CN2091791U

CN2091791U - 汽车超车观察装置

Info

Publication number: CN2091791U
Application number: CN 91203003
Authority: CN
Inventors: 耿康力
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-02-27
Filing date: 1991-02-27
Publication date: 1992-01-01

Abstract

汽车超车观察装置是一种机动车辆的附件，特别是机动车辆超车前扩大司机向前观察视野的装置。其特点是：利用光的反射原理，一、在车门上装一可伸缩的反光镜，驾驶室内装另一反光镜；二、在车两侧的门上半部分别装两面反光镜，在司机视线最佳的位置上，装另外两面反光镜。这样司机无需向外伸头，即可了解被超车前的路面情况，扩大了司机向前观察的视野，提高了超车行驶的安全性。

Description

本实用新型涉及一种汽车及其他机动车辆的附件，特别是汽车车辆超车前扩大司机向前观察视野的装置。

目前，机动车辆为司机提供的观察装置，只有后视观察镜，前方观察仅凭司机的视觉直接实现。但是车辆在运行过程中，其前方若有其他车辆或其他障碍物存在，又欲超越，而在它们之前是否还有别的车辆存在，司机是无法知道的。这是目前汽车及其他车辆存在的超车时，司机视野不足，超车的安全性得不到保证的缺陷。

本实用新型目的，是针对现有汽车及其他机动车辆存在之司机超车时向前观察视野不足之缺陷提供一种附件，从而使司机的向前观察视野扩大的装置，提高超车行驶的安全性。

本实用新型之目的是通过如下两种方式来实现的：

一、A型方式：在仪表板的下方固定安装电机，在电机的轴上固定安装一主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮又与推拉齿杆相啮合，推拉齿杆伸向车身以外方向的端点上安装第一反光镜，第二反光镜装在驾驶室内的仪表板上面，方向盘上装开关，电机、断电器和开关分别用导线联接。在推拉齿杆与仪表扳之间固定安装一拉伸弹簧，在开关断电时，推拉齿杆在拉簧的作用下，将第一反光镜全部带进车身，并与车身收齐。

二、B型方式：分别在汽车左和右前门的外侧上部、与门玻璃下沿持平，或原后视镜位置的背面安装第一反光镜和第四反光镜，这两个反光镜可以分别安装，否则，必须单独安装。在驾驶室内的仪表扳上面距驾驶员观察视线最佳的位置上，固定安装第二反光镜和第三反光镜，这两个反光镜可以合为一体安装，否则，必须单独安装。它们安装的位置是：（一）、仪表板上面；（二）、驾驶室档风玻璃以外至汽车引擎盖上面；（三）、驾驶室顶前部稍靠下的档风玻璃中间位置上。

本实用新型A型的积极效果是：汽车在运行中，司机如欲超车，可以打开开关，使第一反光镜伸出，对被超车辆的前方是否有车辆及其它障碍物可以一目了然，这样扩大了司机的向前观察视野，提高了行车的安全性。

本实用新型B型的积极效果是：汽车在运行中，司机如欲超车，可以直接从第二反光镜和第三反光镜中观察到被超车两侧的前方，是否有其他车辆或障碍物，这样就扩大了司机向前观察的视野，提高了行车的安全性。

