CN201033720Y - 开口式四柱举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种举升机，具体地说是一种开口式四柱举升机。其克服了常用四柱举升机在维修时进出不便，对维修工作造成一定困难的缺陷。本实用新型包括主立柱、副立柱、承车跑板和横梁，其中承车跑板的一端由横梁支撑，另一端由悬臂梁支撑，即在主立柱和相邻的副立柱之间的横梁上设置开口。其结构简单，成本低，进行维修工作时进出方便，同时使整个举升机具有较好的刚度和强度，且稳定性好。

Description

开口式四柱举升机

技术领域

本实用新型涉及一种举升机，具体地说是一种开口式四柱举升机。

背景技术

在汽车的维修保养行业，对汽车底盘、刹车进行维修及更换轮胎时，维护人员经常需要仰躺于汽车下方地面上进行作业，或者将汽车开至地沟处，作业人员于地沟内进行作业，极为不便。并且，随着汽车数量的增加，停车位越来越紧张，解决停车难的问题，成为亟待要解决的难题。目前，国内外出现了许多举升设备，其中较为理想的举升设备为举升机，其结构简单，成本低，使用过程中稳定性好。

常用的四柱式举升机如图1所示，整个举升机由一个主立柱1、三个副立柱2、横梁3、滑台4、承车跑板5和动力单元6组成，其中动力单元6设置在主立柱1上。在立柱之间分别设置横梁4，通过动力单元2，横梁4可沿立柱中的滑台4做上下移动。由于整个装置呈对称结构，因此其稳定性较好。但是利用该种结构的举升机进行维修时，维修人员进出该装置非常的不方便，因此对维修工作造成了一定的困难。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有的四柱举升机维修不便的缺陷，提出了一种开口式四柱举升机，其不仅具有一般举升机的优点，即结构简单、成本低，而且使用该种结构的举升机时进出方便，便于维修工作的进行，具有较好的刚度和强度，稳定性较好。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种开口式四柱举升机，包括主立柱、副立柱、承车跑板、横梁和悬臂梁，其中承车跑板的一端由横梁支撑，另一端由悬臂梁支撑，即在主立柱和相邻的副立柱之间的横梁上设置开口。

在本实用新型中，另外两根副立柱之间设置横梁，其中设置悬臂梁的立柱的横截面面积要大于设置横梁的立柱的横截面面积。

本实用新型的有益效果是：通过在其中一横梁上设置开口，即在主立柱和相邻的副立柱上分别设置悬臂梁，使得维修人员在进行维修工作时能够方便地进出该装置，便于维修工作的进行。但是设置悬臂梁也存在一定的缺陷，首先悬臂梁在使用时会承受较大的压力，同时会对立柱产生一定的扭矩，因此会降低整个举升机的稳定性，并使其刚度和强度受到影响，通过增大设置悬臂梁的立柱的横截面面积，克服了对立柱产生的扭矩，并且使举升机的强度和刚度不会受到影响，具有较好的稳定性。

附图说明

图1为原有四柱式举升机的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的立体图。

具体实施方式

如图2所示，整个举升机由主立柱1、副立柱6、8和9、动力单元2、悬臂梁4、横梁5、承车跑板3组成。动力单元2设置在主立柱1上，在主立柱1和副立柱6之间的横梁上设置开口，即在主立柱1和副立柱6上分别设置悬臂梁4，以便于维修工人的进出。在副立柱8和9之间设置横梁5。其中悬臂梁4和横梁5均可以通过动力单元2的驱动，沿立柱中的滑板7做上下运动，提升承车跑板3至合适的位置。在四个立柱中，主立柱2和副立柱6的横截面面积大于副立柱8和9的横截面面积，通过该设置保证了整个举升机的刚度和强度不因设置悬臂梁4而受到影响。

本实用新型的优点是：在进行维修工作时进出方便，便于维修工作的进行，同时克服了因悬臂梁的设置产生的扭矩，保证了整个举升机的强度和刚度，且稳定性较好。

Claims (2)

1.一种开口式四柱举升机，包括主立柱(1)，副立柱(6)、(8)、(9)，承车跑板(3)，横梁(5)和悬臂梁(4)，其特征在于：承车跑板(3)的一端由横梁(5)支撑，另一端由悬臂梁(4)支撑，即在主立柱(1)和副立柱(6)之间的横梁上设置开口。

2.根据权利要求1所述的开口式四柱举升机，其特征在于：设置悬臂梁(4)的主立柱(1)和副立柱(6)的横截面面积大于设置横梁(5)的副立柱(8)和(9)的横截面面积。

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