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CN201037006Y - 一种婴儿车的手推架收折结构 - Google Patents

一种婴儿车的手推架收折结构 Download PDF

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CN201037006Y
CN201037006Y CNU200720049444XU CN200720049444U CN201037006Y CN 201037006 Y CN201037006 Y CN 201037006Y CN U200720049444X U CNU200720049444X U CN U200720049444XU CN 200720049444 U CN200720049444 U CN 200720049444U CN 201037006 Y CN201037006 Y CN 201037006Y
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CN
China
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gear
frame
articulated section
folding structure
push frame
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CNU200720049444XU
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何云峰
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Zhongshan Road Mate Daily Necessary Co ltd
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Zhongshan Road Mate Daily Necessary Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车的手推架收折结构，其包括设置在的上推架与下推架之间的枢接座，其特征在于，所述的枢接座包括固定在上推架下端的上枢接部和固定在下推架上端的下枢接部，其还包括：所述的上枢接部上设有轴，在轴上套接有可在轴上轴向移动的拉动轮和齿轮，在拉动轮上还连接有可带动其旋转的拉线，上枢接座上的第一内腔的内周设有倾斜台阶和可供齿轮卡掣的第一内齿圈，在拉动轮的外壁设有与倾斜台阶相配合的推掣面；所述的下枢接部设有可供齿轮卡掣的第二内齿圈；所述的下枢接部与齿轮之间设有弹性件。本实用新型不仅结构简单，组装方便，而且收折简便、顺畅。

