CN201009942Y - 汽车货箱翻转架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车货箱翻转架，包括连杆、撑杆，连杆与撑杆用铰链连接，在连杆前端和撑杆后端分别设有用于连接车箱的铰链，在连杆上设有锁扣，将连杆固定，在撑杆上设有拉簧，拉簧另一端设有与车箱连接的连接件。该翻转架具有关闭车箱省力的作用，同时具有加固车箱的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车货箱板的翻转装置。
背景技术
现有汽车货箱板的翻转是通过人力完成的。人力翻转货箱的不足之处是很费力，向上翻转，若因力度不够，货箱还可能回转，将人碰伤，具有一定危险性，另外，现有货车箱板的强度一般不够，大型货车普遍采用增设立柱产的方法，增强车箱强度，在开车箱时，需取出立柱，很不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种省力的汽车货箱板翻转架。
本实用新型的目的是这样实现的，其结构包括连杆，撑杆，连杆与撑杆用铰链连接，在连杆前端设有用于连接车箱侧板的铰链，在撑杆后端设有与车箱底板连接的铰链，在撑杆上设有拉簧，拉簧另一端设有用于与车箱底板连接的连接件，在连杆上还设有锁扣，可将连杆固定。向上翻转车箱板时，拉簧的拉力拉动撑杆向上，撑杆推动连杆向上，从而推动车箱向上，达到省力的作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1、图2所示，连杆2形如槽钢，连杆2前端设有铰链1，用于连接车箱侧板，连杆2通过铰链4与撑杆5连接，撑杆5后端设有铰链6，用于连接车箱底板，在撑杆5上设有拉簧7，拉簧7另一端设有用于连接汽车底板的连接件8。
参照图1、图2所示，锁扣3设在连杆2上，它包括锁座，把手，卡环，锁钩，锁座与把手联接，把手与卡环联接，卡环套挂在锁钩上。在连杆2上设有一锁孔9。其锁钩从锁孔9中穿通出，锁扣3将连杆2固定住。上述是对一个翻转架的说明，在一辆货车上，应用多个翻转架。
本实用新型的优点是关闭车箱省力，翻转架提高了车箱的强度。
Claims (2)
1.一种汽车货箱翻转架，其特征在于包括连杆，撑杆，连接撑杆与连杆的铰链，连杆前端和撑杆后端分别设有用于与车箱连接的铰链，在连杆上设有锁扣，在撑杆上设有拉簧，拉簧另一端设有连接件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车货箱翻转架，其特征在于连杆上设有一锁孔。
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Country Status (1)
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| CN104163210A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-11-26 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种开合助力装置 |
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2007
- 2007-02-07 CN CNU2007200785036U patent/CN201009942Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN104163210A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-11-26 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种开合助力装置 |
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