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CN201049615Y - 适用于各种机动车辆的车载智能防盗器 - Google Patents

适用于各种机动车辆的车载智能防盗器 Download PDF

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CN201049615Y
CN201049615Y CNU2006201391817U CN200620139181U CN201049615Y CN 201049615 Y CN201049615 Y CN 201049615Y CN U2006201391817 U CNU2006201391817 U CN U2006201391817U CN 200620139181 U CN200620139181 U CN 200620139181U CN 201049615 Y CN201049615 Y CN 201049615Y
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burglar alarm
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万卫民
陈争光
石岩
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Abstract

本实用新型涉及一种适用于各种机动车辆的车载智能防盗器,它由防盗器主机、M1遥控手柄、震动传感器及报警喇叭所组成。随着人类物质文明的进步,各种机动车辆日趋增多,尤其是电动车、摩托车拥有量更是逐年飙升。然而正是这种进步,各种车辆屡屡被盗的安全隐患日益严重。本实用新型应用智能化程序及微电脑芯片,构成车辆与移动话机之间用无线传输方式双向沟通,达到自动报警及自动切断车辆电路,使盗贼无法移动车辆。除上述主体防盗功能,它还兼容有预设和修改报警电话号码、“有音”或“静音”工作模式选择、自动“设防”、“撤防”及遥控“寻车”诸多功能。本实用新型采用宽电压电源设计,广泛应用于DC12V-48V各种机动车辆。

