CN200971067Y - 交通安舒椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种交通安舒椅，属车辆座椅，其特征是呈门形的前、后椅身架和靠背架以及左轴和右轴组成座椅的主框架，在靠背架的正面弹性安装托腰板，在前、后椅身架的左立杆的下端安装带有前、后踏板的踏板轴，在前、后椅身架的右立杆的下端段上固装弓形的前、后弹性板簧，前、后弹性板簧用轴铰接在座椅支座的顶部，在座椅上安装筒式避震器，在前、后椅身架的上方安装前、后扶手架，在右轴的伸出前段上安装靠背棘轮锁紧器，在左轴的伸出前段上套装手柄杆以铰接与靠背棘轮锁紧器相连接的锁止拉杆，在靠背的背面安装上下调整头枕板的齿形板和锁板，在后椅身架上安装调整椅面的转轴和扇形齿轮，有效地化解制动产生的惯性力，具有可靠的安全保障。

Description

交通安舒椅

技术领域

本实用新型属车辆座椅，尤其是涉及一种交通专用的安舒椅。

背景技术

现用于交通工具尤其是高速交通工具如汽车、火车乃至飞机的座椅，乘坐者常因乘坐时间长而腰痛背酸脖子发僵，感到不舒服甚至非常疲劳，需要间歇地站立、走动以求缓解疲劳，此外火车、汽车在制动尤其是紧急制动的过程中产生的惯性力常将乘坐者向前抛离坐椅而造成伤害，存在着极大的不安全因素，虽然使用了安全带，但在火车、汽车上安全带的配备不普及，而且现有的安全带的使用也不尽如人意，有的人不会用，有的人怕麻烦而不用，甚至感觉到安全带具有约束，孕妇不宜用安全带，有时突发事件中安全带反而限制了身体的自由，延长了乘坐人员的自救逃生的时间。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种交通安舒椅，不仅能使乘坐火车、汽车作长途远行的人有效地减少乃至消除腰痛、背酸、疲劳的不适感觉，而且还具有按摩保健的作用，更主要的是能有效地化解因制动而产生的惯性力，使乘坐人员即使不用安全带就具有可靠的安全保障。

