CN201009940Y - 一种汽车油箱门开启机构 - Google Patents
一种汽车油箱门开启机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201009940Y CN201009940Y CN 200720123684 CN200720123684U CN201009940Y CN 201009940 Y CN201009940 Y CN 201009940Y CN 200720123684 CN200720123684 CN 200720123684 CN 200720123684 U CN200720123684 U CN 200720123684U CN 201009940 Y CN201009940 Y CN 201009940Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handle
- opening
- spring
- tank door
- bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title abstract 5
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 10,10-dioxo-2-[4-(N-phenylanilino)phenyl]thioxanthen-9-one Chemical compound O=C1c2ccccc2S(=O)(=O)c2ccc(cc12)-c1ccc(cc1)N(c1ccccc1)c1ccccc1 FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000002834 transmittance Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型提出一种汽车油箱门开启机构，包括有操纵手柄、转动销、复位弹簧、开启手柄、转动销、开启手柄弹簧和开启活动杆和拉索，操纵手柄通过转动销安装在固定支架上，操纵手柄B端连接拉索，操纵手柄B端设有挂孔，操纵手柄复位弹簧一端挂在挂孔上，另一端连接在固定支架上，拉索的另一端连接开启手柄，开启手柄通过转动销安装在油箱门附近的固定支架上，开启手柄的另一端安装在开启活动杆的限位槽中，开启活动杆两端由固定支架支撑，开启活动杆的一端与油箱门弹簧相卡，开启活动杆距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧，开启手柄弹簧一端抵在固定支架内侧，另一端抵在开启手柄弹簧上的挡块上。本实用新型油箱门开启机构结构简单、性能可靠、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁机构，具体涉及汽车油箱门的锁机构。
背景技术
汽车油箱门开启机构是实现油箱门开启的重要机构，它通过将作用在开启手柄上的力传递给油箱门开闭系统，实现油箱门开启过程，实现力传递过程的方法很多，现在市场上大部分的开启机构都采用的是锁机构的形式，结构都比较复杂，成本相对比较高。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种简单实用、性能可靠的汽车油箱门开启机构。
本实用新型提出的汽车油箱门开启机构包括有操纵手柄、转动销、复位弹簧和拉索，操纵手柄通过转动销安装在固定支架上，操纵手柄B端连接拉索，操纵手柄B端设有挂孔，操纵手柄复位弹簧一端挂在挂孔上，另一端连接在固定支架上。它还包括有开启手柄、转动销、开启手柄弹簧和开启活动杆，拉索的另一端连接开启手柄，开启手柄通过转动销安装在油箱门附近的固定支架上，开启手柄的另一端安装在开启活动杆的限位槽中，开启活动杆两端穿过固定支架两侧的孔，由固定支架支撑，开启活动杆的一端与油箱门弹簧相卡，开启活动杆距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧，开启手柄弹簧一端抵在固定支架内侧，另一端抵在开启手柄弹簧上的挡块上。
本汽车油箱门开启机构在开启活动杆中设计了一个限位槽，使操纵手柄既能在限位槽内自由移动，有能保证其运动路线在规定的范围内，在其它需要的地方也设计了一些限位块，确保其使用性能。本实用新型油箱门开启机构结构简单、性能可靠、成本低。
附图说明
图1本油箱门开启机构示意图；
图2是本油箱门开启机构与油箱门弹簧的相互关系示意图。
图中：1操纵手柄，2为转动销，3复位弹簧，4为拉索，5为固定支架，6油箱门弹簧，7为开启手柄，8为转动销，9为开启手柄弹簧，10为开启活动杆，11挡块，12为操纵手柄B端，13为安装孔，14为限位块，15为固定支架，16为操纵手柄A端。
具体实施方式
参见图1，操纵手柄1通过转动销2安装在固定支架15上，操纵手柄A端16的转动轨迹的上下方分别有限位块14，操纵手柄B端12设有挂孔13，复位弹簧3一端挂在挂孔13上(图中显示的为未安装到位的状态)，另一端连接在固定支架15上。操纵手柄B端12连接拉索4，拉索4的另一端连接开启手柄7，开启手柄7通过转动销8安装在油箱门附近的固定支架5上，开启手柄7的另一端安装在开启活动杆10的滑槽中，结构如图2中A所指，开启活动杆10两端穿过固定支架5两侧的孔，由固定支架5支撑，油箱门的操纵手柄A端的一端与油箱门弹簧6相卡，开启活动杆10距油箱门弹簧6远端套有开启手柄弹簧9，开启手柄弹簧9一端抵在固定支架5内侧，另一端抵在开启活动杆10中间的挡块11上。
当操纵手柄1被向外拉时，油箱门操纵手柄1就绕转动销2转动，但最大拉开位置受限位块14的限制，操纵手柄B端12向左运动就带动拉索4运动，拉索4带动开启手柄7绕转动销8顺时针旋转，油箱门开启手柄7就带动开启活动杆10向右运动，同时压缩开启手柄弹簧9，当开启活动杆10向右运动的位移大于油箱门弹簧6上a点位置时，油箱门就被打开，放开操纵手柄1后，操纵手柄1在复位弹簧3的弹力下自动回复原位。关闭油箱门时，在外力的作用下迫使开启活动杆10向右运动，同时压缩开启手柄弹簧9，当达到a所示位置时，在弹力的作用下向左运动，油箱门就锁住了。
Claims (2)
1.一种汽车油箱门开启机构，包括有操纵手柄(1)、转动销(2)、复位弹簧(3)和拉索(5)，操纵手柄(1)通过转动销(2)安装在固定支架(15)上，操纵手柄B端(12)连接拉索(5)，操纵手柄B端(12)设有挂孔(13)，操纵手柄复位弹簧(3)一端挂在挂孔(13)上，另一端连接在固定支架(15)上；其特征在于：它还包括有开启手柄(7)、转动销(8)、开启手柄弹簧(9)和开启活动杆(10)；拉索(5)的另一端连接开启手柄(7)，开启手柄(7)通过转动销(8)安装在油箱门附近的固定支架(5)上，开启手柄(7)的另一端安装在开启活动杆(10)的限位槽中，开启活动杆(10)两端穿过固定支架(5)两侧的孔，由固定支架(5)支撑，开启活动杆(10)的一端与油箱门弹簧(6)相卡，开启活动杆(10)距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧(9)，开启手柄弹簧(9)一端抵在固定支架(5)内侧，另一端抵在开启手柄弹簧(9)上的挡块(11)上。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱门开启机构，其特征在于：在操纵手柄A端(16)的转动轨迹的上下方分别设有限位块(14)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200720123684 CN201009940Y (zh) | 2007-02-28 | 2007-02-28 | 一种汽车油箱门开启机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200720123684 CN201009940Y (zh) | 2007-02-28 | 2007-02-28 | 一种汽车油箱门开启机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201009940Y true CN201009940Y (zh) | 2008-01-23 |
