CN200977999Y - 小型轻便式极浅水型空气枪震源船 - Google Patents

Abstract

一种用于湖泊、河流、海洋等区域进行地球物理勘探的小型轻便式极浅水型空气枪震源船，包括吊点(3)、船尖艏(4)、气枪组合枪架(8)、气枪震源(9)，气枪悬挂系统支臂(1)上装有手动导链(10)，设置在手动导链(10)上的钢丝绳(2)与气枪组合枪架(8)连接，气枪组合枪架(8)与气枪震源(9)连接，在船体(5)的上沿部位装有吊点(3)，整船在满足工作可靠性的基础上，简化结构，主要设备采用轻型类型，最大程度减轻船重、减小吃水深度。工作状态时吃水深度为0.75米；可通过水深不超过1米的水域；整船四个加强型吊点3结构设计，可以实现整体吊装，横向肋与纵向肋，增强了抗震性能。

Description

小型轻便式极浅水型空气枪震源船

技术领域

本实用新型涉及地球物理勘探技术，是一种用于湖泊、河流、海洋等区域进行地球物理勘探的特殊工程船舶，具体地说，是小型轻便式极浅水型空气枪震源船。

背景技术

在水上地球物理勘探作业中，要使用气枪震源船作为激发震源，进行石油物理勘探作业。目前，国内现有的如海豹1、2、3、4号等大型气枪震源船的长度在19米以上、宽度在6米以上、整船重在100吨以上，可以在水深大于2米以上水域进行气枪激发、勘探作业。

在特殊复杂的水域，如周边很浅(水深在0.8米~1.0米)而通过该浅水带后，内部的水深很快变化为大于2米(深可至15米)的海底为盆形的水域，这类大型的气枪船无法进入该类水域施工。由于该类型水域的工作量很大，无法用偏线和炮点加密的方法来解决这个问题。同时由于水很深，又无法在水里钻井下炸药和采用水中(非海底以下埋置)炸药激发的方式来完成施工。

大型的气枪船受整体长度、宽度和重量限制，无法整体公路运输，实现一个项目中的多区块作业。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种小型轻便式极浅水型空气枪震源船，它是一种能够在周边为极浅水区、内部海底为巨型盆形结构的深水域施工的地震勘探气枪激发船，以满足施工现场不同工况的要求。

本实用新型是这样实现的：包括气枪悬挂系统支臂1、钢丝绳2、吊点3、船尖艏4、船体5、平船底6、喷水推进器7、气枪组合枪架8、气枪震源9、手动导链10、纵向肋11、横向肋12、船用主机14、航行控制器16、高压空压机组17，船体5的下部与平船底6连接为一体，船体5的头部装有船尖艏4，船体5的尾部分别装有喷水推进器7、船用主机14，船体5上分别装有船用主机14、航行控制器16、高压空压机组17，气枪悬挂系统支臂1上装有手动导链10，设置在手动导链10上的钢丝绳2与气枪组合枪架8连接，气枪组合枪架8与气枪震源9连接，在船体6的上沿部位装有吊点3。

本实用新型还采用如下技术方案：

船尖艏4采用加长、分水尖艏型结构。

平船底6上分别设有纵向肋11、横向肋12，每个横向肋12之间相邻38～42厘米，纵向肋11间隔38～42厘米。

吊点3的个数≥1。

气枪震源9阵列采用侧吊式单独悬挂方式。

气枪组合枪架8采用三角形结构。

本实用新型的优点在于：整船在满足工作可靠性的基础上，简化结构，主要设备采用轻型类型，最大程度减轻船重、减小吃水深度。工作状态时吃水深度为0.75米；平船底6的设计，采用喷水推进器7推进，可通过水深不超过1米的水域；整船四个加强型吊点3结构设计，可以实现整体吊装，横向肋与纵向肋，增强了抗震性能。

附图说明：

图1为全船总体结构图；

图2为小型轻便式极浅水型空气枪震源船施工图；

图3为小型轻便式极浅水型空气枪震源船吊装示意图；

图4为小型轻便式极浅水型空气枪震源船肋板结构图。

具体实施方式：

如附图1所示，其中：1为气枪悬挂系统支臂、2为钢丝绳、3为吊点、4为船尖艏、5为船体、7为喷水推进器、10为手动导链、14为船用主机、16为航行控制器、17为高压空压机组，船体5部分主要由适于浅水船舶推进的喷水推进器7、船用主机14、航行控制器16组成。平船底6设计、喷水推进器7推进、0.75米超浅吃水、满足特殊海域施工要求。船艏水线下采用加长尖艏分水型结构4，改善了船舶的直线航行精度，提高了震源船激发品质。

