CN201056278Y - 电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成 - Google Patents

Abstract

本电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成涉及在电动车和自行车前毂闸上安装蹄块组的左端盖总成。左端盖总成(1)的固定块(2)的凸爪(14)焊接在盖体(7)的定位块安装孔(44)内侧，中轴套(3)铆接在盖体(7)的中轴套铆接孔(47)内，定芯衬套(4)铆接在定芯衬套铆接孔(45)内，拨轴衬套(5)铆接在拨轴衬套铆接孔(49)内，钢绳固定座(6)的右凸块(32)焊接在盖体(7)的固定座凸块孔(46)内。本左端盖总成(1)强度高，加工装配方便牢固。

Description

电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成

技术领域：

本实用新型电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成涉及在电动车和自行车前毂闸上用来安装蹄块组的左端盖总成。

背景技术：

在电动车和自行车前毂闸安装蹄块组用的左端盖总成主要作用是，在盖体上要安装固定块，使车架定位销可插入在固定块圆槽内，使盖体不转动；在盖体中部要安装中轴套，使中轴能安装在中轴套内；在盖体上要安装定芯衬套，使定芯轴能安装在定芯衬套内；在盖体上要安装拨轴衬套，在拨轴衬套内能安装拨轴，以便在拨轴端安装曲拐；在盖体上还要能在固定座凸块孔内安装钢绳固定座，以便在钢绳固定座内穿装钢绳套，为实现上述功能，则左端盖总成就有一些特定的结构，并且要设计具有其各自技术特征的零部件结构、形状和连接方式。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，在盖体上焊接有固定块、中轴套、定芯衬套、拨轴衬套和钢绳固定座。

一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，左端盖总成(1)由固定块(2)、中轴套(3)、定芯衬套(4)、拨轴衬套(5)、钢绳固定座(6)和盖体(7)组成，其特征在于固定块(2)的两个凸爪(14)分别焊接在盖体(7)的两个定位块安装孔(44)内侧，中轴套(3)铆接在盖体(7)的中轴套铆接孔(47)内，定芯衬套(4)铆接在盖体(7)的定芯衬套铆接孔(45)内，拨轴衬套(5)铆接在拨轴衬套铆接孔(49)内，钢绳固定座(6)的右凸块(32)焊接在盖体(7)的固定座凸块孔(46)内。

本实用新型电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成的作用如下：在盖体上焊接固定块，铆接定芯衬套，在定芯衬套内安装定芯，从而使蹄块组通过定芯安装在盖体反面；在盖体上铆接拨轴衬套，在拨轴衬套内安装拨轴，拨轴转动时，使左、右蹄片张开，实现刹车制动功能；在盖体的中轴套铆接孔内铆接中轴套，以便在中轴套内安装中轴；在盖体的固定座凸块孔内焊接钢绳固定座，以便在钢绳固定座的钢绳套定位孔内安装钢绳套。

本实用新型电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成的结构说明如下：

固定块有两个凸爪，分别焊接在盖体的两个固定块安装孔中，固定块主体为半圆弧面块，在半圆弧面块两端连接有让位倒角块，以便让开盖体的圆弧翻边；在半圆弧面块两侧下部分别连接有两个凸爪，两个凸爪呈蹄块形。

