CN201020539Y - 无心车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车床，尤其是一种工效高、加工精度高的无心车床，它主要包括支撑柜体及其上方的工作台和右侧的操作盘，支撑柜内装有控制系统，工作台上装有工作装置，其特点是，在工作装置上设有主轴内定位旋转卡紧机构、自定心送料机构、送料压轮调整机构、滚动式定位卡紧机构及十字型自动复位联轴器；可有效地取代大型进口自动化设备，实现了无心车床的国产化，可节约投资成本约十倍以上，其结构简单，功能齐全，工效高，加工精度高，填补了国内空白。

Description

无心车床

一、技术领域

本实用新型涉及一种车床，尤其是一种工效高、加工精度高的无心车床，属于车床设计技术领域。

二、背景技术

目前冶金行业使用的加工车床大致可分为两类，一类是大型自动化设备，另一类是小型设备，前者虽然性能优良，加工效果好，但都是依赖进口，价格昂贵，投资成本高，大多企业难以承受；后者虽然是成本低的国产设备，可大大降低企业的生产投资，但由于其结构、功能所限，都不同程的上存在工效低、加工精度差、操作繁琐等问题，无法满足中小企业的需要。

三、发明内容

本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足，提供一种成本较低、工效高、加工精度好、操作简便的无心车床。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无心车床，包括支撑柜体及其上方的工作台和右侧的操作盘，支撑柜内装有控制系统，工作台上装有工作装置，其特殊之处在于，在工作装置上设有主轴内定位旋转卡紧机构(I)、自定心送料机构(II)、送料压轮调整机构(III)、滚动式定位卡紧机构(IV)及十字型自动复位联轴器(V)；主轴内定位旋转卡紧机构(I)主要是由与主轴的内锥精密配合并定位的导向盘、安装于导向盘定心轴上的花盘及安装于导向盘滑槽内的座块和压环构成的，花盘与座块以销轴连接，压环安装于座块上，压环和销轴既可随座块一起运动，又能自身旋转；自定心送料机构(II)主要是由框架、安装于框架内的上、下轴座和以及按装于两轴座之间的上、下压轮轴、中心轴、相互啮合的齿轮和齿条、轴架构成的，轴架固定于框架的立板上，中心轴通过调整螺钉固定于轴架上，齿轮安装于中心轴的中部，齿条固定在压轮轴上，压轮轴固定安装于轴座上，轴座可在框架内作上下运动；送料压轮调整机构(III)主要是由分别安装于两个轮距调整套上的两组压轮构成的，轮距调整套上装有平键，轮距调整套的两端为正反丝结构，在每组压轮的两端均装有导向销；滚动式定位卡紧机构(IV)主要是由压爪主体、安装于其内的叉架和压环，压环通过圆柱滚子轴承安装在轴上，在压爪主体上装有调整螺钉，调整螺钉与叉架之间装有碟簧；十字型自动复位联轴器(V)主要是由两个相对安装的滑块座及位于二者之间的十字块构成的，两滑块座的后端分别装有一个传动轴，十字块的两端面分别与两滑块座的前端凸凹配合在一起，两个滑块座通过其上装有弹簧的限位螺钉连接固定。

本实用新型已有技术相比具有的积极效果是，结构独特，设计新颖，功能齐全，工效高，加工精度高，操作简便，有效地取代大型进口自动化设备，实现了无心车床的国产化，可节约投资成本约十倍以上，大大降低了企业的投资成本，填补了国内空白，市场前景广阔。

