CN200999075Y - 前轮驱动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于三轮车，尤其涉及一种蹬踏方式的前轮驱动三轮车，包括鞍座、前叉、前轮、后轮、鞍座、车架、由轴、曲柄、轮盘、链条、飞轮及脚蹬组成的驱动装置，其特征是：所述驱动装置为设置于前叉上的前轮驱动装置，前轮驱动装置与支架和加强杆固定连接，所述支架一端与前叉及前轴连接，其另一端与加强杆下端交合并与驱动装置的轴、轮盘、曲柄、及脚蹬总成固接，驱动装置的轮盘通过链条与固接在前轴上的飞轮传动连接，所述加强杆的上端与前叉肩部连接。本实用新型的有益效果：改变骑行姿态，可将局部用力分散到全身用力。安全、舒适、阻力小、速度快。
Description
技术领域
本实用新型属于三轮车，尤其涉及一种蹬踏方式的前轮驱动三轮车。
背景技术
现在，三轮车是在车架的中间部位设置五通连接中轴、曲柄和轮盘及脚蹬组成的驱动装置，人坐在固定于车架中间位置较高处的鞍座上，以立式姿势甩脚蹬踏脚蹬，通过链条带动后轴上设置的飞轮采用后轮驱动，使车辆前进。由于乘骑者身体直立，车在行进中受到风的阻力大，车行速度慢，消耗体力大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种小型轻便快速、省力、安全的前轮驱动三轮车。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种前轮驱动三轮车，包括鞍座、前叉、前轮、后轮、鞍座、车架、由轴、曲柄、轮盘、链条、飞轮及脚蹬组成的驱动装置，其特征是：所述驱动装置为设置于前叉上的前轮驱动装置，前轮驱动装置与支架和加强杆固定连接，所述支架一端与前叉及前轴连接，其另一端与加强杆下端交合并与驱动装置的轴、轮盘、曲柄、及脚蹬总成固接，驱动装置的轮盘通过链条与固接在前轴上的飞轮传动连接，所述加强杆的上端与前叉肩部连接。
所述两个后轮的轮距为450～550mm；前轴、后轴的轴距为700～1100mm，后轴的设置与水平面呈0～15度角，使两后轮平行或上缘向内对称倾斜。
所述鞍座可在车架上前后调节，鞍座高度距地面450～650mm。
所述鞍座在车架上设置前后排列两个。
本实用新型的有益效果：改变骑行姿态，可将局部用力分散到全身用力。安全、舒适、阻力小、速度快。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1左视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图所示，一种前轮驱动三轮车，包括车把1、鞍座、前叉2、前轮3、后轮4、鞍座9、车架8、由轴、曲柄6、轮盘7、链条10、飞轮11及脚蹬12组成的驱动装置，所述驱动装置为设置于前叉上的前轮驱动装置，前轮驱动装置与支架13和加强杆14固定连接，所述支架一端与前叉及前轴5连接，其另一端与加强杆下端交合并与驱动装置的轴、轮盘、曲柄、及脚蹬总成固接，驱动装置的轮盘通过链条与固接在前轴上的飞轮传动连接，所述加强杆的上端与前叉肩部连接，加强杆可制成直线形或弧线形。所述两个后轮的轮距为450～550mm；前轴、后轴的轴距为700～1100mm，后轴的设置与水平面呈0～15度角，两个后轴与水平面最佳为7度角，使两后轮平行或上缘向内对称倾斜，运行更平稳。所述鞍座可在车架上前后调节，鞍座高度距地面450～650mm。所述鞍座设置前后排列两个。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (4)
1、一种前轮驱动三轮车，包括鞍座、前叉、前轮、后轮、鞍座、车架、由轴、曲柄、轮盘、链条、飞轮及脚蹬组成的驱动装置，其特征是：所述驱动装置为设置于前叉上的前轮驱动装置，前轮驱动装置与支架和加强杆固定连接，所述支架一端与前叉及前轴连接，其另一端与加强杆下端交合并与驱动装置的轴、轮盘、曲柄、及脚蹬总成固接，驱动装置的轮盘通过链条与固接在前轴上的飞轮传动连接，所述加强杆的上端与前叉肩部连接。
2、根据权利要求1所述的前轮驱动三轮车，其特征是：所述两个后轮的轮距为450～550mm；前轴、后轴的轴距为700～1100mm，后轴的设置与水平面呈0～15度角，使两后轮平行或上缘向内对称倾斜。
3、根据权利要求1所述的前轮驱动三轮车，其特征是：所述鞍座可在车架上前后调节，鞍座高度距地面450～650mm。
4、根据权利要求1所述的前轮驱动三轮车，其特征是：所述鞍座在车架上设置前后排列两个。
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Family
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| CN (1) | CN200999075Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107585244A (zh) * | 2017-09-20 | 2018-01-16 | 中山职业技术学院 | 一种便捷可骑可推的儿童车 |
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2007
- 2007-01-30 CN CN 200720095094 patent/CN200999075Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080102 Termination date: 20100130 |