CN201065516Y - 可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障 - Google Patents
可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201065516Y CN201065516Y CNU2007200235661U CN200720023566U CN201065516Y CN 201065516 Y CN201065516 Y CN 201065516Y CN U2007200235661 U CNU2007200235661 U CN U2007200235661U CN 200720023566 U CN200720023566 U CN 200720023566U CN 201065516 Y CN201065516 Y CN 201065516Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- roadblock
- geosyncline
- vertical rod
- hidden
- top cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 title abstract 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 64
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 238000005204 segregation Methods 0.000 abstract 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 206010019233 Headaches Diseases 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 231100000869 headache Toxicity 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，由扁铁、齿条、主轴、扇形齿轮、地槽及地槽上口、立杆、顶盖、限位杆，铁链和导向垫铁构成。每条路障由若干路障杆组成，每个路段安装2条或2条以上路障。启动时，扁铁齿条同向运动，并带动扇形齿轮转动，立杆随之转动而升降。升起时，形成路障。卧倒时，立杆和铁链隐于地槽内，顶盖密封地槽上口，方便交通。可用于道路交通领域，调整双向车道数量，缓解交通压力，也可用于需要实施人车分流隔离的其他地方。
Description
技术领域：
本实用新型属机械制造技术领域，主要应用于地面交通控制，是一项新的交通疏导、隔离装置。
背景技术：
目前，我国路面交通路障是固定式的，占地面积大，无法调整双向车行道的数量，且影响城市美观。随着城市建设区域功能化的凸显，大型居住社区、商贸、办公服务等区域日益功能性集中，因而城市交通道路的大部分路段将时段性出现车辆拥挤甚至堵塞现象，尤其是在上下班高峰期。一方面上行车辆拥挤堵塞，另一方面下行车辆稀疏。这一问题不仅困扰着交通管理部门，也是城市居民深感头疼的难题。同时，在广场、车站等大量人群聚集的地方及需要隔离警戒的地段，均需较为灵活方便的路障进行分流和隔离。
采用本路障可较好地解决上述问题，其优点主要表现为：变固定式为可调控式，变裸露式为隐蔽式，立杆、铁链、顶盖的材质规格坚固耐用，具备防撞击功能。
发明内容：
本实用新型目的在于克服现有路障的不足，提供一种可调整双向车道数量具备抗撞击功能的隐蔽型卧倒式路障。
为实现上述目的，本实用新型包括：扁铁(1)、齿条(2)、主轴(3)、扇形齿轮(4)、地槽上口(5)、立杆(6)、顶盖(7)、铁链(8)、导向垫铁(9)、限位杆(10)和地槽(11)。导向垫铁(9)固定在地槽底部，扁铁(1)装在导向垫铁(9)的导向槽内，齿条(2)固定在扁铁(1)上，齿条(2)与扇形齿轮(4)相啮合，主轴(3)将扇形齿轮(4)固定在地槽(11)内，立杆(6)套装在扇形齿轮(4)上端，铁链(8)和顶盖(7)分别连接在立杆(6)的中部和顶部，地槽上口(5)固定在地槽(11)上沿。
附图说明：
附图为本实用新型连接结构示意图。
具体实施方式：
如图所示，本实用新型包括扁铁(1)、齿条(2)、主轴(3)、扇形齿轮(4)、地槽上口(5)、立杆(6)、顶盖(7)、铁链(8)、导向垫铁(9)、限位杆(10)和地槽(11)。导向垫铁(9)固定在地槽(11)底部，齿条(2)固定在扁铁(1)上，扁铁(1)装在导向垫铁(9)的导向槽内，扇形齿轮(4)装在主轴(3)的中部，主轴(3)安装在地槽(11)两侧的U型槽内，立杆套装在扇形齿轮(4)上端，铁链(8)和顶盖(7)分别连接在立杆(6)的中部和顶部。扁铁(1)一端与减速机动力装置(略)连接。启动时，扁铁(1)齿条(2)沿导向槽同向运动，并带动扇形齿轮(4)绕主轴(3)转动，立杆(6)随扇形齿轮(4)的转动而升起。铁链(8)、顶盖(7)同时升起，形成路障。功能结束后，启动动力装置，扁铁(1)齿条(2)做反向运动，带动扇形齿轮(4)反向转动，立杆(6)、铁链(8)和顶盖(7)同时下降，顶盖(7)降在地槽上口(5)上，密封地槽，与路面持平，防尘防沙且方便通行。如图是结构相同的两根路障立杆，由若干根结构相同的路障立杆组成一节路障，每节路障立杆的数量依据所提供源动力大小而定，一条路障需用多少节应根据路段长度来确定，每个路段安装2条或2条以上本路障。路障安装好后，由工作人员根据两车道车流量情况，升起车流量较少一侧路障，降下车流量较多一侧路障，达到减少车流量较少一侧车道数量，增加车流量较多一侧车道数量目的。亦可根据车流量规律提前做好相应调整，达到调控不同时段正、反方向车道数量的目的。