本实用新型的目的是这样来实现的：一种交通安舒椅，由椅身、坐面、靠背、头枕、靠背面、扶手、踏脚板组成，其特征是前椅身架和后椅身架对称地均呈门形，前椅身架和后椅身架的左立杆的下端均煨弯成左下圆环或下端均焊接有左下轴套，在前、后椅身架的水平杆的左端部均焊装左上轴套，此在前、后对称的左上轴套内安装左轴，左轴的前端段外伸出前左上轴套，在此伸出前段即手柄轴上套装手柄杆，在前、后椅身架的水平杆的右端部均焊装右上轴套，在前、后右上轴套内安装右轴，在右轴的前、后内侧对称开设槽孔，在此对称的槽孔中插装门形的靠背架和弧面形的托腰板，这样一来，前、后椅身架和靠背架以及左轴和右轴组成了安舒椅的主框架；在靠背架和坐面的正面均呈井格形安装拉条，蒙上面层，而托腰板紧挨着靠背架的正面，在靠背架和托腰板之间安装U形弹簧，使二者之间呈弹性联接；此外，在前、后椅身架的左下圆环或左下轴套中安装踏板轴，在踏板轴的伸出端上开孔用销轴锁止定位，在踏板轴上套装踏板轴套，在踏板轴套上均布带有前、后踏板，踏板轴套的中段上带有回位板，回位板上安装回位弹簧，回位弹簧的另一端与坐椅支座相连接；而在前、后椅身架的右立杆的下端段上用螺栓对称固装弓形的前弹性板簧和后弹性板簧，前弹性板簧和后弹性板簧的另一端均弯成钩头形对应穿装在前弹性板簧架和后弹性板簧架的槽孔内并用螺栓紧固定位，在前弹性板簧架和后弹性板簧架之间安装弹性板簧架轴，弹性板簧架轴穿装在坐椅支座顶部的套管中，同时，在前弹性板簧和后弹性板簧的弓形部安装下轴，在坐椅支座顶部的套管上安装避震器连接杆，避震器连接杆的另一端与筒式避震器的底座相铰接，而避震器的活塞杆与下轴相连接；在前、后椅身架的上方对称地安装前、后扶手架，前、后扶手架的左立杆用螺栓对应固装在前、后椅身架的左立杆的上端段上，而前、后扶手架的右立杆则对应插装在右轴的孔槽中；除此之外，在右轴的伸出前段上安装靠背棘轮锁紧器，在左轴的伸出前段即手柄轴上铰接套装手柄杆，在手柄杆的下端铰接锁止拉杆，在前椅身架的水平杆上安装锁止拉杆的悬挂架，锁止拉杆的另一端穿过悬挂架后与靠背棘轮锁紧器相连接，在锁止拉杆和前椅身架之间安装回位拉簧，操纵手柄来锁止或松开靠背棘轮锁紧器，乘座者可方便地按需调整靠背的位置，位于靠背的背面，在靠背架的前、后立杆上焊装靠背板和带尖形凹齿的齿形板，对应于每块齿形板分别配装锁板，该锁板的上端部带尖形凹齿，而下端带尖形凸齿，锁板上的尖形凸齿则与齿形板上的尖形凹齿相配合，每块锁板用销轴铰接在T形头枕板上，在二块锁板之间安装压缩弹簧，而在T形头枕板上安装下端段带有尖形凸齿的头枕拉杆，并将头枕拉杆上的尖形凸齿与锁板上的尖形凹齿相配合，锁板上的尖形凸齿则与齿形板上的尖形凹齿相配合，而锁板靠压缩弹簧的作用，将锁板的尖形凸齿定位于齿形板上的任一个尖形凹齿中，用手上拉或下压头枕拉杆，头枕拉杆带动锁板和T形头枕板相应上升和下降，实现T形头枕板的按需上升和下降调整；除此之外，在后椅身架上安装转轴，在转轴的后端段上安装椅面的调整手柄，并使椅面的调整手柄位于后椅身架的外侧，在弹性板簧架轴和转轴上安装一对互相啮合的扇形齿轮，当乘坐者操作椅面的调整手柄使转轴回转，使弹性板簧架轴回转，改变弹性板簧的弓形角度，使椅子的座面也随之改变了角度，达到按需调整座面的目的，由于整个安舒椅的框架为铰接结构并具备各种弹性、避震、变位功能，就能有效地化解因制动而产生的惯性力，使乘坐人员即使不使用安全带就具有可靠的安全保障，并能有效地消除长途远行的人常有的腰痛、背酸、疲劳的现象。

本实用新型提出的交通安舒椅，结构合理，使用安全可靠，能有效地化解因制动而产生的惯性力，有效地减少乃至消除长途远行的人腰痛、背酸、疲劳的不适感觉，具有可靠的安全保障。

现结合附图和实施例对本实用新型所提的交通安舒椅作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型所提出的交通安舒椅的主视示意图。

图2是本实用新型所提出的交通安舒椅的俯视示意图。

图3是图1中A向视图示意图。

图1中：1、坐椅支座  2、回位弹簧  3、踏板轴  4、前踏板  5、前椅身架  6、手柄杆  7、前扶手架  8、左轴  9、回位拉簧  10、锁止拉杆  11、头枕板  12、头枕拉杆  13、靠背架  14、托腰板  15、U形弹簧  16、右轴  17、靠背棘轮锁紧器  18、悬挂架  19、避震器  20、下轴  21、前弹性板簧  22、前弹性板簧架

