CN201029466Y - 新型车辆智能防盗头盔 - Google Patents

Abstract

一种新型车辆智能防盗头盔，包括盔帽、系带以及防盗装置，防盗装置包括左外壳、右外壳以及用于打开或关断车辆启动系统的遥控器，遥控器包括锁定开关、解锁开关、控制负极；左外壳、右外壳套装在所述遥控器的外部，左外壳与遥控器的左侧之间卡扣式连接，右外壳与遥控器的右侧之间卡扣式连接；右外壳的端部设有定位槽，所述左外壳的端部设有卡口，左外壳的端部穿入右外壳的端部，所述卡口与所述定位槽卡接；锁定开关上设有可弯曲复位的推杆，推杆与所述右外壳的内壁接触，推杆位于定位槽以外右外壳的端部的下方。本实用新型将防盗器与头盔结合在一起，提供一种使用方便、防盗性能好、安全性好的新型车辆智能防盗头盔。

Description

新型车辆智能防盗头盔

(一)技术领域

本实用新型涉及一种车辆智能防盗头盔。

(二)背景技术

现有的车辆防盗器只能作为防盗用，而且解锁、设定锁都要用手特意去按、麻烦。防盗器没有跟头盔有机的结合起来。所以即使装有防盗器的车子，在没有戴好头盔的情况下，照样可以骑车子。给交通安全存在严重的隐患，和生命财产的巨大损失。

(三)发明内容

为了克服已有的车辆防盗装置使用麻烦、防盗性能差、安全性较差的不足本实用新型将防盗器与头盔结合在一起，提供一种使用方便、防盗性能好、安全性好的新型车辆智能防盗头盔。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型车辆智能防盗头盔，所述的头盔包括盔帽、系带，所述的防盗头盔还包括防盗装置，所述的防盗装置包括左外壳、右外壳以及用于打开或关断车辆启动系统的遥控器，所述的遥控器包括锁定开关、解锁开关、控制负极；所述的左外壳、右外壳套装在所述遥控器的外部，所述的左外壳与遥控器的左侧之间卡扣式连接，所述的右外壳与遥控器的右侧之间卡扣式连接；所述的右外壳的端部设有定位槽，所述左外壳的端部设有卡口，所述的左外壳的端部穿入右外壳的端部，所述卡口与所述定位槽卡接；所述的遥控器的左侧设有锁定触点、解锁触点，所述的遥控器的右侧设有总电触点，所述的锁定触点连接遥控器的锁定开关，所述的解锁触点连接遥控器的解锁开关，所述的总电触点连接遥控器的控制负极；所述的盔帽内部设有接触开关，所述的接触开关包括用于在使用者带上头盔后接通解锁线路的解锁端、与遥控器的控制负极连接的控制端，所述的解锁端连接所述解锁开关；所述的锁定开关上设有可弯曲复位的推杆，所述的推杆与所述右外壳的内壁接触，所述的推杆位于定位槽以外右外壳的端部的下方。

进一步，所述的推杆为弹性材料制成的推杆。

或者是：所述的推杆通过旋转支点安装在锁定开关上，所述的推杆连接复位弹簧。

更进一步，在所述的左外壳的端部开有辅助槽，所述辅助槽位于所述推杆的上方。

所述的接触开关还包括用于在使用者脱下头盔后接通锁定线路的锁定端，所述的锁定端连接所述锁定开关。

所述的防盗头盔还包括下巴开关，所述接触开关为两位式开关，所述的控制端包括与锁定端配合的第一控制端、与解锁端配合的第二控制端，所述的第一控制端连接总电触点，所述的第二控制端经过所述下巴开关连接总电触点。

所述的控制端通过总导线连接遥控器的控制负极，所述的解锁端通过解锁导线连接所述解锁开关，所述的锁定端通过锁定导线连接锁定开关。或者是：所述的接触开关与遥控器无线连接。

所述的左外壳、右外壳分别与系带连接。或者是：所述的左外壳与盔帽直接连接，所述的右外壳与系带连接。

本实用新型的工作原理是：在头盔上设有接触开关，在使用者戴上头盔后，接触开关接通解锁电路，将左外壳和右外壳与遥控器连接后，才能正常启动车辆；使用者停车时，只要按动右外壳，推杆向下推压锁定开关，能够自动锁住车辆，并将左外壳、右外壳与遥控器分离。使用者只有戴上头盔后，才能启动车辆，使用者停车后，只要解开左、右外壳后脱下头盔，自动锁住车辆。