四、附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为主轴内定位旋转卡紧机构结构示意图。

图4为自定心送料机构结构示意图。

图5为送料压轮调整机构结构示意图。

图6为滚动式定位卡紧机构结构示意图。

图7为十字型自动复位联轴器结构示意图。

五、具体实施方式

为更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对其作进一步详细的说明。

参照图1-图7可见，本实用新型所述的无心车床主要是由支撑柜体及其上方的工作台和右侧的操作盘构成的，支撑柜内装有控制系统，工作台上装有工作装置，在工作装置上设有主轴内定位旋转卡紧机构I、自定心送料机构II、送料压轮调整机构III、滚动式定位卡紧机构IV及十字型自动复位联轴器V；主轴内定位旋转卡紧机构I主要是由与主轴7的内锥精密配合并以销轴1定位的导向盘6、安装于导向盘定心轴上的花盘8及安装于导向盘滑槽内的座块5和压环4构成的，花盘8与座块5以销轴9连接，压环4通过轴2和与之配合的深沟球轴承3安装于座块5上，压环4和销轴9既可随座块一起运动，又能自身旋转，如图3所示；工作时，在传动件的作用下，花盘相对导向盘可做正反旋转；在花盘曲线作用下，经销轴使座块连同压环作向心或离心运动，以达到装卡不同材料的需要；自定心送料机构II主要是由框架20、安装于框架内的上、下轴座11和12以及按装于两轴座之间的上、下压轮轴19、13、中心轴16、相互啮合的齿轮17和齿条18、轴架15构成的，轴架15固定于框架的立板上，中心轴16通过调整螺钉14固定于轴架15上，齿轮17安装于中心轴的中部，齿条固定在压轮轴上，压轮轴固定安装于轴座上，轴座可在框架内作上下运动，如图4所示；其原理是，在压紧张合力的作用下，经传动件连接，上下轴座作上下运动，同时经上轴座齿条带动齿轮旋转，由于下轴座齿条已与齿轮啮合，因而带动下轴座进行反方向运动，以达到安装在轴座上的轴及压轮做同心张合的目的；同时中心轴在调整螺钉的调整下，可做规定范围的上下调整，并经齿轮带动上下轴座做同步中心高度调整。送料压轮调整机构III主要是由分别安装于两个轮距调整套23上的两组压轮21构成的，轮距调整套上装有平键25，轮距调整套的两端为正反丝结构，在每组压轮的两端均装有导向销22，如图5所示；工作时，当加工料径变化时，在压轮轴上下张合的同时，可抽掉平键，拧松导向销螺帽，在轮距调整套上旋转压轮即可使两压轮同步张合，从而实现压轮斜面与材料表面的有效贴合，调整好后，拧紧导向销螺帽，装上平键，即可工作；导向销除限制两轮相对旋转外，还可起到加强压轮传动刚度的需要。滚动式定位卡紧机构IV主要是由压爪主体31、安装于其内的叉架29和压环27，压环27通过圆柱滚子轴承28安装在轴26上，在压爪主体31上装有调整螺钉32，调整螺钉与叉架之间装有碟簧30，如图6所示；当材料进入卡紧范围后，压环与材料表面为滚动式接触；当材料外形不规则时，碟片可起缓冲作用，同时压紧力与缓冲范围可有调整螺钉调整；十字型自动复位联轴器V主要是由两个相对安装的滑块座36和38及位于二者之间的十字块37构成的，两滑块座的后端分别装有传动轴33、39，十字块37的两端面分别与两滑块座的前端凸凹配合在一起，滑块座36与38通过其上装有弹簧35的限位螺钉34连接固定，如图7所示；其原理是，两个不同心轴传动时，滑块座端面虽位置需要不断开合，十字块在槽中滑动调整位置及传动扭矩，限位螺钉、弹簧及螺帽保持滑块座位置并帮助滑块座复位。

上述的无心车床可将轧、锻等冶金工序加工的棒或管材的外表面进行精加工，去掉氧化皮，得到较高精度的棒材或管材，其前后送料机构主要是由自定心送料机构、送料压轮调整机构和十字型自动复位联轴器构成的，其压紧机构由液压油缸完成；在前送料机构之后设计了前导定位机构，滚动式定位卡紧机构安装于其上，用以导正加工材料中心与刀盘旋转中心的同轴度；朱舟机构内部设计安装了主轴内定位旋转卡紧机构，以达到刀盘后部高精度导向的目的，主轴前端安装了刀盘，加工材料在送料机构的带动下做轴向进给，竟前导和主轴内定位卡紧机构导向后，由主轴上的刀盘完成对工件的加工。

Claims (1)

1.一种无心车床，包括支撑柜体及其上方的工作台和右侧的操作盘，支撑柜内装有控制系统，工作台上装有工作装置，其特征在于：工作装置上设有主轴内定位旋转卡紧机构(I)、自定心送料机构(II)、送料压轮调整机构(III)、滚动式定位卡紧机构(IV)及十字型自动复位联轴器(V)；主轴内定位旋转卡紧机构(I)主要是由与主轴(7)的内锥精密配合并定位的导向盘(6)、安装于导向盘定心轴上的花盘(8)及安装于导向盘滑槽内的座块(5)和压环(4)构成的，花盘(8)与座块(5)以销轴(9)连接，压环(4)安装于座块(5)上，压环(4)和销轴(9)既可随座块一起运动，又能自身旋转；自定心送料机构(II)主要是由框架(20)、安装于框架内的上、下轴座(11)和(12)以及按装于两轴座之间的上、下压轮轴(19)、(13)、中心轴(16)、相互啮合的齿轮(17)和齿条(18)、轴架(15)构成的，轴架(15)固定于框架的立板上，中心轴(16)通过调整螺钉(14)固定于轴架(15)上，齿轮(17)安装于中心轴的中部，齿条固定在压轮轴上，压轮轴固定安装于轴座上，轴座可在框架内作上下运动；送料压轮调整机构(III)主要是由分别安装于两个轮距调整套(23)上的两组压轮(21)构成的，轮距调整套上装有平键(25)，轮距调整套的两端为正反丝结构，在每组压轮的两端均装有导向销(22)；滚动式定位卡紧机构(IV)主要是由压爪主体(31)、安装于其内的叉架(29)和压环(27)，压环(27)通过圆柱滚子轴承(28)安装在轴(26)上，在压爪主体(31)上装有调整螺钉(32)，调整螺钉与叉架之间装有碟簧(30)；十字型自动复位联轴器(V)主要是由两个相对安装的滑块座(36)和(38)及位于二者之间的十字块(37)构成的，两滑块座的后端分别装有传动轴(33)、(39)，十字块(37)的两端面分别与两滑块座的前端凸凹配合在一起，滑块座(36)与(38)通过其上装有弹簧(35)的限位螺钉(34)连接固定。

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