CN201023458Y - 安全带装置及具有所述安全带装置的座椅 - Google Patents

Abstract

一种安全带装置及具有所述安全带装置的座椅，所述安全带装置是用以安装于一支持面上，支持面上设有多数个定位孔，而安全带装置包含有至少一个带体、至少一个能供带体一端穿置的调整扣，以及至少一个设于调整扣上的弹性件，调整扣可选择地与支持面上的任一定位孔可分离地相连接；借此当所述调整扣连接到所述支持面且所述带体另一相反端受到一拉持作用力时，带体将连动弹性件位移至一张紧位置，另在拉持作用力解除时，带体另一相反端呈自由状态，随即连动弹性件变位至一释放位置，达到自动复位的作用。

Description

安全带装置及具有所述安全带装置的座椅

技术领域

本实用新型涉及一种安全带装置及具有所述安全带装置的座椅，特别是涉及一种能适用于各式座椅，于解掣时能自动复位，且能因此适应不同身材的乘坐者需求而做调整的安全带装置及具有所述安全带装置的座椅。

背景技术

如图1、2所示，以往汽车安全座椅1包括有一底座11、一设于底座11上的座体12，以及一安全带机构13。座体12具有一乘坐部121、两个分别位于乘坐部121两相对侧的侧靠部122，以及一个连接乘坐部121与两侧靠部122的背靠部123。而安全带机构13包括有两个间隔设于乘坐部121上且邻近两侧靠部122处的弹性套筒131、两个间隔设于背靠部123上且邻近两侧靠部122处的弹性套筒132、两个分别设于乘坐部121上的每一弹性套筒131与背靠部123上的每一弹性套筒132间的肩带133、两个分别设于每一肩带133上的卡扣134，以及一设于乘坐部121上并可供两卡扣134可脱离地锁定的锁扣件135。

未使用的状态下，背靠部123上的两弹性套筒132均是朝上仰举，牵引两肩带133呈拉直状态，进而连动乘坐部121上的两弹性套筒131也是呈朝上仰举状态，即如图1所示。当幼童(图未示)乘坐于乘坐部121上后，两肩带133可分别跨过幼童的两侧肩膀，并借卡扣134扣接到锁扣件135，此时设于背靠部123上的弹性套筒132在肩带133牵引下朝下弯曲，并蕴藏一弹性回复作用力，如图2所示。一旦卡扣134脱离锁扣件135，则背靠部123上的弹性套筒132将随即释放所述弹性回复作用力而复位，并连动肩带133呈拉直状态。

然而因两弹性套筒132的一端是固设于背靠部123上，因此无法因应不同幼童的不同身材所需而自由调整弹性套筒132固定端高度以配合肩带133高度调整，且安全带机构13采固定式设计，更存在着无法另行拆除而组装于另一座椅上的缺点。

实用新型内容

本实用新型的一目的在于提供一种可分离地适用于各式支持面上的安全带装置。

本实用新型的另一目的是在于提供一种安全带于解掣时能自动复位且能因应不同身材使用者所需而做调整的安全带装置及具有所述安全带装置的座椅。

本实用新型安全带装置，安装于一支持面上，所述支持面上设有多数个定位孔，所述安全带装置包含有至少一个带体；其特征在于：所述安全带装置还包含有：

至少一个调整扣，供所述带体一端穿置，且所述调整扣可选择地与所述支持面上的任一定位孔可分离地相连接；以及

至少一个弹性件，设于所述调整扣上，于所述调整扣连接到所述支持面且所述带体另一相反端受到一拉持作用力时，所述带体能连动所述弹性件位移至一张紧位置，另于所述拉持作用力解除时，所述带体另一相反端呈自由状态，随即连动所述弹性件变位至一释放位置。

本实用新型安全带装置，适用于一座椅，所述座椅包含有一个乘坐部，以及一个背靠部，所述背靠部上间隔设有多数个定位孔，以及一个以上可与所述定位孔相通的接合件；而所述安全带装置包含有至少一个能穿置于所述接合件中的带体；其特征在于：所述安全带装置还包含有：