进一步，即便在使用者不打开锁扣强行脱下头盔时，接触开关接通锁定线路，锁定开关接通，同样能够锁住车辆。

更进一步，在解锁线路上，接触开关的解锁端与解锁触点之间，或者在第二控制端与总电触点之间设置了下巴开关，驾驶员必须带上头盔，且同时把系带带上后，下巴开关以及接触开关两者同时导通，解锁线路才能接通，增强了安全性。

本实用新型的有益效果主要表现在：1、免去了停车后按锁定键，开车前按解锁键的麻烦，做到了只有戴好头盔才能自动解除防盗，停车摘下头盔又全自动设定防盗，使用方便；2、防盗性能好；3、使用者只有戴上头盔才能启动车辆，可防止不戴头盔开车，避免交通安全隐患；4、在头盔中设有蓝牙耳麦，能够在安全行驶的前提下，方便地接听手机；5、左右外壳之间连接结构简单、成本低。

(四)附图说明

图1是本实用新型的一种车辆智能防盗头盔的结构图。

图2是本实用新型的另一种车辆智能防盗头盔的结构图。

图3是头盔的外形图。

图4是带有下巴开关的车辆智能防盗头盔的结构图。

图5是本实用新型的再一种车辆智能防盗头盔的结构图。

图6是本实用新型的再另一种车辆智能防盗头盔的结构图。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1～6，一种新型车辆智能防盗头盔，所述的头盔包括盔帽1、系带2，所述的防盗头盔还包括防盗装置，所述的防盗装置包括左外壳3、右外壳4以及用于打开或关断车辆启动系统的遥控器5，所述的遥控器5包括锁定开关21、解锁开关23、控制负极22；所述的左外壳3、右外壳4套装在所述遥控器5的外部，所述的左外壳3与遥控器5的左侧之间卡扣式连接，所述的右外壳4与遥控器5的右侧之间卡扣式连接；所述的右外壳4的端部设有定位槽7，所述左外壳3的端部设有卡口6，所述的左外壳3的端部穿入右外壳4的端部，所述卡口6与所述定位槽7卡接；所述的遥控器5的左侧设有锁定触点11、解锁触点12，所述的遥控器5的右侧设有总电触点13，所述的锁定触点11连接遥控器的锁定开关，所述的解锁触点12连接遥控器的解锁开关，所述的总电触点13连接遥控器的控制负极；所述的盔帽内部设有接触开关14，所述的接触开关14包括用于在使用者带上头盔后接通解锁线路的解锁端15、与遥控器的控制负极连接的控制端17，所述的解锁端15连接所述解锁开关；

所述的锁定开关上设有可弯曲复位的推杆8，所述的推杆8与所述右外壳4的内壁接触，所述的推杆8位于定位槽7以外右外壳4的端部的下方。

所述的推杆8为弹性材料制成的推杆。或者是：所述的推杆8通过旋转支点安装在锁定开关上，所述的推杆8连接复位弹簧9。

在所述的左外壳3的端部开有辅助槽10，所述辅助槽10位于所述推杆8的上方。

所述的接触开关14还包括用于在使用者脱下头盔后接通锁定线路的锁定端16，所述的锁定端16连接所述锁定开关。所述的防盗头盔还包括下巴开关18，所述接触开关14为两位式开关，所述的控制端17包括与锁定端16配合的第一控制端、与解锁端15配合的第二控制端，所述的第一控制端连接总电触点13，所述的第二控制端经过所述下巴开关18连接总电触点13。

所述的控制端17通过总导线连接遥控器的控制负极，所述的解锁端15通过解锁导线连接所述解锁开关，所述的锁定端16通过锁定导线连接锁定开关。或者是：所述的接触开关14与遥控器5无线连接。

所述的左外壳3、右外壳4分别与系带2连接。或者是：所述的左外壳3与盔帽1直接连接，所述的右外壳4与系2带连接。

在盔帽1和系带2之间设有斜系带20，可以有效防止驾驶员在不打开左右外壳的情况下，脱掉盔帽1。

本实施例的工作过程是：

当驾驶员停下车想摘下盔帽1时，先按下右外壳4，定位槽7从卡口6中脱开，将左外壳3、右外壳4与遥控器5分离，再取下盔帽1。与此同时，右外壳4向下挤压推杆8，推杆8向下压锁定开关，遥控器5中的防盗就已设定，车辆已经被锁住。