图2中：23、踏板轴套  24、后踏板  25、弹性板簧架轴  26、后椅身架  27、调整手柄  28、转轴  29、扇形齿轮  30、后扶手架

图3中：31、锁板  32销轴  33、压缩弹簧  34、靠背板  35、齿形板

具体实施方式

从图1、图2、图3中可以看出：一种交通安舒椅，由椅身、坐面、靠背、头枕、靠背面、扶手、踏脚板组成，其特征是前椅身架5和后椅身架26对称地均呈门形，前椅身架5和后椅身架26的左立杆的下端均煨弯成左下圆环或下端均焊接有左下轴套，在前、后椅身架5、26的水平杆的左端部均焊装左上轴套，在此前、后对称的左上轴套内安装左轴8，左轴8的前端段外伸出前左上轴套，在此伸出前段即手柄轴上套装手柄杆6，在前、后椅身架5、26的水平杆的右端部均焊装右上轴套，在此前、后右上轴套内安装右轴16，在右轴16的前、后内侧对称开设槽孔，在此对称的槽孔中插装门形的靠背架13和弧面形的托腰板14，这样一来，前、后椅身架5、26和靠背架13以及左轴8和右轴16组成了安舒椅的主框架；在靠背架13和坐面的正面均呈井格形安装拉条，蒙上面层，而托腰板14紧挨着靠背架13的正面，在靠背架13和托腰板14之间安装U形弹簧15，使二者之间呈弹性联接；此外，在前、后椅身架5、26的左下圆环或左下轴套中安装踏板轴3，在踏板轴3的伸出端上开孔用销轴锁止定位，在踏板轴3上套装踏板轴套23，在踏板轴套23上均布带有前、后踏板4、24，踏板轴套23的中段上带有回位板，回位板上安装回位弹簧2，回位弹簧2的另一端与坐椅支座1相连接；而在前、后椅身架5、26的右立杆的下端段上用螺栓对称固装弓形的前弹性板簧21和后弹性板簧，前弹性板簧21和后弹性板簧的左端均弯成钩头形对应穿装在前弹性板簧架22和后弹性板簧架的槽孔内并用螺栓紧固定位，在前弹性板簧架22和后弹性板簧架之间安装弹性板簧架轴25，弹性板簧架轴25穿装在坐椅支座1顶部的套管中，同时，在前弹性板簧21和后弹性板簧的弓形部安装下轴20，在坐椅支座1顶部的套管上安装避震器连接杆，避震器连接杆的右端与筒式避震器19的底座相铰接，而避震器19的活塞杆与下轴20相连接；在前、后椅身架5、26的上方对称地安装前、后扶手架7、30，前、后扶手架7、30的左立杆用螺栓对应固装在前、后椅身架5、26的左立杆的上端段上，而前、后扶手架7、30的右立杆则对应插装在右轴16的孔槽中；除此之外，在右轴16的伸出前段上安装靠背棘轮锁紧器17，在左轴8的伸出前段即手柄轴上铰接套装手柄杆6，在手柄杆6的下端铰接锁止拉杆10，在前椅身架5的水平杆上安装锁止拉杆10的悬挂架18，锁止拉杆10的右端穿过悬挂架18后与靠背棘轮锁紧器17相连接，在锁止拉杆10和前椅身架5之间安装回位拉簧9，操纵手柄杆6来锁止或松开靠背棘轮锁紧器17，乘座者可方便地按需调整靠背的位置，位于靠背的背面，在靠背架13的前、后立杆上焊装靠背板34和带尖形凹齿的齿形板35，对应于每块齿形板35分别配装锁板31，该锁板31的上端部带尖形凹齿，而下端带尖形凸齿，锁板31上的尖形凸齿则与齿形板35上的尖形凹齿相配合，每块锁板31用销轴32铰接在T形头枕板11上，在二块锁板31之间安装压缩弹簧33，而在T形头枕板11上安装下端段带有尖形凸齿的头枕拉杆12，并将头枕拉杆12上的尖形凸齿与锁板31上的尖形凹齿相配合，锁板31上的尖形凸齿则与齿形板35上的尖形凹齿相配合，用手上拉或下压头枕拉杆12，头枕拉杆12带动锁板31和T形头枕板11相应上升和下降，而锁板31靠压缩弹簧33的作用，将锁板31的尖形凸齿定位于齿形板35上的任一个尖形凹齿中，实现T形头枕板11的按需上升和下降调整；除此之外，在后椅身架26上安装转轴28，在转轴28的后端段上安装调整手柄27，并使调整手柄27位于后椅身架26的外侧，在弹性板簧架轴25和转轴28上安装一对互相啮合的扇形齿轮29，当乘坐者操作椅面的调整手柄27使转轴28回转，使弹性板簧架轴25回转，改变前弹性板簧21和后弹性板簧的弓形角度，使椅子的座面也随之改变了角度，达到按需调整座面的目的，由于整个安舒椅的框架为铰接结构并具备各种弹性、避震、变位功能，就能有效地化解因制动而产生的惯性力，使乘坐人员即使不使用安全带就具有可靠的安全保障，并能有效地消除长途远行的人常有的腰痛、背酸、疲劳的现象。