Description

适用于各种机动车辆的车载智能防盗器
技术领域:
本实用新型涉及一种适用于各种机动车辆的车载智能防盗器。
背景技术:
随着时代的发展,人类物质文明的进步,各种机动车辆的拥有量急剧增加。大吨位货车、豪华客车、工程施工机械车、小轿车日趋增多。尤其是近年来风靡飙增的电动车、摩托车正逐渐替代传统代步工具自行车,其拥有量更是以几何倍率的发展势头进入成千上亿的百姓生活。然而正是这种进步,随之也给人们带来了各种机动车辆屡屡被盗的安全隐患。为了防盗,各种防盗器接幢而来的问世。但有的功能单一,有的适用车种范围有限,有的价格昂贵(如利用GPS网络卫星定位技术的防盗器每台价位高达数千元之多),因而社会亟待研发适用于各种机动车辆、功能较多且价位低廉的防盗器械,从而增进车辆的安全系数,以遏制盗车犯罪的漫延。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种适用于各种机动车辆的车载智能防盗器,它应用智能化程序及微电脑芯片,在凡有GSM移动网络地区,实现人车之间语言、数据及短消息传输。当车辆进入设防状态后,如有警情发生,本实用新型产品会立即自动拨打预设的报警电话(包括手机、小灵通),在车辆与话机之间建立一条双向沟通渠道,车主可以通过无线传输,用手机监听到车辆的语言信息;与此同时防盗器会自动切断电路、油路,使盗贼无法移动车辆。除上述主体防盗功能外,本实用新型还兼容有以下功能:1、车主可设防警戒、解除警戒和遥控寻车。2、有预设和修改报警电话号码功能,车主可随时变更设置号码。3、针对绿色环保,可作“有声”或“静音”工作模式的选择(静音工作模式不影响防盗功能)。4、本实用新型采用宽电压电源设计,从而拓展了车辆适用范围,凡配置DC12V-48V电源的机动车辆,本实用新型产品均可配用。
由于本实用新型对车主与车辆之间双向沟通的技术设计选用的是利用GSM移动网络进行连接的,GSM网络覆盖之大,为本产品提供了技术应用的广阔天地。而GPS卫星定位防盗装置虽然技术先进,但结构复杂,体积相对较大,成本昂贵,且必须定期交纳使用费等诸多因素,所以车主选用时存在一定困难。而本实用新型,结构简洁、体积仅有香烟盒般大小、成本低廉(车主几百元即可购买),又不需交纳网络使用费,特别是拥有量最多而丢车量也最多的电动车以及摩托车、低价位的小排量汽车,使用本实用新型产品极为适宜。
附图说明:
附图1:车载智能防盗器电原理图
附图2:车载智能防盗器中“宽电压电源”电原理图
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如附图1所示,本实用新型由防盗器主机、M1遥控手柄、震动传感器及报警喇叭所组成。防盗器主机电路中包括:IC1-89C58单片机、TC35i-GSM移动网络模块、M2遥控接收模块、HY62WT081静态存储器、74HC373地址锁存器、24C16存储器、语音芯片模块、功率放大器、控制继电器以及输入、输出端口等。
M1遥控手柄有“设防”键、“撤防”键、“静音”键和“寻车”键。按M1遥控手柄的“设防”键,防盗器主机上的遥控接收模块M2收到编码信号后,输出编码信号到IC1-89C58的(3)脚,程序将单片机设定为进入“设防”警戒状态,同时由IC1-89C58的(25)脚输出高电平到Q10,控制继电器K1释放,断开电源,使车辆无法启动。
用户在“设防”状态下按M1遥控手柄的“撤防”键,接收模块M2收到编码信号后,输出编码信号到IC1-89C58的(3)脚,程序识别后将单片机退出“设防”警戒状态,同时由IC1-89C58的(25)脚输出低电平到Q10,控制继电器K1吸合,接通电源,车辆进入正常工作状态。
如用户需要取消报警语音,可按遥控手柄M1上的“静音”键,程序则关断IC1-89C58的(24)脚,输出信号让车辆不再发出声音,但警戒状态下的各种防盗功能均能正常工作。
如用户在车辆较多时进行寻车,按动遥控手柄M1的“寻车”键,防盗器的M2遥控接收模块收到编码信号后,输出编码信号到IC1-89C58的(3)脚,程序将单片机设定为进入“寻车”状态,并通过(17)脚指令喇叭LS发出提示声音。
本实用新型在设防状态下,显示警情的控制渠道有以下三种:
1、震动报警:当震动传感器检测到震动信号后,即输入高电平到单片机IC1-89C58的(14)脚,程序检测到信号后判断为震动报警即发出两种指令:a、输出高电平到(24)脚,驱动Q9、Q8通过R21输出电压经A’到语音芯片模块,再通过功率放大器输出到喇叭LS,发出语音报警;b、通过IC1-89C58的(12)脚,控制TC35i-GSM模块,拨打预设电话号码,向车主报警。
2、非法开门报警:如发生非法开门,K1导通D1-R1,使Q1基极变成低电平,集电极输出高电平到IC1-89C58的(15)脚,程序检测判断为车门非法开启,遂分别输出指令到:a、输出低电平到IC1-89C58的(12)脚至TC35i-GSM移动网络模块,发预设短信到指定手机号码。b、输出低电平到IC1-89C58的(24)脚,通过R19→R22→Q9基极→Q9发射基使Q8D极输出高电平,经A’到语音芯片模块→功率放大器→喇叭LS发出报警声。
3、非法启动报警:如发生非法启动,K2-ACC点火开关输出高电平,导通D2→R2→Q2基极→Q2集电极→IC1-89C58的(16)脚,经程序检测判断为非法启动时,通过IC1-89C58的(12)脚输出到TC35i-GSM模块,发射预设的报警短信到指定手机。
修改接警电话号码的预置方法是:用户通过手机发送指定格式短信到该智能防盗器,通过TC35i-GSM模块接收,然后经(12)脚传输到IC1-89C58,经过程序对该短信进行识别,如格式密码合法,则刷新存贮器中所预存的电话号码。
如附图2所示,机动车辆所配置的DC 12V-48V电源,经L1进入由IC1-NE555时基模块组成的PWM振荡开头电源,输出占空此为60%方波,将12V-48V的电源电压通过Q1-D1816降为7.2V-28.2V的直流电压,经C2滤波后,送给LM2596稳压集成电路,输出5.0V工作电压供防盗器工作。

Claims (3)

1.一种适用于各种机动车辆的车载智能防盗器,其特征是:它由防盗器主机、M1遥控手柄、震动传感器及报警喇叭所组成;防盗器主机电路由IC1-89C58单片机、TC35i-GSM移动网络模块、M2遥控接收模块、HY62WT081静态存储器、74HC373地址锁存器、24C16存储器、语音芯片、功率放大器、控制继电器、宽电压电源以及输入、输出端口所组成。
2.根据权利要求1所述的适用于各种机动车辆的车载智能防盗器,M1遥控手柄的特征是:它设有“设防”、“撤防”、“静音”及“寻车”键,M1遥控手柄与防盗器主机上的遥控接收模块M2相互产生相应的编码信号的无线接收关系。
3.根据权利要求1所述的适用于各种机动车辆的车载智能防盗器,其宽电压电源设计的特征是:机动车辆所配置的DC电源自12V-48V电源,经L1进入由IC1NE555三五时基模块组成的PWM振荡开关电源,输出占空比为60%方波,将12V-48V的电源电压通过Q1、D1816降为7.2V-28.2V的直流电压,经C2滤波后,送给LM2596稳压集成电路,输出5.0V工作电压供防盗器主机工作。
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