Description

一种婴儿车的手推架收折结构
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车的手推架收折结构。
【背景技术】
一般承载婴儿的婴儿车，通常以彼此枢接的杆件连接而成，在婴儿车上设有一释放机构，利用释放机构控制一设置在杆件间的关节组，并由关节组当中的锁扣机构的释放与锁扣，从而控制婴儿车展开供婴儿乘坐，以及收折起来方便人们收藏或运输。现有婴儿车的手推架大多数是采用连杆组合，这种结构相当的复杂，不仅在组装上相当的困难及手续也十分繁琐，且由于其构成的杆件相当多，因此造成整体的骨架重量相对的增加，使用者在搬动时较为笨重，且收折时连动的效果不佳，也容易造成在收折时不顺畅的问题。
【发明内容】
本实用新型的目的在于克服现在技术的不足之处，提供一种结构简单，组装方便，收折简便、顺畅的婴儿车的手推架收折结构。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种婴儿车的手推架收折结构，其包括设置在的上推架与下推架之间的枢接座，其特征在于，所述的枢接座包括固定在上推架下端的上枢接部和固定在下推架上端的下枢接部，其还包括：
所述的上枢接部上设有轴，在轴上套接有可在轴上轴向移动的拉动轮和齿轮，在拉动轮上还连接有可带动其旋转的拉线，上枢接座上的第一内腔的内周设有倾斜台阶和可供齿轮卡掣的第一内齿圈，在拉动轮的外壁设有与倾斜台阶相配合的推掣面；
所述的下枢接部设有可供齿轮卡掣的第二内齿圈；
所述的下枢接部与齿轮之间设有弹性件。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的齿轮上的齿为非对称分布，并与第一齿内齿圈相适应，齿轮与第一内齿圈只有一个可插入的位置。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的上枢接部设有与上推架连接的上连接部。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，下枢接部设有与下推架连接的下连接部。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的弹性件为一弹簧。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的上枢接部和下枢接部相接触的一侧在上枢接部上设有第一限位块，在下枢接部设有可与第一限位块相卡掣的第二限位块。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的下枢接部内还设有被动轮。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的轴上设有一对称设置的推块；所述的被动轮的中央设有可插入轴的轴套，轴套内设有一对称设置并与推块相配合的卡块。
如上所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的被动轮上还连接有第二拉线。
本实用新型婴儿车的手推架是由上推架与下推架利用一枢接座使之枢接成一关节，并且枢接成可固定成一直管或枢转折弯的关节，枢接座包括固定在上推架下端的上枢接部和固定在下推架上端的下枢接部，在上枢接部与下枢接部内壁的齿轮槽内的卡掣有卡掣件，通过控制卡掣件与上枢接部的卡掣，从而控制手推架的收折，不仅结构简单，组装方便，而且收折简便、顺畅。
【附图说明】
图1是本实用新型婴儿车的侧视图；
图2是本实用新型的立体图；
图3是本实用新型的结构爆炸图之一(省去弹簧)；
图4是本实用新型的上枢接部与上旋转轮结构示意图；
图5是本实用新型的结构爆炸图之二；
图6是本实用新型的结构爆炸图之三(省去弹簧)。
图号说明
手推架2      上推架21
下推架22     枢接座3
上枢接部4    下枢接部6
上连接部41   第一内腔51
轴58         拉动轮53
齿轮8        拉线54
倾斜台阶55   第一内齿圈56
推掣面57      下连接部61
第二内腔62    第二内齿圈74
弹性件100     推块59
被动轮71      第二拉线9
轴套72        卡块73
第一限位块42   第二限位块62
【具体实施方式】
如图1所示，一种婴儿车的手推架收折结构，其应用于婴儿车的手推架2上，其包括设置在的上推架21与下推架22之间的枢接座3，枢接座3可将上推架21和下推架22枢接成可固定成一直管或枢转折弯的关节，所述的枢接座3包括固定在上推架21下端的上枢接部4和固定在下推架22上端的下枢接部6。
如图3、4、5所示，上枢接部4设有与上推架21连接的上连接部41，为配合与婴儿车的手推架21连接方便，上连接部41可以是为一管状结构，上枢接部4上设有第一内腔51，在第一内腔51的中央还设有轴58，其中轴58与上枢接部4为一体成形，在轴58上套接有可在轴58上轴向移动的拉动轮53和齿轮8，拉动轮53上连接有可带动其旋转的拉线54，在本实施例中，拉线54绕在拉动轮53上，拉线可以是一金属线。第一内腔51的内周设有倾斜台阶55和可供齿轮8卡入的第一内齿圈56，在拉动轮53的外壁设有与倾斜台阶55相配合的推掣面57。所述的下枢接部6设有与下推架连接的下连接部61，在下枢接部6上设有第二内腔62，在第二内腔62内周设有与第一内齿圈56相同的第二内齿圈74，所述的齿轮8卡在第一内齿圈56与第二内齿圈74内，齿轮8上的齿为非对称分布，齿与齿之间的齿距不相等，齿的大小不相等，且齿轮8与第一内齿圈56和第二内齿圈74只有一个可相插入的位置。当拉动轮53被拉线54拉动旋转时，由于拉动轮53的外壁上的推掣面57与上枢接座5的内壁的倾斜台阶55相推掣，使拉动轮53边旋转边向远离上枢接部4移动，从而推动齿轮8脱离第一内齿圈56，完全插入到第二内齿圈74。
一弹性件100，在本实用新型中，该弹性件100为一弹簧，其设置在下枢接部6与齿轮8之间，其作用在于可带动齿轮8复位。
上枢接部4和下枢接部6相接触的一侧在上枢接部4上设有第一限位块42，在下枢接部6设有可与第一限位块42相卡掣的第二限位块62，可使上推架21转动收折时限制上推架21再次旋转，达到限位作用，这样，可使齿轮8更容易进入上枢接部4的第一内腔51，使下推架22与上推架21固定在展开位置。
本实用新型的工作原理是：在手推架2的握把位置可以设有一控制机构，控制机构可拉动连接在拉动轮53的拉线54，从而带动拉动轮53旋转，使拉动轮53边旋转边向下枢接部6移动，并使齿轮8脱离第一内齿圈56的卡掣，并完全插入到下枢接部6的第二内齿圈74内，使得上推架21不会受到齿轮8的卡掣，从而使上推架21可以转动，实现手推架2的收折。当要展开手推架时，操作控制机构松开拉线54，并转动上推架21，转动到使上推架与下推架在同一直线上时，齿轮8在弹簧的作用下复位，并使齿轮8重新卡入到第一内齿圈56，此时齿轮8的一端卡入第一内齿圈56，另一端卡入第二内齿圈74，使上枢接部4与下枢接部6不能再转动，由于齿轮8上的齿为非对称分布，齿轮8与第一内齿圈56只有一个可插入的位置，使得齿轮8脱离第一内齿圈56的卡掣后，只有回到一个特定位置才会使齿轮8重新插入第一内齿圈56内，就使下推架22与上推架21固定在展开位置。
本实用新型在收折婴儿车的手推架后为了进一步收折婴儿车，在轴58上还设有一对称设置的推块59，在下枢接部6内还设有被动轮71，在被动轮71上还连接有第二拉线9。在被动轮71的中央设有可插入轴58的轴套72，轴套72内设有一对称设置并与的推块59相配合的卡块73，当轴58旋转到一定角度时可使推块59与卡块73卡合带动被动轮转动。
上推架21转动收折到一定角度后，当该上推架21再转动时，由于在被动轮71上还连接有第二拉线9，也就可以拉动第二拉线9，拉动第二拉线9从而可以控制婴儿车上的其它关节进一步地收折，以方便人们收藏或运输。

