CN200995628Y - 酒后禁驾断油控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种酒后禁驾断油控制器，包括气体膨胀开关和伺服电路，伺服电路结合气体膨胀开关能对驾驶员的饮酒情况进行强制检测，确定发动机能否进入启动准备状态，当驾驶员坐在驾驶位后，向气体膨胀开关上设有酒精传感器的硬质塑料管上端口的软塑料管内吹气，酒精传感器对吹入的气体进行检测后向伺服电路输出感应信号，控制伺服电路的工作状态，使安装在发动机油路上的可控释放自锁电磁阀开启并自动锁定在工作状态，发动机油路开通，使发动机进入启动准备状态。本实用新型结构设计合理，能强制检测驾驶员的饮酒情况，杜绝酒后驾车给自身、家人及他人造成的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种断油控制器，特别是一种对驾驶员进行强制检测可防误动作的酒后禁驾断油控制器。
背景技术
《交通法》明文规定驾驶员酒后不能开车，但很多人在饮酒后失去自控能力，还会开车上路，给自己和他人带来安全隐患，在我们身边和媒体中报道的因酒后驾车造成的交通事故令人触目惊心，现有汽车安装的酒后禁驾系统其探测器安装在驾驶室内表面，其不足之处有：第一当驾驶员打开窗户时，因外界空气干扰无法测定车内真实的酒精含量，给用户带来安全隐患；第二当有酒后人员乘车，且车窗关闭时容易引起误操作，给用户带来不必要的麻烦。第三当驾驶员不愿作酒精检测而将传感器用胶带封闭后，该电路就失去作用。本发明采用强制手段，完成对驾驶员饮酒情况进行检测，只有通过检测才能开车上路，避免因酒后驾车给自身和他人造成的伤害。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种酒后禁驾断油控制器，能强制检测驾驶员的饮酒情况。
为此，本实用新型提供了一种酒后禁驾断油控制器，包括气体膨胀开关和伺服电路，所述伺服电路结合气体膨胀开关能对驾驶员的饮酒情况进行强制检测，确定发动机能否进入启动准备状态，其中，所述气体膨胀开关包括外壳G9，在外壳G9上安装有酒精传感器G11的硬质塑料管G2，外壳G9的一侧安装一触片式开关G5，硬质塑料管G2安装在外壳G9的上端口，硬质塑料管G2下端口安装一气体膨胀球G8，硬质塑料管G2的上端口安装一条可伸缩的软塑料管G1，酒精传感器G11安装在硬质塑料管G2的管体预留开口上，可移动接触片G7上穿有弹簧G6的推动杆从外壳G9内部从侧面小孔伸出孔外，用轴承卡簧G3卡在推动杆的限位卡槽上，带有簧片式开关G5的绝缘支架G4固定在小孔附近相应的位置；当驾驶员坐在驾驶位后，向软塑料管G1内吹气，酒精传感器G11对吹入的气体进行检测后向所述伺服电路输出感应信号，该感应信号经所述伺服电路中的感应信号处理电路进行处理，所述感应信号处理电路感应到酒精气体后输出关闭信号使所述伺服电路处在关闭状态；所述感应信号处理电路没有感应到酒精气体则输出开启信号使伺服电路进入准备工作状态，同时，驾驶员向安装在气体膨胀开关的软塑料管G1内所吹的气体，使硬质塑料管G2下端口安装的气体膨胀球G8膨胀，推动可移动接触片G7使可移动接触片G7的推动杆从外壳G9内部从侧面小孔向外延伸，使簧片式开关G5闭合，给所述伺服电路的触发电路一个触发信号，触发电路工作，使所述伺服电路进入工作状态，安装在发动机油路上的可控释放自锁电磁阀开启并自动锁定在工作状态，发动机油路开通，发动机进入启动准备状态。
本实用新型结构设计合理，能强制检测驾驶员的饮酒情况，杜绝酒后驾车给自身、家人及他人造成的伤害。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的一种气体膨胀开关的结构示意图；
图2为图1的剖面图；
图3为本实用新型的一种伺服电路图。
具体实施方式