其他如广场、车站等人员车辆较多，需要实施人车分流隔离的地方，均可以安装本路障。另外如警戒线及定时不定时的阻断隔离带，都可以采用本路障。用时立起，发挥功能，不用时隐于地下，方便车辆行人通行，不影响地面的正常活动。
Claims (9)
1.一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，主要用于道路交通或其他需隔离、分流、警戒的地方，包括扁铁(1)、齿条(2)、主轴(3)、扇形齿轮(4)、地槽上口(5)、立杆(6)、顶盖(7)、铁链(8)、导向垫铁(9)、限位杆(1 0)和地槽(11)，其特征在于：导向垫铁(9)固定在地槽(11)的底部，扁铁(1)装在导向垫铁(9)的导向槽内，可沿导向槽滑动，齿条(2)固定在扁铁(1)上，齿条(2)与扇形齿轮(4)相啮合，主轴(3)将扇形齿轮(4)固定在地槽(11)内，立杆(6)套装固定在扇形齿轮(4)上端，铁链(8)连接在立杆(6)中部，顶盖(7)铰接于立杆(6)顶部，地槽上口(5)两侧呈直角，动力源带动扁铁(1)齿条(2)滑动，齿条(2)啮合扇形齿轮(4)绕主轴(3)转动，从而带动立杆(6)及连接在立杆(6)上的铁链(8)和顶盖(7)升起或卧倒，升起时形成路障，卧倒时立杆(6)落在限位杆(10)上，顶盖(7)则密封在地槽上口(5)上并且与路面持平，方便通行，每条路障由若干节组成，每节路障由若干根立杆组成，每个路段需要安装2条或2条以上路障，通过立起一条路障，卧倒另一条路障来减少道路一侧车道数量，增加另一侧车道数量。
2.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：导向垫铁(9)固定在地槽(11)底部，扁铁(1)装在导向垫铁(9)的导向槽内，齿条(2)固定在扁铁(1)上，扁铁(1)与齿条(2)可沿导向槽方向滑动。
3.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：主轴(3)将扇形齿轮(4)固定在地槽(11)内，扇形齿轮(4)与齿条(2)相啮合。
4.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：立杆(6)套装固定在扇形齿轮(4)上端，铁链(8)连接在立杆(6)中部，顶盖(7)铰接在立杆(6)顶部。
5.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：齿条(2)随扁铁(1)滑动时，带动扇形齿轮(4)绕主轴(3)90度旋转，并使立杆(6)、铁链(8)和顶盖(7)立起或卧倒。
6.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：立杆(6)卧倒时，落在限位杆(10)上，铁链(8)隐于地槽(11)内，顶盖(7)密封于地槽上口(5)上，与路面持平，方便通行。
7.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：地槽上口(5)两侧呈直角，顶盖(7)密封在地槽上口(5)上，车辆通过时不易挫动顶盖。
8.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：每个路段需要安装2条或2条以上路障，通过立起一条路障，卧倒另一条路障，来调控双向车道数量。
9.根据权利1所述的一种可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障，其特征在于：本实用新型也可安装在广场、车站或其他需分流、隔离的地方，发挥作用，方便灵活。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200235661U CN201065516Y (zh) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | 可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200235661U CN201065516Y (zh) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | 可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201065516Y true CN201065516Y (zh) | 2008-05-28 |
Family
