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CN209871426U - 一种abs管生产送料传输装置 - Google Patents

一种abs管生产送料传输装置 Download PDF

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CN209871426U
CN209871426U CN201920212943.9U CN201920212943U CN209871426U CN 209871426 U CN209871426 U CN 209871426U CN 201920212943 U CN201920212943 U CN 201920212943U CN 209871426 U CN209871426 U CN 209871426U
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吴旭华
吴秋明
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Kunshan Mingguo Electronics Co Ltd
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Kunshan Mingguo Electronics Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及ABS管生产设备技术领域,尤其涉及一种ABS管生产送料传输装置,解决了现有ABS管牵引输送费时费力的缺点,包括两根输送支柱,所述输送支柱的顶部内侧分别通过轴承连接有主动轮和传动轮,所述主动轮和传动轮的外侧还绕设有传动带,输送支柱的底部一侧还通过螺栓固定安装有输送电机,所述传动带的表面安装有固定机构,所述固定机构包括套杆、压杆、支杆、复位弹簧、托板、防滑垫、转轴、齿轮限位板和夹块,该ABS管生产送料传输装置可通过ABS管坯自身重力作用在托板上,使其自动实现夹紧固定,并在输送电机的作用下向下一道工序牵引输送,当输送到末端时,固定机构会因为传动带向下传动而实现自动松开ABS管,无需人工干预,省时省力。

