CN201021250Y - 学童汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种学童汽车座椅，属于汽车配套设施技术领域。该座椅包括支撑在椅撑上的座垫和位于座垫后端的靠背，所述座垫两侧中部分别制有安全带固定结构，所述靠背的两侧具有至少两组不同高度位置的安全带固定结构。这样，可以根据学童不同年龄的身体状况，调整安全带的不同固定位置，找到适合孩子身材的合适固定点，从而使安全带不仅佩戴舒适，而且切实起到安全保护作用，彻底杜绝因安全带固定位置不当可能导致的学童脖子或其他部位受伤害的危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是一种适合学童乘坐的汽车座椅，属于汽车配套设施技术领域。
背景技术
据申请人了解，目前校车之类学童专用车辆上的座椅要么沿用着普通成人客车的设计规范，要么仅进行了按比例缩小的设计，并未实质性的解决针对生长年龄段的学童生理特征的安全问题。例如，安全带的固定便是突出的问题之一。由于学童年龄以及发育程度存在差异，因此身材差异往往十分明显，固定不变的安全带固定位置不仅无法保证不同身材学童的乘车安全，而且难以具有普遍的舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对以上现有技术存在的缺点，提出一种可以妥善保证存在年龄以及发育程度差异的学童安全的学童汽车座椅。
为了达到以上目的，本实用新型的学童汽车座椅包括支撑在椅撑上的座垫和位于座垫后端的靠背，所述座垫两侧中部分别制有安全带固定结构，所述靠背的两侧具有至少两组不同高度位置的安全带固定结构。
这样，可以根据学童不同年龄的身体状况，调整安全带的不同固定位置，找到适合孩子身材的合适固定点，从而使安全带不仅佩戴舒适，而且切实起到安全保护作用，彻底杜绝因安全带固定位置不当可能导致的学童脖子或其他部位受伤害的危险。
本实用新型的进一步完善是，所述椅撑与四周的围挡构成密闭空间，所述围挡设有开启结构。这样，可以满足学童存放书包和物品的需要，只要打开诸如仓门之类的开启结构即可存放物品，十分方便。
本实用新型更进一步的完善是，所述椅撑之上固定弧形轨道，所述座垫通过相应的弧形滑板支撑在弧形轨道上，所述弧形轨道和弧形滑板之间装有锁定机构。这样，座椅可以根据学童小腿长度，通过调节，改变座垫以及靠背的倾斜角度以及相应的高度，使不通身材的学童都能稳妥舒适的乘坐，增加安全保护作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
图4是本实用新型实施例二的结构示意图之一。
图5是本实用新型实施例二的结构示意图之二。
具体实施方式
实施例一
本实施例学童汽车座椅的结构如图1、图2和图3所示，主要由支撑在椅撑5上的连体座垫1和靠背2构成，靠背2位于座垫1后端。座垫1两侧中部分别制有安全带固定孔位3，靠背2的两侧具有上中下三组不同高度位置的安全带固定孔位4。座椅靠背2还装有上下推拉锁止装置，以方便调整安全带肩膀部位高度，并可在调后锁定。椅撑5与四周的围挡板构成密闭空间，围挡设有开启仓门。椅撑5之上固定弧形轨道6，座垫2通过相应的弧形滑板支撑在弧形轨道6上，弧形轨道6和弧形滑板之间装有锁定机构。
本实施例是为小学生和幼儿设计的专用学童专用客车座椅，首先根据学龄儿童不同年龄的人体状况，在座椅靠背设计了可供调整汽车安全带调整固定点高度的孔位，安全带可穿过调整孔位固定，或直接在背部固定，因此可以按孩子高度需要调整，不仅有利于提高舒适度，而且能够避免因安全带固定不适导致的孩子脖子受伤害的危险。其次，根据学童存放书包和物品的需要，围绕椅垫底部设计了可供存放物品的厢体密闭空间，并装有铰链式仓门或抽屉式仓门。另外，该座椅还根据孩子小腿不同尺寸，设计了可调节座椅前后部高度由弧形滑板和弧形轨道构成的孤形推拉装置，使孩子不同的身体状态都能乘坐舒适，增加了安全可靠性。有关设计参数见下表。
| 项目 | 代码 | 单位 | 乘客座椅 | |
| 座椅高 | H1 | mm | 280-480 | |
| 座椅深 | L1 | mm | 400-520 | |
| 座垫宽 | W1 | mm | 420-480 | |
| 座垫角 | α1 | ° | 10-12 | |
| 靠背高参考FMVSS 222 | A1 | mm | 585-710 | |
| 靠背宽 | W2 | mm | 460-540 | |
| 肘靠高 | H4 | mm | ||
| 肘靠宽 | W3 | mm | ||
| 靠背与座垫夹角 | α3 | ° | ||
| 靠背角调整范围 | α4 | ° | ||
| 座椅上下调整范围 | H3 | mm | ||
| 座椅前后调整范围 | L2 | mm | ||
| 座椅左右调整范围 | W4 | mm | ||
| ①允许将客车地板上座椅连接件(或轮罩)的高度计入座椅高尺寸。②≥440/≥800表示单人座椅≥440，双人座椅≥800，其余类推 | ||||
实施例二
如图4和图5所示，座椅可由实施例一的单人演化为二人椅和三人椅，详情不另赘述。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种学童汽车座椅，包括支撑在椅撑上的座垫和位于座垫后端的靠背，所述座垫两侧中部分别制有安全带固定结构，其特征在于：所述靠背的两侧具有至少两组不同高度位置的安全带固定结构。
2.根据权利要求1所述学童汽车座椅，其特征在于：所述椅撑与四周的围挡构成密闭空间，所述围挡设有开启结构。
3.根据权利要求1或2所述学童汽车座椅，其特征在于：所述椅撑之上固定弧形轨道，所述座垫通过相应的弧形滑板支撑在弧形轨道上，所述弧形轨道和弧形滑板之间装有锁定机构。
4.根据权利要求3所述学童汽车座椅，其特征在于：所述靠背的两侧具有上、中、下三组不同高度位置的安全带固定孔位。
5.根据权利要求4所述学童汽车座椅，其特征在于：所述靠背装有上下推拉锁止装置。
6.根据权利要求5所述学童汽车座椅，其特征在于：所述开启结构为铰链式仓门。
7.根据权利要求5所述学童汽车座椅，其特征在于：所述开启结构为抽屉式仓门。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200360036U CN201021250Y (zh) | 2007-04-25 | 2007-04-25 | 学童汽车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200360036U CN201021250Y (zh) | 2007-04-25 | 2007-04-25 | 学童汽车座椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201021250Y true CN201021250Y (zh) | 2008-02-13 |
Family
ID=39088663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200360036U Expired - Fee Related CN201021250Y (zh) | 2007-04-25 | 2007-04-25 | 学童汽车座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201021250Y (zh) |
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2007
- 2007-04-25 CN CNU2007200360036U patent/CN201021250Y/zh not_active Expired - Fee Related
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