CN201037023Y - 装有斜拉式避震装置的电动自行车 - Google Patents
装有斜拉式避震装置的电动自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201037023Y CN201037023Y CNU2007200961682U CN200720096168U CN201037023Y CN 201037023 Y CN201037023 Y CN 201037023Y CN U2007200961682 U CNU2007200961682 U CN U2007200961682U CN 200720096168 U CN200720096168 U CN 200720096168U CN 201037023 Y CN201037023 Y CN 201037023Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle
- welded
- stand pipe
- utility
- cant beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 20
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 13
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 9
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 claims description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 10,10-dioxo-2-[4-(N-phenylanilino)phenyl]thioxanthen-9-one Chemical compound O=C1c2ccccc2S(=O)(=O)c2ccc(cc12)-c1ccc(cc1)N(c1ccccc1)c1ccccc1 FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000003796 beauty Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Abstract
本实用新型属于自行车，尤其涉及一种装有斜拉式避震装置的电动自行车，包括安装有车座并与五通焊接的立管及斜梁的车架，其特征是：所述立管设为活动和固定立管两部分，安装车座的活动立管与斜梁后部焊接，所述与五通焊接的固定立管顶端两侧焊接有销轴支架，销轴支架与斜梁后端通过销轴销接，所述斜梁后端下方焊接连接双耳，连接双耳顶端与避震器连簧轴的轴端销接，所述连簧轴另一轴端与弧形连接片一端销接，弧形连接片另一端与焊接在斜梁下方的连接翼顶端的小孔销接。本实用新型的有益效果：它改变避震器的安装位置，仍采用现有的压力式避震器，使车架三叉之间空间加大，既可使骑行者上下车方便，又可以改变传统压力避震器的用力方向，改善避震效果。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车，尤其涉及一种装有斜拉式避震装置的电动自行车。
背景技术
有多种避震器应用到自行车的前后叉上，在平整的城市道路上并不发挥作用，遇到颠簸路对骑行者的腰部和臀部也起不到减震的效果。市场上又推出将避震器置于后立管与斜梁之间，当遇到颠簸时，立管向下压避震器的连簧轴并带动压簧运动，起到减震的作用。但是该结构安装位置影响骑行者上下车，非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种装有斜拉式避震装置的电动自行车，它改变避震器的安装位置，仍采用现有的压力式避震器，既可使骑行者上下车方便，又可以改变传统压力避震器的用力方向，加大避震效果。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种装有斜拉式避震装置的电动自行车，包括安装有车座并与五通焊接的立管及斜梁的车架，其特征是：所述立管设为活动和固定立管两部分，安装车座的活动立管与斜梁后部焊接，所述与五通焊接的固定立管顶端两侧焊接有销轴支架，销轴支架与斜梁后端通过销轴销接，所述斜梁后端下方焊接连接双耳，连接双耳顶端与避震器连簧轴的轴端销接，所述连簧轴另一轴端与弧形连接片一端销接，弧形连接片另一端与焊接在斜梁下方的连接翼顶端的小孔销接。
所述固定立管与弧形连接片间设有连接盖板。
本实用新型的有益效果：它改变避震器的安装位置，仍采用现有的压力式避震器，使车架三叉之间空间加大，既可使骑行者上下车方便；又因形成的四连杆传动结构，又可以改变传统压力避震器的用力方向，大大改善避震效果。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，一种装有斜拉式避震装置的电动自行车，包括安装有车座(图中未示)并与五通13焊接的立管1及斜梁2的车架3，所述立管设为活动和固定立管两部分1-1、1-2，安装车座的活动立管1-1与斜梁2后部焊接，所述与五通13焊接的固定立管1-2顶端两侧焊接有销轴支架4，销轴支架与斜梁后端通过销轴5销接，斜梁后端靠近销轴的下方焊接连接双耳6，连接双耳顶端与避震器7连簧轴8的轴端销接，连簧轴另一轴端与弧形连接片9一端销接，弧形连接片另一端与焊接在斜梁下方的连接翼10顶端的小孔11销接。固定立管与连接片间设有连接盖板12，起到美观作用。销轴支架、连接双耳、弧形连接片和连接翼均可制成马槽形双片。工作原理：当遇到颠簸时车架固定立管受力，使销轴5转动，使斜梁向斜上方位移，将避震器向前上方挤压。同时车架带动连接片向后下方移动。把减震器连簧轴向后下方挤压。故可以依销轴5为中心，斜梁与车架作拉伸运动，实现减震效果。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种装有斜拉式避震装置的电动自行车，包括安装有车座并与五通焊接的立管及斜梁的车架，其特征是：所述立管设为活动和固定立管两部分，安装车座的活动立管与斜梁后部焊接，所述与五通焊接的固定立管顶端两侧焊接有销轴支架，销轴支架与斜梁后端通过销轴销接，所述斜梁后端下方焊接连接双耳，连接双耳顶端与避震器连簧轴的轴端销接，所述连簧轴另一轴端与弧形连接片一端销接，弧形连接片另一端与焊接在斜梁下方的连接翼顶端的小孔销接。
2.根据权利要求1所述的装有斜拉式避震装置的电动自行车，其特征是：所述固定立管与弧形连接片间设有连接盖板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200961682U CN201037023Y (zh) | 2007-05-30 | 2007-05-30 | 装有斜拉式避震装置的电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200961682U CN201037023Y (zh) | 2007-05-30 | 2007-05-30 | 装有斜拉式避震装置的电动自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201037023Y true CN201037023Y (zh) | 2008-03-19 |
Family
ID=39209534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200961682U Expired - Fee Related CN201037023Y (zh) | 2007-05-30 | 2007-05-30 | 装有斜拉式避震装置的电动自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201037023Y (zh) |
-
2007
- 2007-05-30 CN CNU2007200961682U patent/CN201037023Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203461024U (zh) | 一种带有减震功能的折叠自行车车架 | |
| CN201037023Y (zh) | 装有斜拉式避震装置的电动自行车 | |
| CN201457650U (zh) | 用于助动车上的避震器 | |
| CN204124303U (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
| CN203511928U (zh) | 一种带有减震功能的自行车车架 | |
| CN203532616U (zh) | 弹力可调式后减震器 | |
| CN210526741U (zh) | 一种新型减震车架 | |
| CN202186465U (zh) | 四梁越野车车架 | |
| CN103481997A (zh) | 中置避震电动自行车前叉 | |
| CN202728481U (zh) | 中置避震电动自行车前叉 | |
| CN221251614U (zh) | 一种减震车架以及自行车 | |
| CN201647036U (zh) | 一种可调节外减震弹簧预压力的三轮摩托车前减震总成 | |
| CN206187205U (zh) | 避震自行车车架 | |
| CN203957775U (zh) | 三轮车 | |
| CN201082748Y (zh) | 摩托车摇架连接机构 | |
| CN201506444U (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
| CN205059908U (zh) | 三轮车前减震器总成 | |
| CN202765199U (zh) | 后减震器 | |
| CN201895741U (zh) | 一种可吸震的自行车架 | |
| CN202593753U (zh) | 一种自行车 | |
| CN202896782U (zh) | 多功能山地自行车 | |
| CN202593752U (zh) | 一种可减震的自行车 | |
| CN202107067U (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
| CN101654136B (zh) | 一种车辆减震器 | |
| CN203199120U (zh) | 一种带有减震功能的自行车车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080319 Termination date: 20110530 |