CN209212405U - 双燃料自切换化油器的壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双燃料自切换化油器的壳体，属于双燃料自切换化油器的配件。所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室和气压室，在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上设置有针阀座安装孔，大气平衡气室的壳体侧壁上设置有大气平衡孔，所述壳体的下端开口；所述壳体内壁上设置有用于安装中间压板的安装凸缘环。本实用新型的壳体设计巧妙，能够将浮子室、大气平衡气室和气压室连成一体，布局合理且整体结构紧凑，它与针阀组件以及针阀驱动组件等配件配合，以便制成双燃料自切换化油器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双燃料自切换化油器的壳体，属于新型油气两用化油器的配件。本实用新型是申请号为201820566405.5，申请日为2018年04月20日，名称为“数码发电机双燃料自切换化油器及其底杯”的实用新型专利的分案申请。
背景技术
目前，市面上的油气两用化油器在油气切换时，需要进行多个步骤的开关动作才能完成油气切换的目的。例如：从用油状态切换到用气状态，需要手动关闭化油器供油通路，然后再手动开启化油器供气通路，这样不仅操作起来比较麻烦，而且需要严格按照先后顺序操作，如果顺序错误，则会影响到发动机的正常工作。为了简化操作以及防止误操作给发动机正常工作带来的影响，我们需要设计一种能够实现自动切换的新型化油器及其配件。
实用新型内容
基于上述问题，本实用新型提供一种双燃料自切换化油器的壳体，该壳体设计巧妙，将浮子室、大气平衡气室和气压室连成一体，布局合理且整体结构紧凑，用于安装针阀组件以及针阀驱动组件等配件，以便制成双燃料自切换化油器。
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种双燃料自切换化油器的壳体，所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室和气压室，在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上设置有针阀座安装孔，大气平衡气室的壳体侧壁上设置有大气平衡孔，所述壳体的下端开口。
优选地，所述壳体内壁上设置有用于安装中间压板的安装凸缘环。
本实用新型的第一延伸技术方案是：一种双燃料自切换底杯，所述双燃料自切换底杯包括壳体和安装在壳体上的针阀组件以及针阀驱动组件，
所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室和气压室；
所述针阀组件包括针阀座、针阀、针阀复位弹簧、隔油膜片和中间压板；所述针阀座穿设在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上，位于浮子室内的针阀座上设置有进油孔和阀孔；所述针阀穿设在针阀座上，所述针阀的上端部能够封堵在阀孔上，所述针阀复位弹簧套置在针阀的外周，以便带动针阀复位；所述隔油膜片经中间压板压紧在针阀座的下端开口上，所述中间压板的中部开设有顶杆穿孔，所述中间压板的周部设置有大气平衡孔，所述壳体的侧壁上也设置有大气平衡孔；
所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖；所顶杆的上端穿过中间压板上的顶杆穿孔，并且所顶杆的上端部位于隔油膜片与中间压板所构成的活动空间中，所述顶杆的下端与隔气膜片相连接，所述隔气膜片经底盖压紧壳体的下端开口上，所述底盖的中部设置有燃气进气孔道。
本实用新型的第二延伸技术方案是：一种双燃料自切换化油器，它是将上述的双燃料自切换化油器的壳体与针阀组件以及针阀驱动组件等配件组装而成的，它巧妙地利用燃气的气体压力，将气体压力转化成阻断油路的动力，并经过顶杆直接带动针阀运动，其自动切换动作更可靠、更灵敏。
所述双燃料自切换化油器，包括化油器本体和双燃料自切换底杯，所述双燃料自切换底杯包括壳体和安装在壳体内的针阀组件以及针阀驱动组件，所述针阀驱动组件的顶杆直接顶推针阀组件的隔油膜片和针阀，所述针阀设置在供油通道上，从而自动控制供油通道的通断。
具体地讲，本实用新型的数码发电机双燃料自切换化油器，包括化油器本体和双燃料自切换底杯，所述双燃料自切换底杯包括壳体和安装在壳体内的针阀组件以及针阀驱动组件；
所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室和气压室；
