CN209700286U - 一种轮毂螺母装饰盖 - Google Patents
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Abstract
一种轮毂螺母装饰盖,包括内罩体、套在内罩体外的外罩体和遮盖板,所述内罩体的上端与遮盖板的底部连接,所述外罩体的上通过连接环与内罩体的外壁连接,所述遮盖板的边缘与连接环之间形成环形槽;外罩体与内罩体之间设有间隙,所述内罩体与遮盖板围成容置螺母的容置空间;所述内罩体为正六面体,其由六块围板围成,所述围板呈弧形,在围板的内侧面形成弧形凸起,在围板的外侧面形成弧形凹槽;所述外罩体呈圆柱体。依靠内罩体的围板弧形内侧面与螺母的外表面相抵实现挤压并提高二者的摩擦力,从而防止装饰盖脱离螺母,该内罩体无需增加额外的防滑结构,结构更简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,尤其是一种轮毂螺母装饰盖。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,汽车的款式已经变得数不胜数,而消费者挑选的空间也变得是越来越大。每一款车型都有它独自具备的优点,但还是不可能做到十全十美。而每一款车型的某一点瑕疵很有可能就会导致消费者的离去,所以每一款车型都应在研发初期就要关注到汽车的每一个细节,尽可能的让产品更为完美。
目前影响汽车销量的主要因素是车辆的造型,而决定汽车造型的除了车身和外饰件外,还与汽车的轮胎有着非常重要的关系,尤其是汽车轮辋的样式很能影响车辆的外观造型。现市场上有许多各式各样的轮辋样式,确实很大程度的提升了车辆的外观造型。但汽车轮胎大多数是通过螺栓和螺母固定在汽车传动轴上的,并且这些螺母通常是裸露在汽车轮毂的外面的,与外界空气是直接接触的,这不仅很大程度上降低了车型的整体美观性,而且这些螺母还会在自然环境的侵蚀下而导致生锈,降低了螺母与螺栓配合时的强度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮毂螺母装饰盖,该装饰盖具有能够装饰轮毂螺母和防止轮毂螺母生锈的优点。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种轮毂螺母装饰盖,包括内罩体、套在内罩体外的外罩体和遮盖板,所述内罩体的上端与遮盖板的底部连接,所述外罩体的上通过连接环与内罩体的外壁连接,所述遮盖板的边缘与连接环之间形成环形槽;外罩体与内罩体之间设有间隙,所述内罩体与遮盖板围成容置螺母的容置空间;所述内罩体为正六面体,其由六块围板围成,所述围板呈弧形,在围板的内侧面形成弧形凸起,在围板的外侧面形成弧形凹槽。本实用新型外罩可以根据需要设计成不同形状,装饰盖安装在螺母上后,搭配更丰富,整个轮毂的外观更好看;内罩体为六面体,与螺母形状相似,内罩体罩在螺母上,依靠内罩体的围板弧形内侧面与螺母的外表面相抵实现挤压并提高二者的摩擦力,从而防止装饰盖脱离螺母,该内罩体无需增加额外的防滑结构,结构更简单。
作为改进,所述外罩体呈圆柱体。
作为改进,相邻围板连接处呈弧形。
作为改进,所述围板根部的内侧面与遮盖板的底面之间设有加强板。
作为改进,所述遮盖板的顶面呈球冠形,遮盖板的边缘呈六角形。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
本实用新型外罩体为圆柱体,其形状与轮毂上的螺栓孔一致,装饰盖安装在螺母上后,整个轮毂的外观更好看;内罩体为六面体,与螺母形状相似,内罩体罩在螺母室上,依靠内罩体的围板弧形内侧面与螺母的外表面相抵实现挤压并提高二者的摩擦力,从而防止装饰盖脱离螺母,该内罩体无需增加额外的防滑结构,结构更简单。
附图说明
图1为本实用新型底面示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实用新型侧面示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种轮毂螺母装饰盖,包括内罩体2、套在内罩体2外的外罩体1和遮盖板6,遮盖板6位于内罩体2的顶部。
如图1至3所示,所述内罩体2的上端与遮盖板6的底部连接,所述外罩体1的上通过连接环8与内罩体2的上部外壁连接,连接环8与外罩体1垂直;所述遮盖板6的顶面呈球冠形,遮盖板6的边缘呈六角形,遮盖板6的边缘伸出内罩体2外,所述遮盖板6的边缘与连接环8之间形成环形槽7,该环形槽7便于拆卸工装夹持并将装饰盖取出。所述外罩体1呈圆柱体,所述内罩体2为正六面体,外罩体1与内罩体2之间设有间隙4,本实用新型外罩体1为圆柱体,其形状与轮毂上的螺栓孔一致,装饰盖安装在螺母上后,整个轮毂的外观更好看。所述内罩体2与遮盖板6围成容置螺母的容置空间5,所述内罩体2由六块围板21围成,所述围板21呈弧形,在围板21的内侧面形成弧形凸起,在围板21的外侧面形成弧形凹槽,相邻围板21连接处呈弧形,使得每片围板21具有一定的弹性;所述围板21根部的内侧面与遮盖板6的底面之间设有加强板3,进一步加强围板21的强度。内罩体2为六面体,与螺母形状相似,当内罩体2罩在螺母上,围板21的弧形凸起最高点与螺母的外表面相抵,螺母的外角与相邻围板21弧形连接处相抵,整个内罩体2对螺母形成夹持状态,依靠内罩体2的围板21弧形内侧面与螺母的外表面相抵实现挤压并提高二者的摩擦力,从而防止装饰盖脱离螺母,该内罩体2无需增加额外的防滑结构,结构更简单。
Claims (5)
1.一种轮毂螺母装饰盖,其特征在于:包括内罩体、套在内罩体外的外罩体和遮盖板,所述内罩体的上端与遮盖板的底部连接,所述外罩体的上通过连接环与内罩体的外壁连接,所述遮盖板的边缘与连接环之间形成环形槽;外罩体与内罩体之间设有间隙,所述内罩体与遮盖板围成容置螺母的容置空间,依靠内罩体与汽车螺母配装紧固;所述内罩体为正六面体,其由六块围板围成,所述围板呈弧形,在围板的内侧面形成弧形凸起,在围板的外侧面形成弧形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂螺母装饰盖,其特征在于:所述外罩体呈圆柱体。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂螺母装饰盖,其特征在于:相邻围板连接处呈弧形。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂螺母装饰盖,其特征在于:所述围板根部的内侧面与遮盖板的底面之间设有加强板。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂螺母装饰盖,其特征在于:所述遮盖板的顶面呈球冠形,遮盖板的边缘呈六角形。
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- 2018-12-28 CN CN201822274819.3U patent/CN209700286U/zh active Active
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