图1为本实用新型的一种气体膨胀开关的结构示意图。图2为图1的剖面图。本实用新型为一种酒后禁驾断油控制器，包括气体膨胀开关和伺服电路，所述伺服电路结合气体膨胀开关能对驾驶员的饮酒情况进行强制检测，确定发动机能否进入启动准备状态。如图所示，本实用新型的一种气体膨胀开关包括外壳G9，在管体上安装了酒精传感器G11的硬质塑料管G2，外壳G9的一侧安装一触片式开关G5，所述硬质塑料管G2安装在外壳G9的上端口，其硬质塑料管G2下端口安装一气体膨胀球G8，硬质塑料管G2的上端口安装一条可伸缩的软塑料管G1，酒精传感器G11安装在硬质塑料管G2的管体预留开口上，可移动接触片G7上穿有弹簧G6的推动杆从外壳G9内部从侧面小孔伸出孔外，用轴承卡簧G3卡在推动杆的限位卡槽上，带有簧片式开关G5的绝缘支架G4固定在小孔附近相应的位置。当驾驶员坐在驾驶位上后，拉开气体膨胀开关的可伸缩的软塑料管G1，向管内吹气，当气体膨胀球体积膨胀后向外推动可移动触片G7，可移动触片G7的导杆使簧片式开关G5闭合，给伺服电路一个触发信号，使伺服电路进入工作状态。当驾驶员坐在驾驶位后，向软塑料管G1内吹气，酒精传感器G11对吹入的气体进行检测后向所述伺服电路输出感应信号，该感应信号经所述伺服电路中的感应信号处理电路进行处理，所述感应信号处理电路感应到酒精气体后输出关闭信号使所述伺服电路处在关闭状态；所述感应信号处理电路没有感应到酒精气体则输出开启信号使伺服电路进入准备工作状态，同时，驾驶员向安装在气体膨胀开关的软塑料管G1内所吹的气体，使硬质塑料管G2下端口安装的气体膨胀球G8膨胀，推动可移动接触片G7使可移动接触片G7的推动杆从外壳G9内部从侧面小孔向外延伸，使簧片式开关G5闭合，给所述伺服电路的触发电路一个触发信号，触发电路工作，使所述伺服电路进入工作状态，安装在发动机油路上的可控释放自锁电磁阀开启并自动锁定在工作状态，发动机油路开通，发动机进入启动准备状态。
图3为本实用新型的一种伺服电路图。如图3所示，一种用来配合控制的伺服电路包括包括用于通过所述气体膨胀开关对驾驶员饮酒情况进行强制检测后才能使伺服电路进入工作状态的强制检测触发电路，用于对来自气体膨胀开关上所设的酒精传感器的感应信号进行处理的酒精检测电路，用于对所述酒精检测电路的检测结果进行告知的语音告知电路，用于对所述强制检测触发电路和可控释放自锁电磁阀的工作状态进行控制的工作状态控制电路，用于对所述强制检测触发电路和可控释放自锁电磁阀的主线圈的供电线路进行延迟关闭的延迟关闭电路，用于执行所述工作状态控制电路任务的控制汽车油路通断的可控释放自锁电磁阀；其中，强制检测触发电路由开关K1(即气体膨胀开关的G5)、单向可控硅Q3、触发电阻R1、继电器J1、二极管D3组成；酒精检测电路由酒精传感器AS(即气体膨胀开关的G11)和感应信号处理电路组成；工作状态控制电路由三极管Q1、Q5、电阻R2、R13、二极管D1、继电器J2组成；延迟关闭电路由三极管Q2、电阻R3、R4、R7、R8，二极管D2、D4，电解电容C1、C2、继电器J3组成；可控释放自锁电磁阀主线圈由继电器J2常开触头J2-2-2及继电器J1的常开触头J1-2-2控制，次线圈由继电器J2常闭触头J2-1-1、继电器J3的常开触头J3-2-2控制，AN为复位按钮开关；该电路的工作是以以下方式完成的：当驾驶员坐在驾驶位后，拉开可伸缩的软塑料管G1并向管内吹气，安装在硬塑料管管体的酒精传感器AS(即G11)对吹入的气体进行检测，当吹入的气体内存在一定量的酒精气体时，酒精传感器AS(即G11)产生的感应信号经感应信号处理电路输出关闭信号后使Q1、Q3无法得到触发信号而不能工作，汽车启动系统无启动电源，可控释放自锁电磁阀关闭使油路关闭，发动机无法启动；当吹入的气体内无酒精气体时，酒精传感器AS(即G11)无感应信号输出，感应信号处理电路输出开启信号，同时开关K1(即G5)因气体膨胀球的膨胀而闭合，单向可控硅Q3得到触发信号导通，继电器J1闭合，给三极管Q1和继电器J2供电，三极管Q1导通，继电器J2闭合后，给电磁阀CF1的主线圈L1供电，电磁阀CF1开启并通过自锁机构保持开启状态，油路开通，同时给发动机启动电路供电使汽车进入启动准备状态。感应信号处理电路输出开启信号通过R3、D4向电容器C1充电使Q2延迟一定的时间后导通，继电器J3闭合，切断单向可控硅Q3的电源，继电器J1释放后切断了电磁阀CF1主线圈L1的电源，但电磁阀CF1仍处于工作状态。