左外壳3先与遥控器5固定，当右外壳4穿入左外壳3内时，首先右外壳4的端部侧向推压推杆8；如图1所示，推杆8采用弹性材料，图2所示，推杆带有旋转支点和复位弹簧；推杆8倾斜，卡口6与定位槽7配合，且推杆8恢复原来位置，与右外壳4的内壁接触。

当驾驶员想骑车时，必须先戴上盔帽1，才能打开盔帽1中间的接触开关14的解锁端，然后必须扣上盔帽1中的锁扣，解锁导线与解锁开关连通，自动打开解锁开关，接通遥控器5中解锁线路，才能启动车辆。

当驾驶员戴着头盔，但是系带不扣着下巴时，无论何种情况下，只要摘下盔帽1，就会接通接触开关14的锁定端，锁定导线与锁定开关连通，此时防盗也将设定。同时遥控器指示灯将一直亮着或发出警报声，指示驾驶员解开左右外壳，为了节约电量和避免噪声污染以及防止防盗器损坏，解开左右外壳后指示灯将熄灭或者停止警报。

图5以及图6所示，在所述的左外壳3的端部设有附加槽19，所述的推杆8穿过所述附加槽19。当驾驶员戴上头盔时，右外壳4先与遥控器5固定，当左外壳3套入右外壳4时，首先左外壳3的端部下方侧向推压推杆8，使推杆8与右外壳4底部分离，此时，卡口卡入定位槽内，并不会按动锁定开关；当左外壳3先与遥控器5固定，右外壳4穿入左外壳3内时，首先右外壳4的端部侧向推压推杆8；推杆8倾斜，卡口6与定位槽7配合，且推杆8恢复原来位置，与右外壳4的内壁接触。

驾驶员脱下头盔时，将卡口与定位槽分离，会向下推压推杆，锁定开关闭和，遥控器5中的防盗就已设定，车辆已经被锁住。

Claims (10)

1.一种新型车辆智能防盗头盔，所述的头盔包括盔帽、系带，其特征在于：所述的防盗头盔还包括防盗装置，所述的防盗装置包括左外壳、右外壳以及用于打开或关断车辆启动系统的遥控器，所述的遥控器包括锁定开关、解锁开关、控制负极；

所述的左外壳、右外壳套装在所述遥控器的外部，所述的左外壳与遥控器的左侧之间卡扣式连接，所述的右外壳与遥控器的右侧之间卡扣式连接；

所述的右外壳的端部设有定位槽，所述左外壳的端部设有卡口，所述的左外壳的端部穿入右外壳的端部，所述卡口与所述定位槽卡接；

所述的遥控空器的左侧设有锁定触点、解锁触点，所述的遥控器的右侧设有总电触点，所述的锁定触点连接遥控器的锁定开关，所述的解锁触点连接遥控器的解锁开关，所述的总电触点连接遥控器的控制负极；

所述的盔帽内部设有接触开关，所述的接触开关包括用于在使用者带上头盔后接通解锁线路的解锁端、与遥控器的控制负极连接的控制端，所述的解锁端连接所述解锁开关；

所述的锁定开关上设有可弯曲复位的推杆，所述的推杆与所述右外壳的内壁接触，所述的推杆位于定位槽以外右外壳的端部的下方。

2.如权利要求1所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：所述的推杆为弹性材料制成的推杆。

3.如权利要求1所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：所述的推杆通过旋转支点安装在锁定开关上，所述的推杆连接复位弹簧。

4.如权利要求1-3之一所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：在所述的左外壳的端部开有辅助槽，所述辅助槽位于所述推杆的上方。

5.如权利要求4所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：所述的接触开关还包括用于在使用者脱下头盔后接通锁定线路的锁定端，所述的锁定端连接所述锁定开关。

6.如权利要求5所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：所述的防盗头盔还包括下巴开关，所述接触开关为两位式开关，所述的控制端包括与锁定端配合的第一控制端、与解锁端配合的第二控制端，所述的第一控制端连接总电触点，所述的第二控制端经过所述下巴开关连接总电触点。

7.如权利要求5所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：所述的控制端通过总导线连接遥控器的控制负极，所述的解锁端通过解锁导线连接所述解锁开关，所述的锁定端通过锁定导线连接锁定开关。

8.如权利要求5所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：所述的接触开关与遥控器无线连接。

9.如权利要求7所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于所述的左外壳、右外壳分别与系带连接。

10.如权利要求7所述的新型车辆智能防盗头盔，其特征在于：所述的左外壳与盔帽直接连接，所述的右外壳与系带连接。

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