如附图2所示，其中：1为气枪悬挂系统支臂、2为钢丝绳、5为船体、6为平船底、7为喷水推进器、8为气枪组合枪架、9为气枪震源、10为手动导链；手动导链10上的钢丝绳2与气枪组合枪架8连接，气枪组合枪架8与气枪震源9连接，气枪震源9阵列采用侧吊式单独悬挂方式，手动气枪悬挂系统支臂1展开、收合，手动导链10收放、结构简单、工作可靠、重量轻。气枪组合枪架8采用三角形结构。

如附图3所示，其中：1为气枪悬挂系统支臂、2为钢丝绳、3为吊点、4为船尖艏、5为船体、6为平船底、7为喷水推进器、8为气枪组合枪架、9为气枪震源；船体设计四个用于震源船整体吊装的加强型吊点3，可实现在码头吊装到运输车上、远距离公路运输。气枪震源船的航行轨迹控制精度是人工震源激发的主要质量控制参数之一，直接影响地质资料的品质。该船采用了平船底结构、喷水推进，导致船舶的直线航行稳性较差。为此，如图3所示，船尖艏4我们采用了加长、分水尖艏型结构，其作用相当于在船艏加装了一个固定的舵。加长的分水尖艏有效的加大了其作用面积，从而使该船的直线航行稳定性得到有效改善，提高了航行轨迹控制精度。

如附图4所示，其中：11为纵向肋、12为横向肋，平船底6和侧板的纵向肋11和横向肋12间距均为40厘米，中间加一个弱肋立板，船壳具备足够的抗震能力，同时最大限度地减轻了船重、减小吃水深度。

气枪震源阵列设计按照气枪组合模拟理论进行设计，震源配置要满足在该区域施工的激发特性要求。气枪震源设备要求采取侧吊式悬挂方式，实现向岸边的浅水区最大程度靠近激发。

气枪组合枪架8采用独特的三角形结构悬挂，结构简单、坚固可靠。近场子波传感器和气枪工作深度传感器固定在特制的支架上，实现辅助数据的采集。

小型轻便式极浅水型空气枪震源船5进行完例常的检查后，船舶驾驶员在驾驶舱操作航行控制系统，驶离停泊点，缓慢通过极浅水区，进入深水工作区。在到达施工炮线前，由机工启动高压空压机组17预热。把左舷和右舷的四个气枪组合枪架8交替向外展开到与船体成垂直位置，并锁定。提高空压机17转速加压到2000psi，并供气到配气管汇，给每只气枪9充入到500psi。用手拉动导链10下放气枪9到规定的沉放深度。用气枪控制器激发气枪9工作正常。驾驶员按照导航测线，操作航行控制系统使船舶按设定航线航行上线。由于加长性分水结构4，保证了该船容易实现保持直线航行。采用侧吊结构，利于从深水向浅水靠近工作，气枪9不受损坏。在施工结束后，在码头用吊车把该船5放在汽车上，长途运输到下个类似的工区进行施工。

Claims (6)

1、小型轻便式极浅水型空气枪震源船，包括气枪悬挂系统支臂(1)、钢丝绳(2)、吊点(3)、船尖艏(4)、船体(5)、平船底(6)、喷水推进器(7)、气枪组合枪架(8)、气枪震源(9)、手动导链(10)、纵向肋(11)、横向肋(12)、船用主机(14)、航行控制器(16)、高压空压机组(17)，船体()5的下部与平船底(6连接为一体，船体(5)的头部装有船尖艏(4)，船体(5)的尾部分别装有喷水推进器(7)，其特征在于：船体(5)上分别装有船用主机(14)、航行控制器(16)、高压空压机组(17)，气枪悬挂系统支臂(1)上装有手动导链(10)，设置在手动导链(10)上的钢丝绳(2)与气枪组合枪架(8)连接，气枪组合枪架(8)与气枪震源(9)连接，在船体(5)的上沿部位装有吊点(3)。

2、根据权利要求1所述的小型轻便式极浅水型空气枪震源船，其特征在于：船尖艏(4)采用加长、分水尖艏型结构。

3、根据权利要求1所述的小型轻便式极浅水型空气枪震源船，其特征在于：平船底(6)上分别设有纵向肋(11)、横向肋(12)，每个横向肋(12)之间相邻38～42厘米，纵向肋(11)间隔38～42厘米。

4、根据权利要求1所述的小型轻便式极浅水型空气枪震源船，其特征在于：吊点(3)的个数≥1。

5、根据权利要求1所述的小型轻便式极浅水型空气枪震源船，其特征在于：气枪震源(9)阵列采用侧吊式单独悬挂方式。

6、根据权利要求1所述的小型轻便式极浅水型空气枪震源船，其特征在于：气枪组合枪架(8)采用三角形结构。

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