至少一个调整扣，所述带体并能贯穿所述调整扣，所述调整扣可选择地贯穿任一所述定位孔并与相对应的所述接合件可分离地相连接；以及

至少一个弹性件，设于所述调整扣上，于所述调整扣连接到所述接合件且所述带体另一相反端受到一拉持作用力时，所述带体能连动所述弹性件位移至一张紧位置，另于所述拉持作用力解除时，所述带体另一相反端呈自由状态，随即连动所述弹性件变位到一释放位置。

借此随着所述调整扣通过不同位置的所述定位孔而连接到不同的所述接合件，即能因此适应不同身高的乘坐者所需；另外，在使用时，只要释除施加于所述带体上的所述拉持作用力，所述弹性件随即能连动所述带体变位到一释放位置，使得所述带体达到自动复位的作用。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型安全带装置进行详细说明：

图1是以往汽车安全座椅的一示意图，显示卡扣未扣接到锁扣件的状态；

图2是以往汽车安全座椅的另一示意图，显示卡扣扣接到锁扣件的状态；

图3是本实用新型安全带装置的安全带装置示意图；

图4是所述较佳实施例的安全带装置应用于汽车安全座椅的示意图，显示两条带体的实施状态；

图5是所述较佳实施例的安全带装置应用于汽车安全座椅的另一示意图，显示一条带体的实施状态；

图6-9是所述较佳实施例的安全带装置的部份组合作动示意图，分别显示固定环通过接合件及调整扣与接合件的组合作动状态；

图10是所述较佳实施例的安全带装置应用于汽车安全座椅时的一侧视图，显示卡掣件未与锁扣件组合的状态；

图11是所述较佳实施例的安全带装置应用于汽车安全座椅时的另一侧视图，显示卡掣件与锁扣件组合的状态；

图12是所述较佳实施例的安全带装置应用于高脚椅的示意图；及

图13是所述较佳实施例的安全带装置应用于婴儿车的示意图。

具体实施方式

在本实用新型被详细描述前，请注意的是，在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。

如图3所示，本实用新型的安全带装置2是用以安装于一支持面22上，所述支持面22上设有多数个定位孔221，以及一个以上延伸自所述定位孔221且能供带体21一端穿置的接合件222。所述定位孔221可呈纵向间隔排列或是呈横向间隔排列，在本图中是以纵向排列做说明。另外，每一个接合件222则具有多数个围绕壁223、一由所述围绕壁223所共同界定而成且可供所述带体21一端穿置的通道224，以及两个设于两相对应围绕壁223自由端的第一干涉件225，在本例中第一干涉件225是以呈缺口状做说明。而安全带装置2包含有至少一个带体21(图中是以一个做说明)、至少一个调整扣23，以及至少一个弹性件24。带体21可以是织带或为皮带。至于调整扣23则是具有一可配接于所述接合件222中且可使带体21贯穿的壳体231、一设于壳体231一端且能抵接于所述定位孔221周围的突缘232、二个分别设于所述壳体231两相对侧的弹性臂233，以及两个设于各弹性臂233自由端的第二干涉件234，在本例中第二干涉件234是以呈卡勾状做说明。而弹性件24是一具挠性片体，可一体成型或是借焊接方式而成型于调整扣23的壳体231附近突缘232处且进而弯曲延伸，所述带体21是位于弹性件24的上方并贯穿所述壳体231。

此外，所述安全带装置2还可以包含有至少一个设于所述带体21一端的固定环25，以及至少一个用以同时包覆所述弹性件24与所述带体21局部的护套26。所述固定环25上间隔设有两个相互平行且可供所述带体21一端穿置的穿孔251，所述带体21一端于贯穿所述穿孔251后进一步折迭并施予车缝或黏着等手段固定，当然此等手段的选择实施是取抉于带体的材质。要特别说明的是，为了方便固定环25能随着调整扣23脱离接合件222而同时通过接合件222的通道224，所以固定环25两相对侧边长度较所述接合件222及所述定位孔221的两相对侧边长度短，使得所述固定环25能随所述调整扣23而同时脱离所述接合件222，固定环25的另两相对侧边长度则较所述接合件222及所述定位孔221的另两相对侧边长度长，而固定环25的其他详细作动关系见后述。

