CN200985814Y - 机油失压保护阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为机油失压保护阀，将泵供机油失压与柴油机或汽油机的燃油供给结合，主要由阀体组成，特点是阀体内设有一个带有复位弹簧的阀杆，阀杆顶在上垫体和下垫体上，其上开有导油槽；阀体上还设有进油管口、出油管口以及机油管口。当机油的泵送压力降低到设定值时，阀杆下移，自动封闭油道，停止柴油机、汽油机的燃油供给，避免由于机油失压造成的烧瓦、粘缸等现象，具有结构简单、设计合理、实用性强的效果，控制准确，使用方便，同时故障率低，不消耗动力，适宜各种单缸、多缸等多种柴油机、汽油机的机油失压控制。
Description
技术领域
本实用新型属于柴油机、汽油机用配件，特别是泵供机油失压时对发动机保护的阀体装置。
背景技术
柴油机、汽油机以燃油为动力，工作过程中，需要机油不断地给缸壁、轮轴、曲轴等部位供油，以保证润滑，机油必须保持一定的泵送压力，否则由于供油不足产生拉缸、烧轴、烧瓦等现象，从而损坏柴油机或汽油机。现在有些柴油机或汽油机采用机油表对泵送压力进行监控，但常因注意力不集中或反应不及时，仍常出现机油失压烧瓦、粘缸等现象。有些在机器上安装了机油电子报警装置，但该种方式线路易出现问题，故障率高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种将柴油机、汽油机的供油与机油的泵送压力相结合的机油失压保护阀。
本实用新型是这样实现的：
机油失压保护阀，主要由阀体组成，其特征在于：阀体的内腔由上垫体和下垫体围成一个封闭腔，在上垫体和下垫体之间纵向设有一个与腔体紧密配合的阀杆，阀杆上开有导油槽；阀体上还设有与封闭腔相通的进油管口和出油管口，进油管口和出油管口与上述导油槽配合；在阀体的下端还设有一个机油管口，该机油管口由上述下垫体封闭，阀杆上设有复位弹簧。
本实用新型采用上述结构后，当机油的泵送压力降低到设定值时，阀杆下移，自动封闭燃油通道，柴油机、汽油机在无燃油供给的情况下及时停机，从而有效地保护柴油机或汽油机，避免由于机油短缺造成的烧瓦、粘缸等现象，具有结构简单、设计合理、实用性强的效果，控制准确，使用方便，同时故障率低，不消耗动力，适宜各种单缸、多缸等多种柴油机、汽油机的机油失压控制、监控。
附图说明
附图为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。
附图中，1为阀体、2为上垫体、3为下垫体、4为阀杆、5为导油槽、6为手柄、7为进油管口、8为进油道、9为出油管口、10为出油道、11为机油管口、12为控制杆、13为复位弹簧。
如附图所示，本实用新型为一种柴油机、汽油机的泵送机油失压控制装置，主要由阀体1组成，阀体1内开有纵向的内腔，内腔内设置上垫体2和下垫体3，并围成一个封闭腔；上垫体2和下垫体3由具有弹性的胶垫制作而成。阀体1的下端设有一个可外接泵送机油的机油管口11，该机油管口11的管口由上述下垫体3封闭。阀体1的侧壁上分别设有一个进油管口7和一个出油管口9，进油管口7外接油箱，出油管口9外接油泵的进油管。上述进油管口7和出油管口9分别通过进油道8和出油道10与上述封闭腔相通。封闭腔内纵向设有一个可上下滑动的阀杆4，阀杆4与封闭腔的腔体紧密配合；阀杆4上开有一圈导油槽5，该导油槽5与上述进油道8和出油道10配合。阀杆4的上端顶在上垫体2上、下端顶在下垫体3上。当下垫体3在机油压力的推动下上挺时，带动阀杆4上移，并顶起上垫体2，同时导油槽5导通进油道8和出油道10。上述阀杆4的上端通过转动副结构活动连接一个纵向的控制杆12，控制杆12上安装有复位弹簧13，保证控制杆12的下压力。
为保证实用性，上述控制杆12的上端外接一个手柄6，手柄6与控制杆12的杆端采用凸形的转动配合连接。手柄6可向上拉动控制杆12，控制杆12也可在复位弹簧13的扭力下复位并拉动手柄6。
上述阀杆4上端可伸出上垫体2与控制杆12相连。
使用时，以柴油机为例，阀体1安装在柴油机的油泵进油口处，其上的机油管口11外接泵送机油管，进油管口7、出油管口9分别连通油箱的出油管及柴油机的油泵进油管。当泵送机油压力正常时，下垫体3受压向上挺起，并顶起阀杆4，阀杆4上移并顶起上垫体2，此时导油槽5与进油道8、出油道10导通，保证柴油机的正常燃油供应。当泵送机油失压时，阀杆4在复位弹簧13的作用下下移，导油槽5封闭进油道8和出油道10，从而停止柴油机的燃油供给，柴油机自动停车，避免机油失压烧瓦或粘缸现象的发生。
Claims (5)
1、机油失压保护阀，主要由阀体(1)组成，其特征在于：阀体(1)的内腔由上垫体(2)和下垫体(3)围成一个封闭腔，在上垫体(2)和下垫体(3)之间纵向设有一个与腔体紧密配合的阀杆(4)，阀杆(4)上开有导油槽(5)；阀体(1)上还设有与封闭腔相通的进油管口(7)和出油管口(9)，进油管口(7)和出油管口(9)与上述导油槽(5)配合；在阀体(1)的下端还设有一个机油管口(11)，该机油管口(11)由上述下垫体(3)封闭，阀杆(4)上设有复位弹簧(13)。
2、根据权利要求1所述的机油失压保护阀，其特征在于：阀杆(4)的上端还连接一个控制杆(12)，上述复位弹簧(13)设置在控制杆(12)上，控制杆(12)上端外接一个手柄(6)。
3、根据权利要求2所述的机油失压保护阀，其特征在于：上述手柄(6)与控制杆(12)之间采用凸形转动配合。
4、根据权利要求1或2或3所述的机油失压保护阀，其特征在于：上述进油管口(7)和出油管口(9)分别通过进油道(8)和出油道(10)与封闭腔相通。
5、根据权利要求4所述的机油失压保护阀，其特征在于：上垫体(2)和下垫体(3)为具有弹性的胶垫。
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