中轴套为空心长圆套，中轴套的小端铆接在盖体的中轴套铆接孔内，在中轴套内有中轴安装孔，用来安装中轴。

定芯衬套为空心圆套，定芯衬套一端铆接在盖体的定芯衬套铆接孔内，定芯衬套用来在其孔内安装定芯轴。

拨轴衬套亦为空心圆套，拨轴衬套一端铆接在盖体的拨轴衬套铆接孔内，拨轴衬套用来在其孔内安装拨轴。

钢绳固定座的右凸块插入焊接在盖体的固定座凸块孔内，钢绳固定座上开有钢绳套定位孔，用来对钢绳套作限位和固定用，还开有钢绳插入槽，钢绳可由钢绳插入槽插入。

盖体为圆形板，在盖体上开有固定块安装孔，两个固定块安装孔用来安装固定块；盖体上的定芯衬套铆接孔为圆通孔，用来铆接定芯衬套；盖体上的拨轴衬套铆接孔也是圆通孔，用来铆接拨轴衬套；盖体上还开有固定座凸块孔，用来焊接钢绳固定座，固定座凸块孔为矩形通孔；在盖体中部有外凸的圆翻边帽，在圆翻边帽正中有中轴套铆接孔，用来铆接中轴套，与圆翻边相连接的是外凸圆弧帽，外凸圆弧帽用来保证左端盖的装配高度，外凸圆弧帽一端与圆翻边相连接，另一端与盖体圆平板倾斜相连接；在盖体圆平板的周边有一圈圆弧翻边，起加强筋作用。

本实用新型电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成优点是强度高，装配功能齐备，加工安装方便、牢固。

附图说明：

图1：为本电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成(1)主视示意图。

图2：为图1中左端盖总成(1)A-A向剖视示意图。

图3：为固定块(2)主视示意图。

图4：为图3中固定块(2)A-A向剖视示意图。

图5：为在图6钢绳固定座(6)A-A向示意图。

图6：为钢绳固定座(6)主视示意图。

图7：为盖体(7)主视示意图。

图8：为盖体(7)在图7中的剖视示意图。

图9：为冲压有加强筋(51)和加强筋(52)的盖体(7)主视图。

图10：为图9中A-A向盖体(7)剖视示意图。

具体实施方式：

实施例1：

参见图1和图2，在这两幅图中：(1)为左端盖总成，(2)为固定块，(3)为中轴套，(4)为定芯衬套，(5)为拨轴衬套，(6)为钢绳固定座，(7)为盖体，(8)为中轴安装孔。

参见图3和图4，在这两幅图中：固定块(2)由两个让位倒角块(13)、两个凸爪(14)和半圆弧面块(15)组成，半圆弧面块(15)与两侧的让位倒角块(13)外侧面相切连接，如图4所示，两侧的让位倒角块(13)底部与半圆弧面块(15)底部圆弧面间的夹角β＝32°，目的使两侧的让位倒角块(13)底部高出盖体(7)的圆弧翻边(43)，使两者不相干涉，在半圆弧面块(15)底部连接有两个凸爪(14)，这两个凸爪(14)中心线间的夹角α＝112°，凸爪(14)为蹄块形，凸爪(14)高度为：1毫米至5毫米，宽度为：3毫米至8毫米，固定块(2)的半圆弧面块(15)通过板料卷弯冲切而成，半圆弧面块(15)外半圆弧面半径为：R＝10.1毫米。

参见图5和图6，在这两幅图中：钢绳固定座(6)右侧上部有矩形状右凸块(32)，在下部有圆形钢绳套定位孔(25)，孔径为：

6毫米至

9毫米，在钢绳套定位孔(25)左侧中部开有与其相连通的矩形钢绳插入槽(26)，钢绳插入槽(26)槽宽为：2毫米至4毫米。

钢绳固定座(6)下部斜矩形截面(24)与上侧矩形截面(33)间的夹角α＝132°，上侧矩形截面(33)通过圆弧面(23)与顶端矩形截面(22)相连接，钢绳固定座(6)右侧的内凹矩形面(31)，是为了避开盖体(7)的圆弧翻边(43)，与内凹矩形面(31)相连的下部内凹斜矩形面(30)是为了让开幅条而作倾斜的；底部矩形面(28)分别与右侧圆弧过渡面(29)和左侧圆弧过渡面(27)相连接。

参见图7和图8，在这两幅图中，盖板(7)为圆形，直径为：

88毫米至

125毫米，盖板(7)外圈有一圈向上的圆弧翻边(43)，起加强盖板(7)强度的作用。盖板(7)上有两个定位块安装孔(44)，固定块(2)的两个凸爪(14)安装在定位块安装孔(44)内侧，两者作间隙配合。盖板(7)上的定芯衬套铆接孔(45)为圆通孔，位于定位块安装孔(44)和固定座凸块孔(46)之间的水平轴线右侧处，用来铆接定芯衬套(4)。盖板(7)上的固定座凸块孔(46)为矩形通孔，钢绳固定座(6)的右凸块(32)插入焊接在盖体(7)的固定座凸块孔(46)内。在盖板(7)的中轴套铆接孔(47)内用来铆接中轴套(3)，中轴套铆接孔(47)位于圆翻边(50)内，圆翻边(50)用来增加铆接的中轴套(3)的强度，上部的圆翻边(50)通过外凸圆弧帽(48)倾斜地与盖板(7)的上部圆平面相连接。拨轴衬套铆接孔(49)为圆通孔，位于盖板(7)水平轴线左侧处，用来铆接拨轴衬套。

实施例2：

参见图9，加强筋(51)和加强筋(52)分别对应位于盖板(7)的水平轴线上部和水平轴线下部，图10与图8相同，即在实施例2中的盖板(7)上，除了比实施例1中的盖板(7)上多冲压了两条加强筋外，其余结构均相同，这两条加强筋的作用是为了增加盖板(7)的强度。实施例2中其他各零部件与实施例1中的零部件结构和形状也完全相同。

Claims (9)

1.一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，左端盖总成(1)由固定块(2)、中轴套(3)、定芯衬套(4)、拨轴衬套(5)、钢绳固定座(6)和盖体(7)组成，其特征在于固定块(2)的两个凸爪(14)分别焊接在盖体(7)的两个定位块安装孔(44)内侧，中轴套(3)铆接在盖体(7)的中轴套铆接孔(47)内，定芯衬套(4)铆接在盖体(7)的定芯衬套铆接孔(45)内，拨轴衬套(5)铆接在拨轴衬套铆接孔(49)内，钢绳固定座(6)的右凸块(32)焊接在盖体(7)的固定座凸块孔(46)内。

2.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于固定块(2)两侧的让位倒角块(13)底部与半圆弧面块(15)底部圆弧面间的夹角β＝32°；半圆弧面块(15)底部连接的两个凸爪(14)中心线间夹角α＝112°，凸爪(14)为蹄块形，其高度为：1毫米至5毫米，宽度为：3毫米至8毫米；半圆弧面块(15)外半圆弧面半径为：R＝10.1毫米。

3.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于钢绳固定座(6)的下部斜矩形截面(24)与上侧矩形截面(33)间的夹角α＝132°；钢绳固定座(6)右侧的内凹矩形面(31)与下部内凹斜矩形面(30)相连接；钢绳固定座(6)底部矩形面(28)分别与右侧圆弧过渡面(29)和左侧圆弧过渡面(27)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于钢绳固定座(6)右侧上部有矩形状右凸块(32)，下部的圆形钢绳套定位孔(25)孔径为：

毫米至

毫米；与钢绳套定位孔(25)相连通的矩形钢绳插入槽(26)的宽度为：2毫米至4毫米。

5.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于盖板(7)为圆形，直径为：

毫米至

毫米，其外圈有向上的圆弧翻边(43)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于盖板(7)上的两个定位块安装孔(44)与固定块(2)的两个凸爪(14)两者作间隙配合。

7.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于定芯衬套铆接孔(45)为圆通孔，位于定位块安装孔(44)和固定座凸块孔(46)之间的水平轴线右侧处；固定座凸块孔(46)为矩形通孔；拨轴衬套铆接孔(49)为圆通孔，位于盖板(7)水平轴线左侧处。

8.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于盖板(7)的中轴套铆接孔(47)位于圆翻边(50)内，上部的圆翻边(50)通过外凸圆弧帽(48)倾斜地与盖板(7)上部圆平面相连接。

9.根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸蹄块组用左端盖总成，其特征在于盖板(7)水平轴上、下部各有对应的加强筋(51)和加强筋(52)，其宽度均为：9毫米，上部加强筋(51)弧长为：50毫米，下部加强筋(52)弧长为：59毫米。

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