该电路能对驾驶员进行强制检测，当符合发动机启动条件时伺服电路才能正常工作，当通过检测伺服电路进入正常工作后延迟关闭电路切断可控释放自锁电磁阀的电路，避免电磁线圈因长时间供电发热使电磁线圈绝缘度降低或烧坏的现象。当遇见紧急情况时能及时切断输油管，阻止汽车前冲，可同时进行刹车。
最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1、一种酒后禁驾断油控制器，包括气体膨胀开关和伺服电路，所述伺服电路结合气体膨胀开关能对驾驶员的饮酒情况进行强制检测，确定发动机能否进入启动准备状态，其特征在于，所述气体膨胀开关包括外壳(G9)，在外壳(G9)上安装有酒精传感器(G11)的硬质塑料管(G2)，外壳(G9)的一侧安装一触片式开关(G5)，硬质塑料管(G2)安装在外壳(G9)的上端口，硬质塑料管(G2)下端口安装一气体膨胀球(G8)，硬质塑料管(G2)的上端口安装一条可伸缩的软塑料管(G1)，酒精传感器(G11)安装在硬质塑料管(G2)的管体预留开口上，可移动接触片(G7)上穿有弹簧(G6)的推动杆从外壳(G9)内部从侧面小孔伸出孔外，用轴承卡簧(G3)卡在推动杆的限位卡槽上，带有簧片式开关(G5)的绝缘支架(G4)固定在小孔附近相应的位置；当驾驶员坐在驾驶位后，向软塑料管(G1)内吹气，酒精传感器(G11)对吹入的气体进行检测后向所述伺服电路输出感应信号，该感应信号经所述伺服电路中的感应信号处理电路进行处理，所述感应信号处理电路感应到酒精气体后输出关闭信号使所述伺服电路处在关闭状态；所述感应信号处理电路没有感应到酒精气体则输出开启信号使伺服电路进入准备工作状态，同时，驾驶员向安装在气体膨胀开关的软塑料管(G1)内所吹的气体，使硬质塑料管(G2)下端口安装的气体膨胀球(G8)膨胀，推动可移动接触片(G7)使可移动接触片(G7)的推动杆从外壳(G9)内部从侧面小孔向外延伸，使簧片式开关(G5)闭合，给所述伺服电路的触发电路一个触发信号，触发电路工作，使所述伺服电路进入工作状态，安装在发动机油路上的可控释放自锁电磁阀开启并自动锁定在工作状态，发动机油路开通，发动机进入启动准备状态。
2.根据权利要求1所述的酒后禁驾断油控制器，其特征在于，所述伺服电路包括用于通过所述气体膨胀开关对驾驶员饮酒情况进行强制检测后才能使伺服电路进入工作状态的强制检测触发电路，用于对来自气体膨胀开关上所设的酒精传感器的感应信号进行处理的酒精检测电路，用于对所述酒精检测电路的检测结果进行告知的语音告知电路，用于对所述强制检测触发电路和可控释放自锁电磁阀的工作状态进行控制的工作状态控制电路，用于对所述强制检测触发电路和可控释放自锁电磁阀的主线圈的供电线路进行延迟关闭的延迟关闭电路，用于执行所述工作状态控制电路任务的控制汽车油路通断的可控释放自锁电磁阀；所述强制检测触发电路由开关(K1)，单向可控硅(Q3)，触发电阻(R1)，继电器(J1)和二极管(D3)组成；所述酒精检测电路由酒精传感器(AS)，感应信号处理电路和语音告知电路组成；所述工作状态控制电路由三极管(Q1、Q5)，电阻(R2、R13)，二极管(D1)和继电器(J2)组成；所述延迟关闭电路由三极管(Q2)，电阻(R3、R4、R7和R8)，二极管(D2、D4)，电解电容(C1、C2)和继电器(J3)组成；所述可控释放自锁电磁阀主线圈由继电器(J2)常开触头(J2-2-2)及继电器(J1)的常开触头(J1-2-2)控制，次线圈由继电器(J2)常闭触头(J2-1-1)和继电器(J3)的常开触头(J3-2-2)控制，AN为复位按钮开关。
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