Family
ID=39044877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200720123684 Expired - Lifetime CN201009940Y (zh) | 2007-02-28 | 2007-02-28 | 一种汽车油箱门开启机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201009940Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101144356B (zh) * | 2007-10-26 | 2010-09-15 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车油箱门开启机构 |
| CN101892785A (zh) * | 2010-06-25 | 2010-11-24 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种机械式油箱门/行李箱操纵机构 |
| CN101736970B (zh) * | 2009-12-25 | 2013-02-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 活动顶汽车的行李箱的侧边锁装置 |
| CN104908823A (zh) * | 2014-03-10 | 2015-09-16 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 汽车门盖装置 |
-
2007
- 2007-02-28 CN CN 200720123684 patent/CN201009940Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101144356B (zh) * | 2007-10-26 | 2010-09-15 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车油箱门开启机构 |
| CN101736970B (zh) * | 2009-12-25 | 2013-02-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 活动顶汽车的行李箱的侧边锁装置 |
| CN101892785A (zh) * | 2010-06-25 | 2010-11-24 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种机械式油箱门/行李箱操纵机构 |
| CN104908823A (zh) * | 2014-03-10 | 2015-09-16 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 汽车门盖装置 |
| CN104908823B (zh) * | 2014-03-10 | 2020-03-06 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 汽车门盖装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102127994B (zh) | 门机锁 | |
| CN201009940Y (zh) | 一种汽车油箱门开启机构 | |
| EP1568836A3 (en) | A Self-latching magnetic latching device | |
| WO2007072206A3 (en) | Door hinge device with fulcrum at variable position | |
| CN203430231U (zh) | 滑撑 | |
| US20140237901A1 (en) | Linear center rail link structure of sliding door for vehicle | |
| CN105113828A (zh) | 一种拉杆式抗撞遥控车位锁 | |
| MY149367A (en) | Device for accommodating objects, as well as transport means | |
| CN205067096U (zh) | 汽车前后盖耐久性试验装置 | |
| CN203476099U (zh) | 一种悬浮折叠门 | |
| CN109798030A (zh) | 站台屏蔽门手动解锁装置 | |
| KR20160092217A (ko) | 디텐트후드힌지 | |
| CN101144356B (zh) | 汽车油箱门开启机构 | |
| CN102556101A (zh) | 用于高速列车快速解编贯通道的锁闭装置 | |
| CN201560654U (zh) | 用于汽车车门的限位装置和包括该限位装置的车辆 | |
| CN205971863U (zh) | 一种无人机阳台快递接收装置 | |
| CN217359023U (zh) | 一种侧门外开解锁机构和侧门外开闭耐久试验装置 | |
| CN203639858U (zh) | 通道闸 | |
| CN202117497U (zh) | 陈列展示柜柜门同步移动装置 | |
| CN106872183B (zh) | 一种用于汽车车门开闭耐久试验的装置 | |
| CN203580623U (zh) | 加油口盖与侧滑门之间的防护机构 | |
| CN202627716U (zh) | 汽车滑门电控门锁 | |
| CN202131860U (zh) | 门机锁 | |
| CN106088858B (zh) | 一种发动机盖二级解锁机构 | |
| CN203008603U (zh) | 四连杆铰链 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20080123 Effective date of abandoning: 20070228 |