如图4所示，是图3所示的安全带装置2应用于汽车安全座椅的状态，所述座椅3包含有一个乘坐部31、两个分别位于乘坐部31两相对侧的侧靠部32，以及一个连接乘坐部31与两侧靠部32的背靠部，前述支持面22即为背靠部，前述定位孔221是以两纵行间隔排列于背靠部22上。且如图4所示，所述安全带装置2是以包括有两条带体21的实施状态做说明，于此在使用上，两带体21是分别跨过乘坐者的两肩膀，调整扣23并可选择伸置于位在适当位置的定位孔221中，进而与相对应的接合件222如前述方式般相扣接，此时即能因此适应不同身材的乘坐者所需，提供乘坐的舒适性。当然安全带装置2也可如图5所示只包括有一条带体21，于此则带体21可由乘坐者的一侧肩膀斜向跨置于胸前。

再者，仍如图4、5所示，所述安全带装置2还包括有至少一个设于所述乘坐部31上的锁扣件27，以及至少一个设于所述带体21相反端的卡掣件28。锁扣件27上并设有至少一个可供设于所述带体21上的卡掣件28可分离地相连接的卡掣孔271，以及一能使卡掣件28脱离卡掣孔271的解掣按钮272。如图4所示使用两条带体21时，锁扣件27上便配合设有两个卡掣孔271，倘若是如图5所示只使用一条带体21的状态时，则锁扣件27上只要设置一个卡掣孔271即可。

经由上述可知，本实用新型中的带体21一端设有一调整扣23，另一相反端则设有一卡掣件28，在使用上，可先依乘坐者的身材而将调整扣23选择扣接到一适当位置处的定位孔221，详述扣接方式如后：

如图6、7、8所示，利用固定环25的至少两相对侧边长度较所述接合件222及所述定位孔221的至少两相对侧边长度短的设计，所以先将固定环25横置如图6、7中空心箭头方向I通过接合件222的通道224，同时也使调整扣23的壳体231通过接合件222的通道224，此时调整扣23两侧的弹性臂233受到接合件222的围绕壁223拘束，以致其自由端会朝壳体231方向位移并蕴藏一弹性回复作用力，直至调整扣23伸入接合件222的深度到达第一干涉件225位置时，调整扣23两侧的弹性臂233随即如图7中空箭头方向II所示般释放所述弹性回复作用力，且使其自由端上的第二干涉件234如图8所示卡入第一干涉件225中而彼此产生连接关系，此时调整扣23上的突缘232并贴置于背靠部22上。再将固定环25回复呈图3或图9所示的直立状态，此时因固定环25的另两相对侧边长度则较所述接合件222及所述定位孔221的另两相对侧边长度长，因此固定环25能受到接合件222自由端的阻挡，至此即完成调整扣23与接合件222的组合，此时如图10所示，当带体21上的卡掣件28未与乘坐部31上的锁扣件27相扣接时，弹性件24未受迫压而呈自然伸展状态，即位于一释放位置。

如图10、11所示，当乘坐者坐在座椅3的乘坐部31后，再将带体21上的卡掣件28与乘坐部31上的锁扣件27相扣接，此时带体21会对位于其下方的弹性件24产生一压迫作用力，使得弹性件24自由端向下形变位移而朝向背靠部22靠近至一张紧位置，并蕴藏一弹性回复作用力。当人员按下解掣按钮272时，即可使卡掣件28脱离锁扣件27的卡掣孔271，弹性件24随即释放弹性回复作用力而同时连动带体21迅速复位到所述释放位置，此时弹性件24带动带体21远离背靠部22，借此增加乘坐者离开乘坐部31的便利性。

当要改变调整扣23的定位高度时，人员只要由座椅3的背靠部22后侧如图8中实心箭头方向III所示按压调整扣23两侧的第二干涉件234，以解除第二干涉件234与第一干涉件225间的连接关系，再如图7中实心箭头方向IV所示使调整扣23朝远离座椅3的背靠部22的方向位移，此时调整扣23两侧的弹性臂233受到接合件222的围绕壁223拘束，以致其自由端会朝壳体231方向位移并蕴藏一弹性回复作用力，直至调整扣23完全脱离接合件222，调整扣23两侧的弹性臂233随即释放所述弹性回复作用力而复位，接着只要如上述扣接方式般使调整扣23扣接位于适当位置处的定位孔221，即可达成改变调整扣23定位高度，以配合带体21高度调整。