ID=39482686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200235661U Expired - Fee Related CN201065516Y (zh) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | 可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201065516Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103276679A (zh) * | 2013-06-07 | 2013-09-04 | 浙江安吉银龙交通设施厂 | 一种公路护栏 |
| CN109383208A (zh) * | 2017-08-10 | 2019-02-26 | 益阳天华两栖车艇有限公司 | 一种旋转式控制臂装置 |
| CN110273390A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-09-24 | 四川大学 | 一种可升降减速带 |
| CN111705717A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-09-25 | 安徽科创生产力促进中心有限公司 | 一种高速公路中央护栏 |
| CN113089542A (zh) * | 2020-01-08 | 2021-07-09 | 青海民族大学 | 一种潮汐道路逆止路障 |
-
2007
- 2007-06-18 CN CNU2007200235661U patent/CN201065516Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103276679A (zh) * | 2013-06-07 | 2013-09-04 | 浙江安吉银龙交通设施厂 | 一种公路护栏 |
| CN109383208A (zh) * | 2017-08-10 | 2019-02-26 | 益阳天华两栖车艇有限公司 | 一种旋转式控制臂装置 |
| CN110273390A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-09-24 | 四川大学 | 一种可升降减速带 |
| CN113089542A (zh) * | 2020-01-08 | 2021-07-09 | 青海民族大学 | 一种潮汐道路逆止路障 |
| CN111705717A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-09-25 | 安徽科创生产力促进中心有限公司 | 一种高速公路中央护栏 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201065516Y (zh) | 可调整双向车道数量的隐蔽型卧倒式路障 | |
| CN106192711B (zh) | 一种高速公路鼓包地面破碎修整装置 | |
| CN108797467A (zh) | 一种潮汐车道用隔离护栏装置 | |
| CN205604138U (zh) | 一种可调车道护栏 | |
| CN108755517B (zh) | 一种警示效果好的潮汐车道 | |
| CN202970037U (zh) | 一种双层平移停车装置 | |
| CN108674454B (zh) | 自动升降的公路铁路口防护栏 | |
| CN201065515Y (zh) | 可调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障 | |
| CN201236323Y (zh) | 调整双向车道数量的隐蔽型升降式路障 | |
| CN211815848U (zh) | 可调车道的潮汐车道护栏 | |
| CN203239006U (zh) | 可升降停车架 | |
| CN212895731U (zh) | 城市道路 | |
| CN206928222U (zh) | 一种适合潮汐车道的智能可移动隔离护栏系统 | |
| CN201354523Y (zh) | 平移式停车装置 | |
| CN209669762U (zh) | 一种可移动的交通护栏 | |
| CN206035338U (zh) | 一种顶降式挡水门 | |
| CN208981237U (zh) | 一种潮汐车道用隔离护栏装置 | |
| CN203890914U (zh) | 道闸 | |
| CN201236322Y (zh) | 调整双向车道数量的可移动路障 | |
| CN209162723U (zh) | 一种用于高速公路中分带的垃圾清理装置 | |
| CN208362982U (zh) | 一种人行道护栏 | |
| CN206233152U (zh) | 交通护栏 | |
| CN208415162U (zh) | 一种城市交通中自动调整的隔离护栏 | |
| CN207392100U (zh) | 一种竖直升降型道闸 | |
| CN207004121U (zh) | 一种绿化带停车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080528 |