Claims (2)

1、一种交通安舒椅，由椅身、坐面、靠背、头枕、靠背面、扶手、踏脚板组成，其特征是：

a、前椅身架(5)和后椅身架(26)对称地均呈门形，前椅身架(5)和后椅身架(26)的左立杆的下端均煨弯成左下圆环，在前、后椅身架(5)、(26)的水平杆的左端部均焊装左上轴套，在此前、后对称的左上轴套内安装左轴(8)，左轴(8)的前端段外伸出前左上轴套，在前、后椅身架(5)、(26)的水平杆的右端部均焊装右上轴套，在此前、后右上轴套内安装右轴(16)；

b、在右轴(16)的前、后内侧对称开设槽孔，在此对称的槽孔中插装门形的靠背架(13)和弧面形的托腰板(14)，托腰板(14)紧挨着靠背架(13)的正面，在靠背架(13)和托腰板(14)之间安装U形弹簧(15)，二者之间呈弹性联接；

c、在前、后椅身架(5)、(26)的左下圆环中安装踏板轴(3)，在踏板轴(3)的伸出端上开孔用销轴锁止定位，在踏板轴(3)上套装踏板轴套(23)，在踏板轴套(23)上均布带有前、后踏板(4)、(24)，踏板轴套(23)的中段上带有回位板，回位板上安装回位弹簧(2)，回位弹簧(2)的另一端与坐椅支座(1)相连接；

d在前、后椅身架(5)、(26)的右立杆的下端段上用螺栓对称固装弓形的前弹性板簧(21)和后弹性板簧，前弹性板簧(21)和后弹性板簧的左端均弯成钩头形对应穿装在前弹性板簧架(22)和后弹性板簧架的槽孔内并用螺栓紧固定位，在前弹性板簧架(22)和后弹性板簧架之间安装弹性板簧架轴(25)，弹性板簧架轴(25)穿装在坐椅支座(1)顶部的套管中；

e、在前弹性板簧(21)和后弹性板簧的弓形部安装下轴(20)，在坐椅支座(1)顶部的套管上安装避震器连接杆，避震器连接杆的右端与筒式避震器(19)的底座相铰接，而避震器(19)的活塞杆与下轴(20)相连接；

f、在前、后椅身架(5)、(26)的上方对称地安装前、后扶手架(7)、(30)，前、后扶手架(7)、(30)的左立杆用螺栓对应固装在前、后椅身架(5)、(26)的左立杆的上端段上，而前、后扶手架(7)、(30)的右立杆则对应插装在右轴(16)的孔槽中；

g、在右轴(16)的伸出前段上安装靠背棘轮锁紧器(17)，在左轴(8)的伸出前段上铰接套装手柄杆(6)，在手柄杆(6)的下端铰接锁止拉杆(10)，在前椅身架(5)的水平杆上安装锁止拉杆(10)的悬挂架(18)，锁止拉杆(10)的右端穿过悬挂架(18)后与靠背棘轮锁紧器(17)相连接，在锁止拉杆(10)和前椅身架(5)之间安装回位拉簧(9)；

h、位于靠背的背面，在靠背架(13)的前、后立杆上焊装靠背板(34)和带尖形凹齿的齿形板(35)，对应于每块齿形板(35)分别配装锁板(31)，锁板(31)的上端部带尖形凹齿，而下端带尖形凸齿，锁板(31)上的尖形凸齿则与齿形板(35)上的尖形凹齿相配合，每块锁板(31)用销轴(32)铰接在T形头枕板(11)上，在二块锁板(31)之间安装压缩弹簧(33)，而在T形头枕板(11)上安装下端段带有尖形凸齿的头枕拉杆(12)，并将头枕拉杆(12)上的尖形凸齿与锁板(31)上的尖形凹齿相配合；

i、在后椅身架(26)上安装转轴(28)，在转轴(28)的后端段上安装调整手柄(27)，调整手柄(27)位于后椅身架(26)的外侧，在弹性板簧架轴(25)和转轴(28)上安装一对互相啮合的扇形齿轮(29)。

2、根据权利要求1所述的交通安舒椅，其特征是前椅身架(5)和后椅身架(26)的左立杆的下端均焊接有左下轴套，在前、后椅身架(5)、(26)的左下轴套中安装踏板轴(3)。

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