CN201003329Y - 方便开锁的自行车车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便开锁的自行车车锁。车锁上圆环面上开有两个通孔，车锁上圆环两个通孔间的锁车上圆环圆周面上装有锁芯，锁芯上的锁舌能从车锁上圆环的一个通孔伸出；车锁下圆环面上的同一圆周等分开有通孔，车锁上圆环的两个通孔间距与车锁下圆环的两个通孔间距相等；倒U形插销能从车锁上圆环两个通孔插入到车锁下圆环任意两个通孔中，倒U形插销的一内侧上、下分别开有锁舌槽，能分别扣在倒U形插销的一内侧上、下的锁舌槽中。将车锁上圆环固定在车把中心轴上，车锁下圆环固定在前叉轴上，用倒U形插销插入车锁上圆环和车锁下圆环中开、闭合锁。使车把不能转动而达到锁车的目的，可以使别人不能骑走或推走你的自行车，同时它可解决锁车，开锁的麻烦。

Description

方便开锁的自行车车锁

技术领域

本实用新型涉及一种方便开锁的自行车车锁。

背景技术

目前，几乎所有的自行车车锁的开关都要人进行弯腰等麻烦的动作，使开关自行车锁车成为一件麻烦的事情。

发明内容

为了克服开关锁车带来的不必要麻烦，本实用新型的目的在于提供一种方便开锁的自行车车锁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

包括车锁上圆环、倒U形插销、车锁下圆环、锁芯和锁舌。车锁上圆环由半圆形抱箍组合而成，车锁上圆环面上开有两个通孔，车锁上圆环两个通孔间的锁车上圆环圆周面上装有锁芯，锁芯上的锁舌能从车锁上圆环的一个通孔伸出；车锁下圆环由半圆形抱箍组合而成，车锁下圆环面上的同一圆周等分开有通孔，车锁上圆环的两个通孔间距与车锁下圆环的两个通孔间距相等；倒U形插销能从车锁上圆环两个通孔插入到车锁下圆环任意两个通孔中，倒U形插销的一内侧上、下分别开有锁舌槽，能分别扣在倒U形插销的一内侧上、下的锁舌槽中。

本实用新型的有益效果是：一般的自行车车锁都是使车轮不能正常转动而达到锁车的目的，而本实用新型是将车锁上圆环固定在自行车车把中心轴上，车锁下圆环固定在自行车前叉轴上，用倒U形插销插入车锁上圆环和车锁下圆环中开、闭合锁。使自行车车把不能转动而达到锁车的目的，可以使别人不能骑走或推走你的自行车，同时它可解决锁车，开锁的麻烦。

附图说明

图1是锁车开合状态图。

图2是锁车闭合状态图。

图3是锁车开合状态图局部放大图。

图4是锁车闭合状态图局部放大图。

图中：1、车锁上圆环，2、通孔，3、倒U形插销，4、通孔，5、车锁下圆环，6、锁芯，7、锁舌，8、锁舌槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3、图4所示，包括车锁上圆环1、倒U形插销2、车锁下圆环5、锁芯6和锁舌7；车锁上圆环1由半圆形抱箍组合而成，车锁上圆环1面上开有两个通孔2，车锁上圆环1两个通孔2间的锁车上圆环1圆周面上装有锁芯6，锁芯6上的锁舌7能从车锁上圆环1的一个通孔2伸出；车锁下圆环5由半圆形抱箍组合而成，车锁下圆环5面上的同一圆周等分开有通孔4，车锁上圆环1的两个通孔2间距与车锁下圆环5的两个通孔2间距相等；倒U形插销2能从车锁上圆环1两个通孔2插入到车锁下圆环5任意两个通孔4中，倒U形插销2的一内侧上、下分别开有锁舌槽8，能分别扣在倒U形插销2的一内侧上、下的锁舌槽8中。

将半圆形抱箍组合而成的车锁上圆环1固定在自行车车把中心轴上，将半圆形抱箍组合而成的车锁下圆环5固定在自行车前叉轴上，倒U形插销2从上而下插入车锁上圆环1和车锁下圆环5中，转动锁芯6，当锁舌7插入倒U形插销2上面的锁舌槽8中时，如图2和图4所示，锁车闭合；当锁舌7插入倒U形插销2下面的锁舌槽8中时，如图1和图3所示，锁车开合，当锁舌卡在下面的锁舌槽8时，使倒U形插槽不能从车锁上圆环上被拔出。车锁下圆环5上开有等分通孔4的目的，可以将自行车车把锁定在不同的角度，本实用新型的车锁均为市场上通用的锁结构，无特殊要求。

Claims (1)

1、一种方便开锁的自行车车锁，其特征在于：包括车锁上圆环(1)、倒U形插销(2)、车锁下圆环(5)、锁芯(6)和锁舌(7)；车锁上圆环(1)由半圆形抱箍组合而成，车锁上圆环(1)面上开有两个通孔(2)，车锁上圆环(1)两个通孔(2)间的锁车上圆环(1)圆周面上装有锁芯(6)，锁芯(6)上的锁舌(7)能从车锁上圆环(1)的一个通孔(2)伸出；车锁下圆环(5)由半圆形抱箍组合而成，车锁下圆环(5)面上的同一圆周等分开有通孔(4)，车锁上圆环(1)的两个通孔(2)间距与车锁下圆环(5)的两个通孔(2)间距相等；倒U形插销(2)能从车锁上圆环(1)两个通孔(2)插入到车锁下圆环(5)任意两个通孔(4)中，倒U形插销(2)的一内侧上、下分别开有锁舌槽(8)，能分别扣在倒U形插销(2)的一内侧上、下的锁舌槽(8)中。

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