所述安全带装置2也可如图12所示应用于高脚椅4或是如图13所示应用于婴儿车5，要特别说明的是，所述定位孔221除了可以如前述可以两纵行间隔排列于背靠部22上，还可以横向排列于靠近乘坐者腰部处的背靠部22上，而所述带体21的个数还可以增设为4条，其中两条带体21的一端均可如上述般分别安装有一调整扣23，而选择地与背靠部22上呈纵向排列的定位孔221后侧缘的接合件222相组合，界定成两条肩带；另两条带体21的一端则可于安装调整扣23后定位于横向排列的定位孔221处，界定成两条腰带，如此当乘坐者坐定位后，两条做为肩带使用的带体21可如上述跨过乘坐者的两肩膀，且所述做为腰带使用的带体21也可横跨乘坐者的腰部，所述带体21的另一端均与锁扣件27相连接，借此对于好动的幼童乘坐而言，能有效提高乘坐安全性，此外，所述肩带间的距离均能借由调整扣23与不同位置的接合件222相组合而能轻易调整，因而能因应不同身高或胖瘦的乘坐者身材所需。

因此，本实用新型借由上述构造的设计，随着所述调整扣23连接到不同的接合件222，即能轻易地因应不同身高的乘坐者所需调整改变带体21的定位位置；另外，在使用时，只要解除所述带体21上的卡掣件27与锁扣件28间的连接关系，弹性件24随即能连动带体21变位到一释放位置，使得带体21达到自动复位的作用，如此能确实提供使用便利的功效。

Claims (21)

1.一种安全带装置，安装于一支持面上，所述安全带装置包含有至少一个带体；其特征在于：所述支持面上间隔设有多数个定位孔，而所述安全带装置还包含有：

至少一个调整扣，所述带体能贯穿所述调整扣，且所述调整扣可选择地与所述支持面上的任一定位孔可分离地相连接；以及

至少一个弹性件，设于所述调整扣上，于所述调整扣连接到所述支持面且所述带体另一相反端受到一拉持作用力时，所述带体能连动所述弹性件位移到一张紧位置，另于所述拉持作用力解除时，所述带体另一相反端呈自由状态，随即连动所述弹性件变位到一释放位置。

2.如权利要求1所述的安全带装置，其特征在于：

还包括有至少一个设于所述支持面上的第一干涉件，所述调整扣包括有至少一个第二干涉件，所述调整扣连接到所述支持面时，所述第二干涉件能与所述第一干涉件产生干涉定位作用，使得所述第二干涉件被压紧到一结合位置，另借解除所述第一、二干涉件间的干涉作用，可使所述调整扣脱离所述座椅，所述第二干涉件脱离所述结合位置。

3.如权利要求2所述的安全带装置，其特征在于：

所述调整扣具有一可配接于所述支持面上的任一所述定位孔处且可使所述带体贯穿的壳体、一设于所述壳体一端且能抵接于所述定位孔周围的突缘，以及二个分别设于所述壳体两相对侧的弹性臂。

4.如权利要求3所述的安全带装置，其特征在于：

所述第一干涉件是呈缺口状，所述第二干涉件是设于所述弹性臂自由端的卡勾，借所述卡勾卡掣于所述缺口处，而使所述第一、二干涉件间产生干涉连接作用，另借按压所述弹性臂即能使所述卡勾脱离所述缺口，而解除所述第一、二干涉件间的干涉关系。

5.如权利要求1所述的安全带装置，其特征在于：

所述安全带装置还包含有至少一个置于所述支持面后侧的固定环，所述带体的一端并贯穿所述调整扣及所述固定环。

6.如权利要求5所述的安全带装置，其特征在于：

所述固定环上间隔设有两个相互平行且可供所述带体一端穿置的穿孔。

7.如权利要求1或2所述的安全带装置，其特征在于：

所述带体是位于所述弹性件的上方贯穿所述调整扣。

8.如权利要求1或7所述的安全带装置，其特征在于：

所述安全带装置还包含有至少一个护套，用以同时包覆所述弹性件及所述带体局部。

9.如权利要求1或2所述的安全带装置，其特征在于：

所述调整扣具有一可配接于所述定位孔的壳体，所述弹性件为挠性片体一体成型于所述调整扣的壳体上。

10.一种安全带装置，适用于一座椅，所述座椅包含有一个乘坐部，以及一个背靠部；而所述安全带装置包含有至少一个能穿置于所述接合件中的带体；其特征在于：所述背靠部上间隔设有多数个定位孔，以及一个以上可与所述定位孔相通的接合件，而所述安全带装置还包含有：