Claims (9)

1.一种婴儿车的手推架收折结构，其包括设置在的上推架(21)与下推架(22)之间的枢接座(3)，其特征在于，所述的枢接座(3)包括固定在上推架(21)下端的上枢接部(4)和固定在下推架(22)上端的下枢接部(6)，其还包括：
所述的上枢接部(4)上设有轴(58)，在轴(58)上套接有可在轴58)上轴向移动的拉动轮(53)和齿轮(8)，在拉动轮(53)上还连接有可带动其旋转的拉线(54)，上枢接座(5)上的第一内腔(51)的内周设有倾斜台阶(55)和可供齿轮(8)卡掣的第一内齿圈(56)，在拉动轮(53)的外壁设有与倾斜台阶(55)相配合的推掣面(57)；
所述的下枢接部(6)设有可供齿轮(8)卡掣的第二内齿圈(74)；
所述的下枢接部(6)与齿轮(8)之间设有弹性件(100)。
2.根据权利要求1所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的齿轮(8)上的齿为非对称分布，并与第一齿内齿圈(56)相适应，齿轮(8)与第一内齿圈(56)只有一个可插入的位置。
3.根据权利要求1或2所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的上枢接部(4)设有与上推架(21)连接的上连接部(41)。
4.根据权利要求1或2所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，下枢接部(6)设有与下推架(22)连接的下连接部(61)。
5.根据权利要求1或2所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的弹性件(100)为一弹簧。
6.根据权利要求1或2所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的上枢接部(4)和下枢接部(6)相接触的一侧在上枢接部(4)上设有第一限位块(42)，在下枢接部(6)设有可与第一限位块(42)相卡掣的第二限位块(62)。
7.根据权利要求1所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的下枢接部(6)内还设有被动轮(71)。
8.根据权利要求7所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的轴(58)上设有一对称设置的推块(59)；所述的被动轮(71)的中央设有可插入轴(58)的轴套(72)，轴套(72)内设有一对称设置并与推块(59)相配合的卡块73)。
9.根据权利要求7或8所述的一种婴儿车的手推架收折结构，其特征在于，所述的被动轮(71)上还连接有第二拉线(9)。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Zhongshan Roadmate Children Products Co., Ltd.

Assignor: Zhongshan Lemeida Daily Necessities Co., Ltd.

Contract fulfillment period: 2008.5.30 to 2013.5.30

Contract record no.: 2008440000494

Denomination of utility model: Handcart frame folding structure for baby carriage

Granted publication date: 20080319

License type: Exclusive license

Record date: 20081211

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2008.5.30 TO 2013.5.30; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: ZHONGSHAN CITY LEMEIDA CHILDREN PRODUCTS CO., LTD.

Effective date: 20081211

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Assignor: Zhongshan Lemeida Daily Necessities Co., Ltd.

Contract fulfillment period: 2008.5.30 to 2013.5.30

Contract record no.: 2008440000494

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Name of requester: ZHONGSHAN CITY LEMEIDA CHILDREN PRODUCTS CO., LTD.

Effective date: 20081211

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080319

Termination date: 20120321