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CN201068187Y - 电动自行车车架 - Google Patents

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CN201068187Y
CN201068187Y CNU2007201246216U CN200720124621U CN201068187Y CN 201068187 Y CN201068187 Y CN 201068187Y CN U2007201246216 U CNU2007201246216 U CN U2007201246216U CN 200720124621 U CN200720124621 U CN 200720124621U CN 201068187 Y CN201068187 Y CN 201068187Y
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CN
China
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standby battery
mounting bracket
installing
bicycle
standby
Prior art date
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Application number
CNU2007201246216U
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English (en)
Inventor
冯孝奎
李红兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车车架，在车架坐垫支撑架下方设有备用蓄电池安装支架，备用蓄电池安装支架内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱，置物箱背部设有若干用于安装电器件的螺栓孔。本实用新型由于在车架备用蓄电池安装支架上增设了置物箱，它不但可以放置备用蓄电池，在不需要备用蓄电池的时候可以放置随车工具或杂物，使原来可能闲置的备用蓄电池安装位置得到了综合利用。同时置物箱背面设有用于安装各种电器件的螺栓孔，不但使整车线路布置更加合理，而且外形更美观，电器件集中后更利于检修。

Description

电动自行车车架
技术领域
本实用新型涉及电动自行车，具体指一种电动自行车车架。
背景技术
由于燃油机车一直存在空气污染的环保问题，同时传统的燃油机车体积较大、速度较快、座椅较高，对老年人或女性而言，骑乘不方便；另一方面，传统自行车是纯人力骑行，对人的体能要求比较高，长距离骑行和在有坡度的路上骑行都有困难，于是产生了无污染、体积小、速度低、座椅低的电动自行车。
现有的电动自行车通常采用蓄电池向发动机供电，为了防止蓄电池在车辆行驶过程中发生故障或者电量用尽没有及时充电而给行驶带来的麻烦，一些电动自行车还配备有备用蓄电池，备用蓄电池往往较主蓄电池体积小。为此，除了在电动自行车车架上设置主蓄电池安装位置外，还设置有备用蓄电池安装位置。现有的电动自行车车架包括中空的坐垫支撑架，在坐垫支撑架内前方设有主蓄电池安装箱，在坐垫支撑架下方固定有备用蓄电池安装支架，支架位于主蓄电池安装箱后方，该支架由承载件和左右对称的两V形连接件构成，V形连接件两端与坐垫支撑架主管件固定，承载件左右两端与两V形连接件下端固定。主蓄电池设于主蓄电池安装箱内，备用蓄电池设于备用蓄电池安装支架内。
尽管上述电动自行车设置了备用蓄电池及其安装支架，但有些用户因为各种原因长期没有随车带上备用蓄电池，造成备用蓄电池安装支架长期闲置。同时由于备用蓄电池安装支架为框架结构，无法放置随车工具或其他杂物，难以作为它用。
另外，现有电动自行车上的各电器件在车架上是分散安装的，电器件的主电缆线顺着车架管固定在车架上，各电器件通过导线与主电缆连接，显得非常凌乱，而且检修电器件也很不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种备用蓄电池安装位置在不放置备用蓄电池的时候可以用来放置杂物的电动自行车车架。
本实用新型的目的是这样实现的：电动自行车车架，包括坐垫支撑架，坐垫支撑架前方设有主蓄电池安装箱，在坐垫支撑架下方设有备用蓄电池安装支架，备用蓄电池安装支架位于主蓄电池安装箱后方，备用蓄电池安装支架由承载件和左右对称的两V形连接件构成，承载件左右两端与两V形连接件下端固定，其特征在于：在备用蓄电池安装支架内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱。
进一步地，所述置物箱背部设有若干用于安装电器件的螺栓孔；置物箱由底板和四方侧板形成上方敞口的矩形箱体。
相比现有技术，本实用新型由于在车架备用蓄电池安装支架上增设了置物箱，它不但可以放置备用蓄电池，在不需要备用蓄电池的时候可以放置随车工具或杂物，使原来可能闲置的备用蓄电池安装位置得到了综合利用。同时置物箱背面设有用于安装各种电器件的螺栓孔，不但使整车线路布置更加合理，而且外形更美观，电器件集中后更利于检修。
附图说明
图1-本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，从图上可以看出，本实用新型电动自行车车架包括坐垫支撑架1，坐垫支撑架1的主体为开口朝向后方的U形管件11，U形管件11开口端通过横方12连接形成一个中空的矩形框架。在矩形框架内前方设有向前倾斜的主蓄电池安装箱2，在坐垫支撑架1下方固定有备用蓄电池安装支架3，备用蓄电池安装支架3位于主蓄电池安装箱2后方。备用蓄电池安装支架3由承载件31(通常为板件)和左右对称的两V形连接件32构成，V形连接件32上部两端与坐垫支撑架主管件11固定，承载件31左右两端与两V形连接件32下端固定。在承载件31下方固定有电动自行车车架主立管4和减震器5，主立管4和减震器5下端与车架前后轮安装桥架6固定。以上为本实用新型与现有技术相同的部分，现有技术的主蓄电池就设于主蓄电池安装箱内，备用蓄电池10设于备用蓄电池安装支架3内。
本实用新型的改进在于在备用蓄电池安装支架3内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱7，置物箱7由底板和前、后、左、右四方侧板形成上方敞口的矩形箱体，自行车坐垫安装后兼起置物箱盖子的作用。底板放置在承载件31上，左、右侧板上部分别通过螺钉8与坐垫支撑架的主管件11固定。在不设置备用蓄电池的时候置物箱可以放置随车工具或杂物，使原来可能闲置的备用蓄电池安装位置得到了综合利用。
为了规范电器件的安装，本实用新型在置物箱7后侧板上设有若干用于安装电器件的螺栓孔9，螺栓孔9的数量以确保自行车的所有电器件都能安装在置物箱后侧板上。

Claims (3)

1.电动自行车车架，包括坐垫支撑架(1)，坐垫支撑架(1)前方设有主蓄电池安装箱(2)，在坐垫支撑架(1)下方设有备用蓄电池安装支架(3)，备用蓄电池安装支架(3)位于主蓄电池安装箱(2)后方，备用蓄电池安装支架(3)由承载件(31)和左右对称的两V形连接件(32)构成，承载件(31)左右两端与两V形连接件(32)下端固定，其特征在于：在备用蓄电池安装支架(3)内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱(7)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车车架，其特征在于：所述置物箱(7)背部设有若干用于安装电器件的螺栓孔(9)。
3.根据权利要求1或2所述的电动自行车车架，其特征在于：所述置物箱(7)由底板和四方侧板形成上方敞口的矩形箱体。
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