附图说明如下：

附图1为本实用新型A型的结构原理图：

附图2为本实用新型B型的结构原理图：

其中：

1.第一反光镜 2.第二反光镜 3.车身 4.仪表扳

5.拉簧 6.从动齿轮 7.主动齿轮 8.方向盘

9.开关 10.导线 11.断电器 12.电机

13.推拉齿杆

其中：

1.第一反光镜 2.第二反光镜 14.第三反光镜 4.仪表扳

15.第四反光镜 16.原左后视镜 17.原右后视镜 8.方向盘

以下结合附图1对本实用新型A型作进一步说明如下：

汽车及机动车辆运行中，司机如欲超车，就需要了解被超车辆前的路面情况，这时，可打开开关［9］，电机［12］通过断电器［11］通电后带动主动齿轮［7］转动，主动齿轮［7］又带动从动齿轮［6］作减速转动，最后，将旋转动力传给推拉齿杆［13］使其直线传动，将第一反光镜［1］带出车身［3］以外，第一反光镜［1］迅速接受到被超车辆前方的路面情况，并以“└”方式反射到第二反光镜［2］中，第二反光镜［2］同时又以“┐”方式将路面情况传到司机眼中，此时，被观察物、第一反光镜［1］、第二反光镜［2］和司机眼睛形成一个四边形，其四点在一平面上。司机在其驾驶位置上无需向外伸头，即可观察到被超车辆前方的路面情况迅速决定超车与否，以及超车速度之快慢等。断电器［11］可控制推拉齿杆［13］伸出的时间，一般控制在2～4秒钟，即推拉齿杆［13］伸出2～4秒钟之后，断电器［11］即断电，这时电机［12］停转，推拉齿杆［13］在拉簧［5］的作用下收进车身［3］，以防止发生事故。

以下结合附图2对实用新型B型作进一步的说明如下：

在汽车的运行中，司机如欲超车，就需要了解被超车辆前的路面情况，这时司机可以直接对第二反光镜［2］和第三反光镜［14］分别进行观察，被超车前方路面两边的情况就可以通过如下两种方式传给司机：一、车左边的第一反光镜［1］把所反射到的路面情况，以“└”方式反射到第二反光镜［2］上，第二反光镜［2］又以“┐”方式反射到司机眼中，此时，被反射物、第一反光镜［1］、第二反光镜［2］和司机睛形成一个四边形，其四点为一个平面；二、车右边的第四反光镜［15］将所反射到的路面情况以“┘”方式反射到第三反光镜［14］上，第三反光镜［14］又以“┌”方式反射到司机眼睛中，此时，被反射物、第四反光镜［15］、第三反光镜［14］和司机眼睛也形成一个四边形，其四点也在一个平面上。这样司机就可以随意观察到被超车辆前方左右两边的路面情况，以便采取超车与否和车速的快慢等措施了。

Claims

1、一种汽车超车观察装置A型，是由电机、反光镜、推拉齿杆、断电器等组成，其特征是：在仪表板[4]下方靠近车身[3]的位置上装一电机[12]，在电机[12]的轴上固定安装一个主动齿轮[7]，主动齿轮[7]与固定安装的从动齿轮[6]相啮合，从动齿轮[6]又与推拉齿杆[13]啮合，在推拉齿杆[13]上装第一反光镜[1]，在驾驶室的仪表板[4]上面装第二反光镜[2]，方向盘[8]上装开关[9]，在推拉齿杆[13]与仪表板[4]中装一伸拉弹簧[5]。

2、一种汽车超车观察装置B型，是由第一反光镜［1］和第二反光镜［2］，第三反镜［14］和第四反光镜［15］等组成这两组观察的装置。其特征是：第一反光镜［1］和第四反光镜［15］分别装在汽车左和右前门外侧的上部，其高低与两侧前门玻璃下沿持平，前后与前档风玻璃平面间距离不得少于10公分。

3、按权利要求2规定的观察装置，其特征是第二反光镜［2］安装在仪表板［4］上面任何一位置上。

4、按权利要求2规定的观察装置，其特征是第二反光镜［2］安装在驾驶室挡风玻璃以外至汽车引擎盖上部的任何一位置上。

5、按权利要求2规定的观察装置，其特征是第二反光镜［2］安装在驾驶室顶前部靠下的挡风玻璃中间位置上。

6、按权利要求2规定的观察装置，其特征是第三反光镜［14］安装在仪表板［4］上面任何一位置上。

7、按权利要求2规定的观察装置，其特征是第三反光镜［14］安装在驾驶室挡风玻璃以外至汽车引擎盖上部的任何一位置上。

8、按权利要求2规定的观察装置，其特征是第三反光镜［14］安装在驾驶室顶前部靠下的挡风玻璃中间位置上。