至少一个调整扣，所述带体并能贯穿所述调整扣，所述调整扣可选择地贯穿任一所述定位孔并与相对应的所述接合件可分离地相连接；以及

至少一个弹性件，设于所述调整扣上，于所述调整扣连接到所述接合件且所述带体另一相反端受到一拉持作用力时，所述带体能连动所述弹性件位移到一张紧位置，另在所述拉持作用力解除时，所述带体另一相反端呈自由状态，随即连动所述弹性件变位到一释放位置。

11.如权利要求10所述的安全带装置，其特征在于：

所述定位孔及所述接合件是分别位于所述座椅的背靠部两相反表面上。

12.如权利要求10所述的安全带装置，其特征在于：

每一接合件上设有至少一个设于所述接合件自由端的第一干涉件，所述调整扣具有一可配接于所述接合件中且可使所述带体贯穿的壳体、一设于所述壳体一端且能抵接于所述定位孔周围的突缘，以及二个分别设于所述壳体两相对侧的弹性臂，所述弹性臂自由端并设有一第二干涉件，所述第一干涉件是呈缺口状，所述第二干涉件则是呈卡勾状，借所述卡勾卡掣于所述缺口处，而使所述第一、二干涉件间产生干涉连接作用，使得所述第二干涉件被压紧到一结合位置，另借按压所述弹性臂即能使所述卡勾脱离所述缺口，而解除所述第一、二干涉件间的干涉关系，所述第二干涉件脱离所述结合位置。

13.如权利要求10所述的安全带装置，其特征在于：

所述安全带装置还包含有至少一个固定环，所述带体的一端并贯穿所述调整扣及所述固定环，另外，所述固定环的至少两相对侧边长度较所述接合件及所述定位孔的至少两相对侧边长度短。

14.如权利要求13所述的安全带装置，其特征在于：

所述固定环上间隔设有两个相互平行且可供所述带体一端穿置的穿孔。

15.如权利要求10所述的安全带装置，其特征在于：

所述带体是位于所述弹性件的上方贯穿所述调整扣。

16.如权利要求10或15所述的安全带装置，其特征在于：

所述安全带装置还包含有至少一个护套，用以同时包覆所述弹性件及所述带体局部。

17.如权利要求10所述的安全带装置，其特征在于：

所述调整扣具有一可配接于所述定位孔的壳体，所述弹性件为挠性片体一体成型于所述调整扣的壳体上。

18.一种具有安全带装置的座椅，所述座椅包含有一个乘坐部，以及一个背靠部，而所述安全带机构包含有至少一个带体，以及至少一个设于所述乘坐部上且与所述带体一端可分离地相连接的锁扣件，所述背靠部上间隔设有多数个定位孔；其特征在于：所述安全带机构还包含有：

至少一个调整扣，所述带体并能贯穿所述调整扣，且所述调整扣可选择地与所述支持面上的任一定位孔可分离地相连接；以及

至少一个弹性件，设于所述调整扣上，于所述调整扣连接到所述支持面且所述带体另一相反端受到一拉持作用力时，所述带体能连动所述弹性件位移到一张紧位置，另于所述拉持作用力解除时，所述带体另一相反端呈自由状态，随即连动所述弹性件变位到一释放位置。

19.如权利要求18所述的具有安全带装置的座椅，其特征在于：

还包括有至少一个设于所述背靠部上的第一干涉件，所述调整扣包括有至少一个第二干涉件，所述调整扣连接到所述背靠部时，所述第二干涉件能与所述第一干涉件产生干涉定位作用，使得所述第二干涉件被压紧到一结合位置，另借解除所述第一、二干涉件间的干涉作用，可使所述调整扣脱离所述座椅，所述第二干涉件脱离所述结合位置。

20.如权利要求18所述的具有安全带装置的座椅，其特征在于：

所述安全带装置还包含有至少一个护套，用以同时包覆所述弹性件及所述带体局部。

21.如权利要求18所述的具有安全带装置的座椅，其特征在于：

所述调整扣具有一可配接于所述定位孔的壳体，所述弹性件为挠性片体一体成型于所述调整扣的壳体上。

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