缸盖 | |
| CN223075631U (zh) | 一种用于柴油发动机的活塞 | |
| CN202370680U (zh) | 气体发动机缸盖 | |
| CN202417730U (zh) | 汽油发动机缸头 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080618 Termination date: 20150814 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |