CN201040159Y - 可预先设定阻力参数的健身车轮组 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种可预先设定阻力参数的健身车轮组，包含有：一底座，其上具有一固定盘；一飞轮，设于该底座；一阻尼器，设于该固定盘，该阻尼器具有一位移机构以及设于该位移机构上的一磁石组，该位移机构可受驱动而使该磁石组靠近/远离该飞轮；一马达，设于该固定盘且连接于该位移机构，用以调整该磁石组的位置；以及一控制电路，主要具有一处理器，以及具有连接于该处理器的一角度传感器以及一内存；该控制电路是连接于该马达以及该阻尼器。通过此，可于该内存内预先设定该磁石组作用于该飞轮的阻力参数，达到预先设定的效果。

Description

可预先设定阻力参数的健身车轮组

技术领域

本实用新型涉及运动器材，特别是指一种可预先设定阻力参数的健身车轮组。

背景技术

传统运动器材的室内脚踏车，其阻力轮70是如图6所示，主要是通过由一拉线马达71驱动一拉线器72，并以该拉线器72透过一钢索74来拉动一磁石(图未示)，通过调整该磁石与室内脚踏车上的飞轮76的间的间距，可调整该磁石作用于该飞轮76的作用力，进而达到调整作用于该飞轮76上的阻力的效果。

然而，前述现有的阻力轮70在控制阻力时，是通过由该拉线马达71控制该拉线器72透过该钢索74来拉动该磁石，而受限于生产的精度不易控制，因此该拉线器72的最低拉力必须透过一个可调整的套筒螺丝78来产生不同的拉线距离，进而取得最低的扭力值，而马达则可电性连接于外接的电子控制板来对该马达进行控制。

又，前述现有的阻力轮是为马达透过钢索74来控制该磁石，磁石装设于飞轮76的轴架上，而马达则装设于阻力轮的底座上，因此，在组装成为图6的机构后，即需进行扭力的调整，而该调整又必须将该组装完成品放置于调整机台来进行，是一种费时又费力的方式，生产效率无法提升。且此种结构无法供生产者预先设定拉力或预先设定拉力参数，必须在组合好的后才能进行设定。此外，因为钢索74具有弹性，而套筒螺丝78又只能进行单点的调整(即零点调整)，因此，透过钢索74调整拉力的方式，要调整至非常精确几乎是不可能的。

又，即使调整至正确拉力值，还必须再将拉力及角度的相关数值写入至电子控制板的内存中，才算完成设定。而电子控制板实际上是和整个阻力轮分开而只透过电线连接而已，因此要是电子控制板，拉线器、套筒螺丝或钢索其中的一损坏而予更换，则该扭力设定即不复正确，因此拉力的控制亦会出现不准确的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可预先设定阻力参数的健身车轮组，其可预先完成阻力参数的设定。

本实用新型的次一目的在于提供一种可预先设定阻力参数的健身车轮组，其可精准的控制阻力。

本实用新型的再一目的在于提供一种可预先设定阻力参数的健身车轮组，其阻力参数的设定较不会受到零件的损坏或更换所影响。

缘是，为了达成前述目的，依据本实用新型所提供的一种可预先设定阻力参数的健身车轮组，包含有：一底座，其上具有一固定盘；一飞轮，设于该底座；一阻尼器，设于该固定盘，该阻尼器具有一位移机构以及设于该位移机构上的一磁石组，该位移机构可受驱动而使该磁石组靠近/远离该飞轮；一马达，设于该固定盘且连接于该位移机构，用以调整该磁石组的位置；以及一控制电路，主要具有一处理器，以及具有连接于该处理器的一角度传感器以及一内存；该控制电路是连接于该马达以及该阻尼器，用以检测该磁石组的位置并控制该马达驱动该位移机构来调整该磁石组的位置。

本实用新型的有益效果是，可于该内存内预先设定该磁石组作用于该飞轮的阻力参数，达到预先设定的效果。

为了详细说明本实用新型的构造及特点所在，兹举以下的一较佳实施例并配合图式说明如后，其中：

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的立体图；

图2是本实用新型一较佳实施例的局部构件的爆炸图；

图3是本实用新型一较佳实施例的电路结构图，显示该控制电路的电路结构；

图4是本实用新型一较佳实施例的动作图；

图5是本实用新型一较佳实施例的动作图；

图6是现有室内脚踏车的车轮组示意图。

【主要组件符号说明】

10可预先设定阻力参数的健身车轮组

11底座       12架杆       14固定盘

21飞轮       31阻尼器     32位移机构

33旋钮       331长形身部  332连接块

333连接臂    34连杆       36磁石组

37弧状磁板   41马达       44齿轮箱

51控制电路   52处理器     53角度传感器

54内存

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型第一较佳实施例所提供的一种可预先设定阻力参数的健身车轮组10，主要由一底座11、一飞轮21、一阻尼器31、一马达41以及一控制电路51所组成，其中：

该底座11，是向上延伸一架杆12，一固定盘14是设于该架杆12。

该飞轮21，设于该底座11的架杆12上，且本实施例中，该飞轮21是同心于该固定盘14的圆心。

该阻尼器31，设于该固定盘14，该阻尼器31具有一位移机构32以及设于该位移机构32上的一磁石组36，该磁石组36是由二弧状磁板37所组成，该二弧状磁板37以其一端可旋摆地设于该固定盘14上，且该二弧状磁板37的弧状外缘与该固定盘14的周缘相对应。该位移机构32具有一旋钮33以及二连杆34，该旋钮33具有一长形身部331穿过该固定盘14，并于该长形身部331末端形成一连接块332，该旋钮33向两侧分别延伸一连接臂333，该二连杆34分别以其一端可旋摆地连接于该连接臂333的末端，该二连杆34并分别以其另一端可旋摆地连接于该二弧状磁板37的自由端。通过由驱转该旋钮33可连动该二连杆34驱动该二弧状磁板37靠近/远离该飞轮21。

该马达41，设于该固定盘14且连接于一齿轮箱44，该齿轮箱44连接于该该位移机构32的连接块332。通过此可透过该马达41驱转该齿轮箱44，进而驱转该旋钮33来连动该二弧状磁板37摆动，而可调整该二弧状磁板37的位置。

该控制电路51，主要具有一处理器52，以及具有连接于该处理器52的一角度传感器53以及一内存54。该控制电路51是连接于该马达41以及该阻尼器31，用以检测该磁石组36的位置并控制该马达41驱动该位移机构32来调整该磁石组36的位置。该角度传感器53是为一可变电阻，对应连接于该旋钮33。该内存54是为一EEPROM，内含有该旋钮33的角度及该磁石组36所可产生的阻力的对照表。

本实用新型的作动方式，是透过该控制电路51来驱转该马达41，通过由该马达41的转动行程来控制该旋钮33的转动角度，通过由该二连杆34与该二弧状磁板37的连接关系，而进一步的控制了该二弧状磁板37的位移量，相对亦控制了该二弧状磁板37与该飞轮21间的距离，进而达到调整阻尼的效果，并透过预先阻力参数的调校，而产生一阻力及角度对照表，储存于该内存54内。如图4所示，当该二弧状磁板37位移至最外侧时，边缘与该固定盘14的周缘贴齐，此时即较接近于飞轮21(示于图1)，所产生的阻力即较大。再如图5所示，该二弧状磁板37受驱动而位移至最内侧时，即较远离于飞轮21，所产生的阻力即较小。

透过本实用新型的上述架构，由于该马达41是透过该齿轮箱直接连接于该旋钮33，没有现有技术使用钢索而受到其弹性所造成的误差，因此其驱转该旋钮33来连动该二弧状磁板37时，是直接连动的，不会有误差。亦即，该旋钮33的角度以及该二弧状磁板37作用于该飞轮21所产生的阻力，其相对关系可透过预先阻力参数的调校，而产生一阻力及角度对照表，并储存于该内存54内。而达到预先设定阻力参数的目的及效果。在实际操作时，即可直接引用该内存54内的对照表来对应控制阻力。

其次，通过由本实用新型的结构，可在对于该等弧状磁板的拉力的控制上较为精准，进而使阻力亦可精准的设定。

再者，透过本实用新型的设计，所有与阻力相关的组件，其连接关系极为固定且紧密，不仅少了现有技术的套筒螺丝及钢索；更重要的是，若是该马达、马达控制器有所损坏，只需更换新的零件，并使用原来的对照表，即可达到与原来的设定相同的效果，不需要再进行调整校正。

Claims (5)

1.一种可预先设定阻力参数的健身车轮组，其特征在于包含有：

一底座，其上具有一固定盘；

一飞轮，设于该底座；

一阻尼器，设于该固定盘，该阻尼器具有一位移机构以及设于该位移机构上的一磁石组，该位移机构可受驱动而使该磁石组靠近/远离该飞轮；

一马达，设于该固定盘且连接于该位移机构，用以调整该磁石组的位置；以及

一控制电路，具有一处理器，以及具有连接于该处理器的一角度传感器以及一内存；该控制电路是连接于该马达以及该阻尼器，用以检测该磁石组的位置并控制该马达驱动该位移机构来调整该磁石组的位置。

2.依据权利要求1所述的可预先设定阻力参数的健身车轮组，其特征在于：该马达是连接于一齿轮箱；该阻尼器中，该磁石组是由二弧状磁板所组成，该二弧状磁板以其一端可旋摆地设于该固定盘上，且该二弧状磁板的弧状外缘与该固定盘的周缘相对应；该位移机构具有一旋钮以及二连杆，该旋钮具有一长形身部穿过该固定盘，并于该长形身部末端形成一连接块而连接于该齿轮箱，该旋钮向两侧分别延伸一连接臂，该二连杆分别以其一端可旋摆地连接于该连接臂的末端，该二连杆并分别以其另一端可旋摆地连接于该二弧状磁板的自由端。

3.依据权利要求2所述的可预先设定阻力参数的健身车轮组，其特征在于：该角度传感器是为一可变电阻，对应连接于该旋钮。

4.依据权利要求3所述的可预先设定阻力参数的健身车轮组，其特征在于：该内存是为一非挥发性内存，内含有该旋钮的角度及阻力的对照表。

5.依据权利要求1所述的可预先设定阻力参数的健身车轮组，其特征在于：该底座是向上延伸一架杆，该固定盘是设于该架杆上。

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