所述针阀组件包括针阀座、针阀、针阀复位弹簧、隔油膜片和中间压板；所述针阀座穿设在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上，位于浮子室内的针阀座上设置有进油孔和阀孔；所述针阀穿设在针阀座上，所述针阀的上端部能够封堵在阀孔上，所述针阀复位弹簧套置在针阀的外周，以便带动针阀复位；所述隔油膜片经中间压板压紧在针阀座的下端开口上，所述中间压板的中部开设有顶杆穿孔，所述中间压板的周部设置有大气平衡孔，所述壳体的侧壁上也设置有大气平衡孔；
所述针阀驱动组件包括顶杆、顶杆复位弹簧、隔气膜片和底盖；所顶杆的上端穿过中间压板上的顶杆穿孔，并且所顶杆的上端部位于隔油膜片与中间压板所构成的活动空间中，所述顶杆的下端与隔气膜片相连接，所述隔气膜片经底盖压紧壳体的下端开口上，所述底盖的中部设置有燃气进气孔道。
本实用新型是利用燃气的气体压力使隔气膜片向上鼓动，带动顶杆向上顶推针阀，使针阀的上端封堵在针阀座的阀孔上，从而达到切断化油器供油通道的目的。当燃气被切断时，顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位，同时针阀在针阀复位弹簧的作用下复位，化油器供油通道重新恢复供油。因此，只要控制燃气的供气与否就可以自动切换化油器的供气或供油通道。
优选地，所述针阀座上端部外壁设置有外螺纹，以便与化油器本体的主油井相连接。
优选地，所述针阀座与壳体的针阀座安装孔之间设置有密封圈。
优选地，所述中间压板的上侧面设置有上凸缘，以便与针阀座的下端开口套接。
优选地，所述中间压板的四周经螺接件锁付在壳体内壁的安装凸缘环上。
优选地，所述底盖经螺接件锁付在壳体的下端开口上。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的双燃料自切换化油器的壳体设计巧妙，将浮子室、大气平衡气室和气压室连成一体，布局合理且整体结构紧凑，用于安装针阀组件以及针阀驱动组件等配件，可制成双燃料自切换化油器。
本实用新型的双燃料自切换底杯是一个独立的单元体，其主要配件的配合公差要求与化油器本体相互独立，尤其是针阀座和针阀完全在双燃料自切换底杯上，不与化油器本体产生直接的配合关系，不会与化油器本体产生不匹配的问题。
本实用新型的双燃料自切换化油器是利用燃气的气体压力使隔气膜片向上鼓动，带动顶杆向上顶推针阀，使针阀的上端封堵在针阀座的阀孔上，从而达到切断化油器供油通道的目的。当停止供燃气或燃气被切断时，隔气膜片失去气压支撑，顶杆在顶杆复位弹簧的作用下复位，同时针阀在针阀复位弹簧的作用下复位，化油器供油通道重新恢复供油。因此，只要控制燃气的供气与否就可以自动切换化油器的供气或供油通道。
附图说明
图1为实施例中双燃料自切换化油器的壳体的结构示意图。
图2为实施例中双燃料自切换底杯的结构示意图。
图3为实施例中数码发电机双燃料自切换化油器的结构示意图。
标号说明：1－化油器本体 2－双燃料自切换底杯 3－壳体 4－针阀组件 5－针阀驱动组件 6－浮子室 7－大气平衡气室 8－气压室 9－针阀座 10－针阀 11－针阀复位弹簧 12－隔油膜片 13－中间压板 14－进油孔 15－阀孔 16－顶杆穿孔 17－大气平衡孔 18－大气平衡孔 19－顶杆 20－顶杆复位弹簧 21－隔气膜片 22－底盖 23－燃气进气孔道 24－密封圈 25－针阀座安装孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的上述技术内容和构造特点能更容易地被本领域一般技术人员所理解，下面结合附图和技术要点对本申请进一步的说明。
实施例1
如图1所示，本实用新型的双燃料自切换化油器的壳体3，所述壳体3自上而下分别为浮子室6、大气平衡气室7和气压室8，在浮子室6与大气平衡气室7之间的壳体3上设置有针阀座安装孔25，大气平衡气室7的壳体3侧壁上设置有大气平衡孔18，所述壳体3的下端开口。所述壳体3内壁上设置有用于安装中间压板13的安装凸缘环。
实施例2
如图1、图2和图3所示，一种双燃料自切换底杯包括壳体3和安装在壳体上的针阀组件4以及针阀驱动组件5；
如图1、图2和图3所示，所述壳体3自上而下分别为浮子室6、大气平衡气室7和气压室8；
