CN201002487Y - 摩托车防滑链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车附件,即摩托车防滑链。它包括两个独立并开口连接的钢环,沿钢环圆周间隔布置并连接在两个钢环之间的多个防滑链条。钢环接口之间、防滑链条与钢环之间的连接都采用螺丝可调连接。使用时,将两钢环对贴在摩托车轮两侧,防滑链条横向围住轮胎,紧上各部位的螺丝即可完成安装。具有结构紧凑,连接可靠,阻力小,使用安全特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车附件,即摩托车防滑链。
背景技术
在已有技术中,冬季汽车在雪冰路面上行驶时,为防滑有佩带防滑链的,它包括防滑链条及连接链条的皮条(或绳索),其缺点是连接松散,阻力大,易脱落、丢失。在摩托车上没有类似产品。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种使用安全可靠的摩托车防滑链。
本实用新型的技术解决方案是:摩托车防滑链包括两个独立并开口连接的钢环,沿钢环圆周间隔布置并连接在两个钢环之间的多个防滑链条。
钢环接口之间、防滑链条与钢环之间的连接都采用螺丝可调连接。使用时,将两钢环对贴在摩托车轮两侧,防滑链条横向围住轮胎,紧上各部位的螺丝即可完成安装。
本实用新型的优点是:1、钢环大小连接可调,适应不同规格的摩托车轮上使用。2、结构紧凑,连接可靠,阻力小,使用安全。
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附图说明
附图是本实用新型结构简图。
具体实施方式
参见附图,摩托车防滑链包括两个独立并开口连接的钢环1、2,沿钢环1、2圆周间隔布置并连接在两个钢环1、2之间的多个防滑链条3,如沿圆周间隔排布十组防滑链条3(图略,图中钢环为局部图,图中只显示了一组防滑链条3)。
钢环1、2在开口处通过螺丝(螺栓、螺帽)4、5可调连接。
防滑链条3两端都通过螺丝6、7与钢环1、2可调连接。
Claims (3)
1.一种摩托车防滑链,其特征在于包括两个独立并开口连接的钢环(1、2),沿钢环(1、2)圆周间隔布置并连接在两个钢环(1、2)之间的多个防滑链条(3)。
2.按照权利要求1所述的摩托车防滑链,其特征在于开口连接的钢环(1、2)在开口处通过螺丝(4、5)可调连接。
3.按照权利要求1或2所述的摩托车防滑链,其特征在于防滑链条(3)两端都通过螺丝(6、7)与钢环(1、2)可调连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007202000020U CN201002487Y (zh) | 2007-01-05 | 2007-01-05 | 摩托车防滑链 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007202000020U CN201002487Y (zh) | 2007-01-05 | 2007-01-05 | 摩托车防滑链 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201002487Y true CN201002487Y (zh) | 2008-01-09 |
Family
ID=39038028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2007202000020U Expired - Fee Related CN201002487Y (zh) | 2007-01-05 | 2007-01-05 | 摩托车防滑链 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201002487Y (zh) |
-
2007
- 2007-01-05 CN CNU2007202000020U patent/CN201002487Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080109 Termination date: 20120105 |