CN200969542Y - 一种异步电机的制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种异步电机的制动装置，涉及一种电动机，本实用新型的目的是提供一种异步电机的制动装置。本实用新型的技术方案要点是，一种异步电机的制动装置，圆柱形电机后轴转动支撑在与电机壳固连的后端盖孔中，刹车盘孔与后轴沿轴向相滑配，其两端面分别与后端盖和衔铁片的端面相对，衔铁片圆周上均布的轴向槽与电磁离合器壳孔上的轴向凸条相滑配，线圈置于与后端盖相固连的电磁离合器壳的孔中，在与衔铁片相对的电磁离合器壳的中心孔内设有一压力弹簧；桥式整流器的输入端与电机连接的三相电源中的二相电源相连接，其输出端与电磁离合器中的线圈连接。本实用新型主要用于起重机的运行电机，也可用于转速低、负载小的电机。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种电动机，特别涉及一种异步电机的制动装置。
背景技术：
要求有制动功能的电机的场合很多，如起重机的运行电机，现在起重机运行用的电动机是锥形电机，虽然具有制动的功能，但其制造工艺要求高而且有轴向冲击的缺点。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种异步电机的制动装置，其制造工艺要求低且制动性能好。本实用新型的技术方案是，一种异步电机的制动装置，其特征在于：圆柱形电机后轴转动支撑在与电机壳固连的后端盖孔中，刹车盘孔与后轴沿轴向相滑配，其两端面分别与后端盖和衔铁片的端面相对，衔铁片圆周上均布的轴向槽与电磁离合器壳孔上的轴向凸条相滑配，线圈置于与后端盖相固连的电磁离合器壳的孔中，在与衔铁片相对的电磁离合器壳的中心孔内设有一压力弹簧；桥式整流器的输入端与电机连接的三相电源中的二相电源相连接，其输出端与电磁离合器中的线圈连接。电磁离合器壳内设置弹簧的中心孔的外端有一台阶螺纹孔与螺栓相配，螺栓的端面与弹簧外端相对。本实用新型由于采用了直流线图，电磁吸盘和刹车盘机构与柱形电动机相结合，因而本实用新型与现有技术比较具有制造容易且制动性能好的优点。
附图说明：
图1为本实用新型的轴向剖面示意图，图2为桥式整流电原理图。
具体实施方式：
结合以上附图对本实用新型作详细说明，圆柱形电机的后轴转动支撑在后端盖7的孔中，刹车盘6的左右端面分别与后端盖和衔铁片5的端面相对，刹车盘孔可以是四方孔或者六方孔与电机后轴相配，刹车盘与电机后轴的连接方式也可以是花键连接，衔铁片的圆周上均布了三个口分别与电磁离合器壳3内均布的三个凸条相滑配，线圈4置于电磁离合器壳内，螺栓1与电磁离合器壳的螺纹孔相配，弹簧2置于螺纹孔的台阶孔内与衔铁片和螺栓的台阶面相对，后端盖与电机壳8固连，电磁离合器壳与后端盖相固连。桥式整流电路的两输入端分别与和该电机相连接的三相电源中的两相电源的B、C相连接，其输出端与线圈连接。
本实用新型的制动原理是，当电机起动的同时，电源经桥式整流电路向线圈供直流电，衔铁片被吸拉右移与刹车盘脱离开使弹簧受压，此时刹车盘不受轴向力作用不与后端盖接触而空转，因而电机正常运转。当需要电机停止转动时，切断电机电源，电机的圆柱形转子9和输出轴10停转，与此同时，线圈的电源也被切断，吸拉衔铁片的磁力消失，压力弹簧将衔铁片和刹车盘与后端盖压紧，刹车盘将电机的转动惯性立即刹住，确保起重机行车的安全，由于起重机行车电机的负载一般较小，转速较低，其转动惯量较小，所以用压力弹簧的力量制动是可行的，弹簧的弹力应当根据电机的功率和转速确度，对于一般起重机运行用的电机，压力弹簧的弹力在6kg左右即可。如果制动效果不佳，可通过螺栓调节弹簧的弹力来实现。
Claims (2)
1、一种异步电机的制动装置，其特征在于：圆柱形电机后轴转动支撑在与电机壳固连的后端盖孔中，刹车盘孔与后轴沿轴向相滑配，其两端面分别与后端盖和衔铁片的端面相对，衔铁片圆周上均布的轴向槽与电磁离合器壳孔上的轴向凸条相滑配，线圈置于与后端盖相固连的电磁离合器壳的孔中，在与衔铁片相对的电磁离合器壳的中心孔内设有一压力弹簧；桥式整流器的输入端与电机连接的三相电源中的二相电源相连接，其输出端与电磁离合器中的线圈连接。
2、如权利要求1所述的一种异步电机的制动装置，其特征在于：电磁离合器壳内设置弹簧的中心孔的外端有一台阶螺纹孔与螺栓相配，螺栓的端面与弹簧外端相对。
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