如图1、图2和图3所示，所述针阀组件4包括针阀座9、针阀10、针阀复位弹簧11、隔油膜片12和中间压板13；所述针阀座9穿设在浮子室6与大气平衡气室7之间的壳体3上，位于浮子室6内的针阀座上设置有进油孔14和阀孔15；所述针阀座9上端部外壁设置有外螺纹，以便与化油器本体1的主油井相连接。所述针阀座9与壳体的针阀座安装孔之间设置有密封圈24。所述针阀10穿设在针阀座9上，所述针阀10的上端部能够封堵在阀孔15上，所述针阀复位弹簧11套置在针阀10的外周，以便带动针阀复位；所述隔油膜片12经中间压板13压紧在针阀座9的下端开口上，所述中间压板13的中部开设有顶杆穿孔16，所述中间压板13的周部设置有大气平衡孔17，所述壳体的侧壁上也设置有大气平衡孔18；所述中间压板13的上侧面设置有上凸缘，以便与针阀座的下端开口套接。所述中间压板13的周部经螺接件锁付在壳体内壁的安装凸缘环上，以便将整个针阀组件4安装在壳体3内。
如图1、图2和图3所示，所述针阀驱动组件5包括顶杆19、顶杆复位弹簧20、隔气膜片21和底盖22；所顶杆19的上端穿过中间压板13上的顶杆穿孔16，并且所顶杆19的上端部位于隔油膜片12与中间压板13所构成的活动空间中，所述顶杆19的下端与隔气膜片21相连接，所述隔气膜片21经底盖22压紧壳体3的下端开口上，所述底盖22的中部设置有燃气进气孔道23。所述底盖22的周部经螺接件锁付在壳体3的下端开口上。
双燃料自切换底杯是利用燃气的气体压力使隔气膜片21向上鼓动，带动顶杆19向上顶推针阀10，使针阀10的上端封堵在针阀座9的阀孔15上，从而达到切断化油器供油通道的目的。当燃气被切断时，顶杆19在顶杆复位弹簧21的作用下复位，同时针阀10在针阀复位弹簧11的作用下复位，化油器供油通道重新恢复供油。因此，只要控制燃气的供气与否就可以自动切换化油器的供气或供油通道。
实施例3
如图1、图2和图3所示，一种数码发电机双燃料自切换化油器包括化油器本体1和双燃料自切换底杯2，所述双燃料自切换底杯2包括壳体3和安装在壳体3上的针阀组件4以及针阀驱动组件5，所述针阀驱动组件5的顶杆19直接顶推针阀组件4的隔油膜片12和针阀10，从而自动控制供油通道的通断。
具体地讲，数码发电机双燃料自切换化油器包括化油器本体1和双燃料自切换底杯2，所述双燃料自切换底杯2包括壳体3和安装在壳体内的针阀组件4以及针阀驱动组件5；
如图1、图2和图3所示，所述壳体3内自上而下分别为浮子室6、大气平衡气室7和气压室8；
如图1、图2和图3所示，所述针阀组件4包括针阀座9、针阀10、针阀复位弹簧11、隔油膜片12和中间压板13；所述针阀座9穿设在浮子室6与大气平衡气室7之间的壳体3上，位于浮子室6内的针阀座上设置有进油孔14和阀孔15；所述针阀座9上端部外壁设置有外螺纹，以便与化油器本体1的主油井相连接。所述针阀座9与壳体的针阀座安装孔之间设置有密封圈24。所述针阀10穿设在针阀座9上，所述针阀10的上端部能够封堵在阀孔15上，所述针阀复位弹簧11套置在针阀10的外周，以便带动针阀复位；所述隔油膜片12经中间压板13压紧在针阀座9的下端开口上，所述中间压板13的中部开设有顶杆穿孔16，所述中间压板13的周部设置有大气平衡孔17，所述壳体的侧壁上也设置有大气平衡孔18；所述中间压板13的上侧面设置有上凸缘，以便与针阀座的下端开口套接。所述中间压板13的周部经螺接件锁付在壳体内壁的安装凸缘环上，以便将整个针阀组件4安装在壳体3内。
如图1、图2和图3所示，所述针阀驱动组件5包括顶杆19、顶杆复位弹簧20、隔气膜片21和底盖22；所顶杆19的上端穿过中间压板13上的顶杆穿孔16，并且所顶杆19的上端部位于隔油膜片12与中间压板13所构成的活动空间中，所述顶杆19的下端与隔气膜片21相连接，所述隔气膜片21经底盖22压紧壳体3的下端开口上，所述底盖22的中部设置有燃气进气孔道23。所述底盖22的周部经螺接件锁付在壳体3的下端开口上。
数码发电机双燃料自切换化油器是利用燃气的气体压力使隔气膜片21向上鼓动，带动顶杆19向上顶推针阀10，使针阀10的上端封堵在针阀座9的阀孔15上，从而达到切断化油器供油通道的目的。当燃气被切断时，顶杆19在顶杆复位弹簧21的作用下复位，同时针阀10在针阀复位弹簧11的作用下复位，化油器供油通道重新恢复供油。因此，只要控制燃气的供气与否就可以自动切换化油器的供气或供油通道。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种双燃料自切换化油器的壳体，其特征在于：所述壳体自上而下分别为浮子室、大气平衡气室和气压室，在浮子室与大气平衡气室之间的壳体上设置有针阀座安装孔，大气平衡气室的壳体侧壁上设置有大气平衡孔，所述壳体的下端开口。
2.根据权利要求1所述的双燃料自切换化油器的壳体，其特征在于：所述壳体内壁上设置有用于安装中间压板的安装凸缘环。
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