Description

一种ABS管生产送料传输装置
技术领域
本实用新型涉及ABS管生产设备技术领域,尤其涉及一种ABS管生产送料传输装置。
背景技术
ABS塑料管是一种新型材料,公称压力0.6~1.6Mpa,线膨胀系数0.9mm/(m·℃),连接方式为法兰、粘接,抗气体渗透性差。ABS 塑料管流动摩擦力小,大大减小流体阻力和泵的马力,抗冲击性能好,有良好的机械强度和较高的;冲击韧性,在遭受突然袭击时仅发生韧性变形。ABS塑料管比量为钢铁的1/7减少了结构重量;流体阻力小;化学性能稳定,密封性能好;塑料管材降低了原材料的消耗,减轻了人工劳动强度,而大大节省了工程的投资,施工简便效果好,固化速度快,粘合强度高,避免了一般管道存在的跑冒,滴漏现象。
在ABS管生产过程中熔融挤出成管坯后需要进行切割、扩口等后续工艺,以满足具体形状尺寸要求,需将成坯的ABS管进行牵引输送,现有的牵引装置牵引过程需要人工手动对管道进行固定,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有ABS管牵引输送费时费力的缺点,而提出的一种ABS管生产送料传输装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种ABS管生产送料传输装置,包括两根输送支柱,所述输送支柱的顶部内侧分别通过轴承连接有主动轮和传动轮,所述主动轮和传动轮的外侧还绕设有传动带,输送支柱的底部一侧还通过螺栓固定安装有输送电机;
所述传动带的表面安装有固定机构,所述固定机构包括套杆、压杆、支杆、复位弹簧、托板、防滑垫、转轴、齿轮限位板和夹块,所述套杆套接压杆,所述套杆的内部设置有复位弹簧,套杆的顶部两侧还活动连接有齿轮,所述齿轮的一侧外部焊接有限位板,所述限位板的顶部焊接有夹块。
优选的,所述输送电机的输出端和主动轮的一端外侧均套设有传动带轮,所述传动带轮的外侧绕设有传动带。
优选的,所述传动带的表面通过螺栓固定有连接板,所述固定机构的底部与连接板的上表面焊接固定。
优选的,所述压杆的底端焊接有支杆,所述复位弹簧的一端套设在支杆的外侧。
优选的,所述齿轮的表面设有轮齿,所述压杆的两侧表面均开设有与齿轮表面轮齿啮合的齿槽。
优选的,所述托板的竖截面为弧形,且托板的顶部胶黏有防滑垫。
本实用新型的有益效果是:
1、利用输送电机输出端的传动带带动主动轮传动,传动轮通过传动带带动ABS管进行输送。
2、通过支杆套设复位弹簧,使得在复位弹簧的反作用力下,压杆顶部的托板向上顶出。
3、当托板受到ABS管向下的重力时,会推动两侧齿轮转动,从而使得限位板带动夹块夹紧固定ABS管的两侧。
综上所述,该ABS管生产送料传输装置可通过ABS管坯自身重力作用在托板上,使其自动实现夹紧固定,并在输送电机的作用下向下一道工序牵引输送,当输送到末端时,固定机构会因为传动带向下传动而实现自动松开ABS管,无需人工干预,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种ABS管生产送料传输装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种ABS管生产送料传输装置的局部竖截面剖视结构示意图。
图中:1输送支柱、2输送电机、3主动轮、4传动轮、5传动带、 6固定机构、7ABS管、8连接板、61套杆、62压杆、63支杆、64复位弹簧、65托板、66防滑垫、67转轴、68齿轮、69限位板、70夹块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种ABS管生产送料传输装置,包括两根输送支柱1,输送支柱1的顶部内侧分别通过轴承连接有主动轮3和传动轮4,主动轮3和传动轮4的外侧还绕设有传动带5,输送支柱1的底部一侧还通过螺栓固定安装有输送电机2,传动带5的表面安装有固定机构6,固定机构6包括套杆61、压杆62、支杆63、复位弹簧64、托板65、防滑垫66、转轴67、齿轮68限位板69和夹块70,套杆61 套接压杆62,套杆61的内部设置有复位弹簧64,套杆61的顶部两侧还活动连接有齿轮68,齿轮68的一侧外部焊接有限位板69,限位板69的顶部焊接有夹块70;
输送电机2的输出端和主动轮3的一端外侧均套设有传动带轮,传动带轮的外侧绕设有传动带,传动带5的表面通过螺栓固定有连接板8,固定机构6的底部与连接板8的上表面焊接固定,压杆62的底端焊接有支杆63,复位弹簧64的一端套设在支杆63的外侧,齿轮68的表面设有轮齿,压杆62的两侧表面均开设有与齿轮68表面轮齿啮合的齿槽,托板65的竖截面为弧形,且托板65的顶部胶黏有防滑垫66。
本实施例中,在两个输送支柱1的顶部分别通过轴承连接主动轮 3和传动轮4,利用输送电机2输出端的传动带带动主动轮3传动,传动轮3通过传动带5带动ABS管7进行输送。
在输送带5的表面通过连接板8安装固定机构6,通过在固定机构6的内部套接压杆62,并在压杆62的底部焊接支杆63,通过支杆 63套设复位弹簧64,使得在复位弹簧64的反作用力下,压杆62顶部的托板65向上顶出。
在压杆62的两侧均开设齿槽,并在套杆61的两侧均通过转轴 67安装齿轮68,使齿轮68表面的轮齿与齿槽啮合,在齿轮68的一侧焊接限位板69,并在限位板69的顶部焊接夹块70,使得当托板 65受到ABS管7向下的重力时,会推动两侧齿轮68转动,从而使得限位板69带动夹块70夹紧固定ABS管7的两侧。
综上所述,该ABS管生产送料传输装置可通过ABS管坯自身重力作用在托板65上,使其自动实现夹紧固定,并在输送电机2的作用下向下一道工序牵引输送,当输送到末端时,固定机构6会因为传动带5向下传动而实现自动松开ABS管,无需人工干预,省时省力。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种ABS管生产送料传输装置,包括两根输送支柱(1),其特征在于,所述输送支柱(1)的顶部内侧分别通过轴承连接有主动轮(3)和传动轮(4),所述主动轮(3)和传动轮(4)的外侧还绕设有传动带(5),输送支柱(1)的底部一侧还通过螺栓固定安装有输送电机(2);
所述传动带(5)的表面安装有固定机构(6),所述固定机构(6)包括套杆(61)、压杆(62)、支杆(63)、复位弹簧(64)、托板(65)、防滑垫(66)、转轴(67)、齿轮(68)限位板(69)和夹块(70),所述套杆(61)套接压杆(62),所述套杆(61)的内部设置有复位弹簧(64),套杆(61)的顶部两侧还活动连接有齿轮(68),所述齿轮(68)的一侧外部焊接有限位板(69),所述限位板(69)的顶部焊接有夹块(70)。
2.根据权利要求1所述的一种ABS管生产送料传输装置,其特征在于,所述输送电机(2)的输出端和主动轮(3)的一端外侧均套设有传动带轮,所述传动带轮的外侧绕设有同步带。
3.根据权利要求1所述的一种ABS管生产送料传输装置,其特征在于,所述传动带(5)的表面通过螺栓固定有连接板(8),所述固定机构(6)的底部与连接板(8)的上表面焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种ABS管生产送料传输装置,其特征在于,所述压杆(62)的底端焊接有支杆(63),所述复位弹簧(64)的一端套设在支杆(63)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种ABS管生产送料传输装置,其特征在于,所述齿轮(68)的表面设有轮齿,所述压杆(62)的两侧表面均开设有与齿轮(68)表面轮齿啮合的齿槽。
6.根据权利要求1所述的一种ABS管生产送料传输装置,其特征在于,所述托板(65)的竖截面为弧形,且托板(65)的顶部胶黏有防滑垫(66)。
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