CN201009840Y - 弹性头部车子 - Google Patents
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Abstract
弹性头部车子属于交通工具、物理领域。它克服了传统车子相撞时，二车吸收全部撞击能量，二车及车内的人、物遭受重创或死亡、破坏的缺点。其主要特征是：弹性头部安装在交通工具的前端。本实用新型可最大程度地保护相撞的二车及车内的人、物。
Description
1、技术领域：本发明属于交通工具、物理领域。
2、背景技术：橡胶、弹簧、传统汽车。
3、发明内容：
发明的目的是用弹性头部吸收绝大部分汽车撞击能量，使被撞车、人、物和撞击车及车内的人、物最大程度地减少损失。
弹性头部车子的弹性头部用橡胶、弹性物质制成；也可用套子、弹簧、碎橡胶组成弹性机构。套子由橡皮、金属、帆布等材料制成。当弹性头部车子由于本车或其它车操作失误而撞击其他车时，由于弹性头部吸收了绝大部分能量，而使二车及车内的人、物得到了最大程度的保护。弹性头部因撞击而破损时，可修复重用。
传统车子相撞时，二车吸收全部能量，二车及车内的人、物遭受到重创或死亡、破坏。本车的弹性头部的吸收撞击能量功能，使二车及二车内的人、物得到了最大程度的保护。而且车子的弹性头部不挡驾驶员的视线；又因不扩展车子的横向，因而不影响交通。因此本发明是交通工具领域的世界重大发明。本发明可用于一切交通工具。例如在火车上装前半球形后园柱形橡胶、泡沫塑料头，可挽救被火车头撞击的人和物的生命、使用价值。
4、附图说明：图1为弹性头部车子图。弹性头部安装在交通工具的前端。交通工具的结构、形状图略。
5、具体实施方案：见图1，弹性头部安装在交通工具(例如汽车)的前端(原交通工具头顶部)。弹性头部为长立方体或其他形状，弹性头部与交通工具前端宽度相同。
Claims (2)
1.弹性头部车子由弹性头部和车子组成，其特征是：弹性头部安装在交通工具的前端。
2.依据权利要求1所述的弹性头部车子，其特征是：弹性头部为长立方体或其他形状，弹性头部与交通工具前端宽度相同。
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| CNU2006201731359U CN201009840Y (zh) | 2006-12-17 | 2006-12-17 | 弹性头部车子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2006201731359U CN201009840Y (zh) | 2006-12-17 | 2006-12-17 | 弹性头部车子 |
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| CN201009840Y true CN201009840Y (zh) | 2008-01-23 |
Family
ID=39044776
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| CNU2006201731359U Expired - Fee Related CN201009840Y (zh) | 2006-12-17 | 2006-12-17 | 弹性头部车子 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN102632904A (zh) * | 2012-02-15 | 2012-08-15 | 北京科实医学图像技术研究所 | 缓冲车 |
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2006
- 2006-12-17 CN CNU2006201731359U patent/CN201009840Y/zh not_active Expired - Fee Related
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