CN201067592Y - 长杆式油罐车灭火器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长杆式油罐车灭火器，属消防设备领域，由支架和灭火器部分组成，灭火器部分由药剂桶、可伸缩管状长杆、连接软管组成，药剂桶安装在支架上，连接软管一端与药剂桶连接，另一端穿过可伸缩管状长杆与喷头及可伸缩管状长杆连接在一起，所述支架上方设有卡槽，可伸缩管状长杆卡在卡槽内。在可伸缩管状长杆的喷头端还安装有伞帽，喷头位于伞帽内中间位置。本实用新型利用长杆替代手臂，通过连接软管直接将灭火药剂送至着火部位，在长杆端部喷头处将药剂喷出，在地面上即可实现高空灭火；在辅助附件伞帽的配合下，不断地对罐口反复压盖以隔绝罐内氧气，达到药剂灭火和罐内缺氧窒息之双重灭火功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种消防设备，尤其是适用于小型储油罐或油罐车灭火的一种长杆式油罐车灭火器。
背景技术
目前用于小型储油罐或油罐车等的消防设备，不能直接高空灭火，当出现火情时，需要消防人员攀高作业，不仅贻误时机，而且还对人身安全构成威胁。中国专利说明书ZL02231340.0公开了一种可调式自动升降灭火器，通过设在底座上的升降液压泵及垂直调整泵调整水压管的高度对现场实施灭火，但是这种设计结构复杂，且不适宜用于储油罐现场的灭火。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种长杆式油罐车灭火器，它不仅可以在地面上直接实施高空灭火作业，而且结构简单、使用便捷。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：长杆式油罐车灭火器，由支架和灭火器部分组成，灭火器部分由药剂桶、可伸缩管状长杆、连接软管组成，药剂桶安装在支架上，连接软管一端与药剂桶连接，另一端穿过可伸缩管状长杆与喷头及可伸缩管状长杆连接在一起，所述支架上方设有卡槽，可伸缩管状长杆卡在卡槽内。
为了实现隔绝空气、窒息灭火的效果，本实用新型在可伸缩管状长杆的喷头端还安装有伞帽，喷头位于伞帽内中间位置。
本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：利用长杆替代手臂，通过连接软管直接将灭火药剂送至着火部位，在长杆端部喷头处将药剂喷出，在地面上即可实现高空灭火；在辅助附件伞帽的配合下，不断地对罐口反复压盖以隔绝罐内氧气，达到药剂灭火和罐内缺氧窒息之双重灭火功效。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型可伸缩管状长杆结构示意图
图3为本实用新型喷头结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图所示，一种长杆式油罐车灭火器，由支架1和灭火器部分组成，灭火器部分由药剂桶2、可伸缩管状长杆3、连接软管4组成，药剂桶2安装在支架1上，支架1上可以设计有捆绑钢带5将灭火药剂桶2固定牢固；连接软管4一端与药剂桶2连接，另一端穿过可伸缩管状长杆3与喷头6及可伸缩管状长杆3连接在一起，连接软管4采用耐高温、高压且具有一定弹性的软管，支架1上还可以设计有绕线轮7，平时不用灭火器时，将连接软管4缠绕在绕线轮7上；所述支架1上方设有卡槽8，可伸缩管状长杆3卡在卡槽8内，在支架1上可以作上下调节。
为了实现隔绝空气、窒息灭火的效果，本实用新型在可伸缩管状长杆3的喷头端还螺纹连接有伞帽9，喷头6位于伞帽9内中间位置。
可伸缩管状长杆3由粗细不同的管套接在一起，每根管的基部安装有弹簧片定位孔珠10，套接在其外部的管的末端设有与定位孔珠10相配合的孔11。灭火时，拉出伸长至设计长度，长杆拉伸到位后弹簧片定位孔珠10弹出，锁定每一根长杆不发生轴向串动和径向转动。收缩时，可以先控制弹簧片定位孔珠10收缩，再将长杆压缩收为一体。
所述支架1底部安装有万向轮12，可以推动可伸缩管状长杆3及灭火器药剂桶2在地面全方位快速移动。
灭火时，利用快连接接头将连接软管4一端与药剂桶2快速连接，连接软管4另一端穿过可伸缩长杆3与喷头6相连接，拉伸长杆至需要长度，打开药剂桶灭火开关，灭火药剂即可通过连接软管4在喷头6处喷出，同时在灭火时，利用伞帽9反复压盖储油罐罐口，达到药剂灭火和罐内缺氧窒息之双重灭火功效。
Claims (4)
1.一种长杆式油罐车灭火器，由支架和灭火器部分组成，其特征在于：灭火器部分由药剂桶、可伸缩管状长杆、连接软管组成，所述药剂桶安装在支架上，连接软管一端与药剂桶连接，另一端穿过可伸缩管状长杆与喷头及可伸缩管状长杆连接在一起，所述支架上方设有卡槽，可伸缩管状长杆卡在卡槽内。
2.根据权利要求1所述的长杆式油罐车灭火器，其特征在于：可伸缩管状长杆的喷头端还安装有伞帽，喷头位于伞帽内中间位置。
3.根据权利要求1或2所述的长杆式油罐车灭火器，其特征在于：可伸缩管状长杆由粗细不同的管套接在一起，每根管的基部安装有弹簧片定位孔珠，套接在其外部的管的末端设有与定位孔珠相配合的孔。
4.根据权利要求3所述的长杆式油罐车灭火器，其特征在于：所述支架底部安装有万向轮。
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