CN201056989Y - 镀钨基非晶态合金防腐油管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种镀钨基非晶态合金防腐油管，为管状体，管状体内壁镀有一层钨基非晶态合金防护层。钨基非晶态合金具有长程无序、短程有序的结构，结构致密，各向同性，没有晶界、位错和缺陷，具有显微硬度高、耐磨性好、耐酸碱腐蚀，且与基底材料结合力好的特点。此外，在钨基非晶态合金的电镀过程中无六价铬，主要是镍盐和钨盐，只要对电镀过程中产生的氨气稍作处理，因此，环保处理费用小，没有环境污染问题。因此本实用新型油管具有很好的抗腐蚀性能和耐磨性能，提高了油管的使用寿命，而且生产过程不污染环境。

Description

镀钨基非晶态合金防腐油管

技术领域

本实用新型涉及有杆泵采油机械，尤指一种镀钨基非晶态合金防腐油管。

背景技术

有杆泵采油设备是国内外最广泛应用的采油设备，有杆泵抽油系统由抽油机、抽油杆和油管组成，油管是有杆泵采油设备的关键部件之一，是油水井生产方式的重要组成部分、是油水井采注介质的通道，工作介质中往往含有CO₂，H₂S和盐水等腐蚀介质，随着使用时间的延长，必然要发生腐蚀。

在生产中，抽油杆在油管内往复运动不断为抽油泵传递动力，其使用长度一般为一千米左右，较油管柱伸缩达0.5米左右，加上油管内孔较小以及管柱的直线度累计偏差，势必造成抽油杆周期性(频率同抽油机冲次)冲击粘着摩擦油管内壁，现场称之为偏磨。

以上两种因素往往在油井中同时存在，加上油田生产措施注入地层以及地层固有的聚合物，缓蚀剂，有机酸和早期注水带来越来越多的矿化物(Ca²⁺，Mg²⁺，CL-，HCO₃ ^-，SO₄ ^2-)，地层砂等等，恶劣的油井环境造成油管内壁将承受粘着磨损(含冲蚀磨损)，磨粒磨损和氧化磨损。严重的油井管柱在短短几个月内造成有关穿孔，不仅使管柱成本增加，同时又直接影响着油田原油生产。油管的主要失效形式是磨损和腐蚀。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种镀钨基非晶态合金防腐油管，它具有很好的抗腐蚀性能和耐磨性能，从而提高了油管的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：

一种镀钨基非晶态合金防腐油管，为管状体，其特征在于，所述管状体内壁镀有一层钨基非晶态合金防护层。

防护层厚度为20μm-50μm。

本实用新型的优点是：本实用新型镀钨基非晶态合金防腐油管，其管状体内壁镀有一层钨基非晶态合金防护层。钨基非晶态合金具有长程无序、短程有序的结构，结构致密，各向同性，没有晶界、位错和缺陷，具有显微硬度高、耐磨性好、耐酸碱腐蚀，且与基底材料结合力好的特点。此外，在钨基非晶态合金的电镀过程中无六价铬，主要是镍盐和钨盐，只要对电镀过程中产生的氨气稍作处理，因此，环保处理费用小，没有环境污染问题。因此本实用新型油管具有很好的抗腐蚀性能和耐磨性能，提高了油管的使用寿命，而且生产过程不污染环境。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

具体实施方式

如图1所示，本实用新型镀钨基非晶态合金防腐油管，为管状体1，其特征在于，管状体1内壁镀有一层钨基非晶态合金防护层2。钨基非晶态合金为长沙高新技术产业开发区英才科技有限公司生产的YC-3合金或YC-4合金或YC-520合金。

YC-3合金由40重量％的W、30重量％的Ni和30重量％的Co组成。

YC-4合金由40重量％的W、40重量％的Ni和20重量％的Fe组成。

YC-520合金由：4-8重量％的W、80-90重量％的Ni和3-14重量％的P组成。

钨基非晶态合金的电镀工艺流程：除油-清水清洗-刻蚀(除去氧化膜，暴露金属本色)-清水清洗-电镀-清水清洗-吹干-热处理。

防护层2厚度为20μm-50μm。

Claims (2)

1.一种镀钨基非晶态合金防腐油管，为管状体，其特征在于，所述管状体内壁镀有一层钨基非晶态合金防护层。

2.根据权利要求1所述的镀钨基非晶态合金防腐油管，其特征在于：防护层厚度为20μm-50μm。

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